積跬步，緻千裡。
近日，受工業和資訊化部節能與綜合利用司委托，中汽資料有限公司（簡稱“中汽資料”）正式釋出了“2021年汽車行業綠色發展指數”。2021年10月到11月，中汽資料對48家規模産量的汽車企業和108家汽車零部件企業的綠色發展資訊披露情況進行了核算工作，形成2021年汽車行業綠色發展指數研究成果。其中，華晨寶馬汽車有限公司（簡稱“華晨寶馬”）以指數值96.84位列汽車企業第一名，第三年蟬聯該指數的榜首，這不僅展現了華晨寶馬在可持續發展領域的先行者、上司者地位，同時也反映了華晨寶馬在綠色智能制造方面取得的創新突破，為行業的共同發展提供有益借鑒。
華晨寶馬總裁兼首席執行官魏岚德博士指出：“寶馬集團早在20多年前就将可持續發展列入了集團公司戰略議程，是以華晨寶馬關注可持續發展已經有多年曆史。從2014年開始，我們就通過釋出年度《可持續發展報告》的形式，透明公開地與公衆分享華晨寶馬的生态足迹。華晨寶馬是綠色發展理念的積極推動者，而非可持續發展的被動應對者。我們的成果也證明了：創新賦能可持續發展。作為一家技術驅動型企業，華晨寶馬以技術創新為引領，創新驅動綠色發展。我們深信，‘沒有透明度，就沒有可持續發展’。”
作為中國汽車行業首家工業節能和綠色發展評價機構，中汽資料釋出的“汽車企業綠色發展指數”以促進汽車行業綠色發展為核心，旨在引導企業建立規範、準确、透明的綠色資訊披露機制，支撐汽車行業綠色高品質發展。
經過近20年的探索和努力，華晨寶馬已将可持續發展融入企業戰略核心，并建立起完善且先進的綠色發展資訊披露體系。截至2021年，華晨寶馬已連續八年釋出可持續發展報告，連續三年釋出綠色發展報告，以實際行動踐行可持續發展，提升資訊公開透明度，對中國汽車企業低碳轉型與可持續發展發揮引領作用。2021年，華晨寶馬被聯合國全球契約中國網絡授予“2020實作可持續發展目标企業最佳實踐獎”。通過積極應對氣候變化、循環供應鍊等綠色行動，華晨寶馬積極響應聯合國多項可持續發展目标，成為行業内可持續發展的先行者。
引領全價值鍊低碳轉型
華晨寶馬緻力于将可持續理念滲透進全價值鍊，在研發、生産、供應鍊、物流、銷售等環節提供創新的解決方案，減少全價值鍊的碳足迹，以助力實作寶馬集團2030氣候承諾。
從研發階段，華晨寶馬就将低碳理念應用于技術研發，在電池回收、高效動力、輕量化産品設計以及提高内燃機效率續航裡程等方面取得進步。華晨寶馬還遵循ISO 14040/44标準開展全生命周期評估減少碳足迹，并在2020年完成了對BMW iX3的全生命周期評估。
在生産環節，作為綠色智造領先企業，自2019年底起，華晨寶馬沈陽生産基地已實作100%可再生能源電力供電生産。2020年，華晨寶馬單台生産能源消耗量較2019年降低了7.4%，單台生産二氧化碳排放量較2019年降低7.5%，并順利通過國家級綠色工廠三年一次的複核審查，全面實作中國“十三五”規劃中的能耗總量和強度的雙控目标。在供應鍊減排方面，華晨寶馬發起“供應鍊氣候變化行動倡議”，在供應商網絡中識别最有效的減排的方式，并提高供應鍊碳排放資訊披露和報告的透明度。2021年，華晨寶馬在中國成立供應鍊可持續發展管理項目組，根據中國的國情更加科學地制定中國供應鍊減排計劃。
華晨寶馬還将綠色低碳理念貫穿物流環節，持續擴大低碳運輸的比例。2020年，78%的整車全部或部分通過鐵路運輸，相比于2014年，出廠物流運輸二氧化碳單車排放量降低了51.3%。今年，BMW合肥零件配送中心正式開業，這是BMW在中國第一個符合LEED認證級标準的售後零件“綠色庫房”。
在銷售和使用環節中，BMW正在為建構完善的新能源汽車生态系統做出努力。2020年創新純電動BMW iX3的全球首發，标志着寶馬新能源汽車進入了飛速發展階段。2021年，寶馬與國網電動汽車公司進一步深化合作，預計将在未來三年建立100座充光儲一體化綠色能源站。
攜手上下遊打造循環價值鍊
“十四五”時期，建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系已被納入國家頂層設計。華晨寶馬在自身營運中十分重視資源使用效率與循環利用，并攜手供應鍊的上下遊，使用創新方法和技術實作對原材料及廢舊零配件的回收、再制造和循環利用。2020年，華晨寶馬所有車型平均可再使用率可達到85%及以上，平均可回收使用率可達到95%及以上，不僅均達到中國市場标準，還滿足了歐盟報廢車輛指令的要求。
在原材料使用上，2020年，華晨寶馬通過與鋼鐵制造商緊密協作，建立了17年來首個再生鋼閉環生産系統。同時，華晨寶馬還在第五代動力電池生産過程中100%使用再生鋁，至少50%的再生鎳和再生钴，以及100%的可再生能源，成為行業内循環生産的标杆。
在動力電池回收領域，華晨寶馬一直處于領先地位。2020年，華晨寶馬在上海建立了國内首個回收動力電池的專業服務網點，并啟動了廢舊動力電池梯次利用試點項目。2020年，華晨寶馬廢舊動力電池回收相較于2019年數量增加了33.3%，同時鎳、钴和錳的回收率達到了98.5%。
在零配件循環利用方面，華晨寶馬通過擴大零配件回收的範圍，進行逆向物流系統的數字化轉型，提高零配件再制造能力。同時，華晨寶馬擴大了再制造零配件的産品線，形成從使用到再制造的閉環。目前，華晨寶馬位于滄州的逆向物流回收中心已全面投入使用。
未來，華晨寶馬将在寶馬集團可持續發展戰略的指導下，在綠色、低碳、可持續循環利用方面繼續深耕，在助力雙碳目标和可持續發展中發揮模範作用