2022年1月1日起，《家用汽車産品修理更換退貨責任規定》将正式施行，該規章在2013年施行的《家用汽車産品修理、更換、退貨責任規定》基礎上，對經營者義務、“三包”責任争議處理、法律責任等都進行了修改。
新規章主要對家用汽車産品“三包”内容進行了整合、完善，增加了家用純電動、插電式混合動力汽車産品“三包”相關要求，同時也對“三包”責任範圍、退換貨條件相關内容進一步作出規範性要求。
其中明确了幾種消費者可以要求換車或者退貨的情形，比如：因品質問題需要更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機或者其主要零部件的，消費者可以憑購車發票、“三包”憑證選擇更換家用汽車産品或者退貨。需要提醒的是，其中所指的動力蓄電池是新能源汽車中的動力蓄電池。
原規章中規定，因品質問題修理時間超過35日或者因同一産品品質問題累計修理超過5次的，消費者可以選擇換車。修改後的退換門檻進一步降低，将35日縮短為30日，修理次數由超過5次縮短為4次。同時明确，遇到上述情形的消費者可以選擇更換，也可以選擇退車。
此外，新規章還明确更換、退貨要求，優化免除“三包”責任的條件，提高消費者接受服務的便利性，細化相關時限要求和經營者責任及要求，加大對違法行為的處罰力度。
江蘇泰和律師事務所律師淩建豪介紹，新規章中對各種車輛涉及的費用進行明确規定，比如登記費用、加裝裝飾費用、收取的服務費用等，一旦出現需要退換的情形，消費者可以憑儲存好的發票等證據，在退換過程中要求賠償。
在南京大明路，玉蘭路附近，彙集了多家4S店。前來購車的李女士表示，由于目睹很多因品質問題引發的購車糾紛，導緻她一時間對買車十分猶豫。希望此次《家用汽車産品修理更換退貨責任規定》，能徹底解決消費者的後顧之憂。
新規明确規定，對拒不履行汽車“三包”責任或者有故意拖延行為的商家，由市場監管部門責令改正，可以根據情節單處或者并處警告、沒收違法所得；在罰款數額方面，處以違法所得一倍以上十倍以下的罰款，沒有違法所得的，處以五十萬元以下的罰款；情節嚴重的，責令停業整頓、吊銷營業執照。
不少汽車銷售企業均表示，已經組織學習了新規章，要求員工對修理、更換、退貨的條件等内容進行熟練掌握。
來源：零距離 | 轉載請注明來源：南京零距離 （微信号lingjuli2002）