電車彙消息：12月27日，新能源汽車專屬保險正式上線。與傳統車險相比，新能源汽車保險既為“三電”系統提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景，為消費者提供了更加全面的保障。
根據保險新規，包含純電、插電混動（含增程式）、燃料電池汽車在内的新能汽車隻能投保新能源汽車商業保險專屬條款，其餘車型包括燃油車将繼續使用2020版商車示範條款。
而消費者們最為關注的還是保費價格的變化。在上線之後，關于特斯拉新能源車保費大幅上漲的消息就引起了不少車主的關注。
有特斯拉Model Y的車主曬出了車險切換前後的保費報價，就拿售價39.59萬元的特斯拉Model Y高性能版舉例，普通商業車險一年才8000元左右，今日更新為新能源汽車專屬車險，價格竟上漲到14000元-15000元，漲幅超過70%。更有網友總結了多款車型的保費上漲幅度，其中顯示，部分特斯拉車主的保費上漲幅度高達80%，而蔚來、理想、小鵬等新能源汽車也有不同程度的上漲。
針對新能源車保費大幅上漲的情況，平安車險客服最新回應稱，沒有網上說的那麼誇張，因為他們也沒接到官方通知漲價，不可能會出現成倍上漲的情況，如果說是保費大漲，可能與其出現次數及違章情況較多有關。同時，另有新能源車險交易平台客服表示，新能源車險的保障範圍更細化了，價格無法預估。
根據專業人士的解釋，新能源汽車專屬商業險高價格的原因，主要因素是新政對新能源汽車的專屬部件保障更為全面，同時根據相應車型的理賠率和理賠金額去核算，并且部分新能源汽車事故率比較高，是以對應的保費會上漲。國家監管平台資料顯示，新能源汽車的故障率遠高于燃油車。
新能源汽車在專屬保險覆寫範圍内出現問題，保險公司都可能需要賠付，無奈之下，保險公司隻能提高車險的價格。而且對于某些故障率較高的車型、交通違法較多的車主，車保價格還會更貴。
不過并非所有的新能源車保險都漲價如此嚴重。中國精算師協會釋出的《關于新能源汽車商業保險專屬産品基準純風險保費表測算調整說明》确認，售價25萬元以下的新能源汽車，投保車損險不漲費，并收窄費率漲降幅限制門檻值。25萬元以上的車型，也隻有部分保費上漲，但整體不超過3%。Model Y車險漲幅這麼大，可能是因為最近幾年特斯拉汽車事故頻發的原因，不僅僅是國内，國外特斯拉汽車也是問題不斷。
日前美國權威機構《消費者報告》推出了2021年汽車可靠性調查報告，特斯拉的成績和去年一樣，可靠性倒數第二，僅高于林肯汽車。J.D.Power的資料也顯示，特斯拉汽車的故障率非常高。
當然，保費上漲對于新能源車主而言無疑是每年再多一筆支出，這肯定是讓人不愉快的。但除了保費有變化之外，新能源汽車專屬保險是利大于弊的。
從保障本身而言，如果按照傳統汽車的出險标準，如果新能源車出現自燃或是大事故的情況下，對于車輛的三電系統（電機、電控、電池）這類大額賠付是很難去申請的，也容易被保險公司拒賠，車主需要花費大量時間、精力和保險公司交涉。
而在新政下來後，就明确表示了這類事故的保險責任是歸于保險公司的，保險公司必須要進行賠付。甚至在停放或者充電時如果發生意外，也由保險公司負責。并且這次還新增了三個附加險種，新能源車主有了更多選擇，進而更全面地保障新能源汽車車主的權益。