安全耐開、顔值非凡，關于數架網紅SUV的優勢剖析
Hi，不曉得尊敬的小夥伴們是否想着本人呢？先隆重地感恩看官們的點評，并祝願有緣的大夥百尺竿頭、阖家歡樂，事不宜遲，今天要聊的是SUV：想必各位小清新們都曉得：SUV内部空間較寬裕，不僅具備着排量小，物美價廉，等優點，還有着較好的駕駛體驗，是以深得一些成功人士的喜歡。同時充當了好些個小姐姐的心頭之好。今天主要和大夥們談談3種物美價廉兼高顔值的熱銷車型的亮眼之處，和别的車評文章相比絕對會有更獨特的地方，但願能給諸位提供小小的選車參考價值。
第1款車型 唐新能源 介乎18.98萬至31.48萬
銷量情況：它是一款出自比亞迪的車型，自面世以來它的銷量表現自然是相對蠻靠譜的，另外，唐新能源成交價也很誘人的，也獲得了許許多多小姐姐的肯定和贊許。因為：最近唐新能源再創新高，一股腦就獲得了0.69w輛的月銷量成績，衛冕SUV銷量排行榜第43名，可以說是車市上無與倫比的、閃亮的新星之一，比市場的許多同級别的車型都要出衆。當然了，世界上沒有哪一款SUV是十全十美的，但不過唐新能源的産品影響力還是可以算是佼佼者之一。是因為唐新能源的妥妥的人氣是市場均能瞧得見的。作者君認為唐新能源的硬核實力可以說是無可限量的，相信它不久将來就能夠在這樣一個複雜多變的市場中揚眉吐氣。
唐新能源的外觀架構上做了恰如其分的調整，車漆工藝特别有個性，并且唐新能源的斷開式的線條從車頭部分一直貫穿到車尾部分，将其霸氣十足的車身氣勢完美地表現了出來。值得關注的是，車頭沉穩的style顯得特别有層次感，再有造型獨特的多條腰線向着前方俯沖，令唐新能源的沖擊感愈發清楚，瞅起來美感十足。也有一對眼睛般的LED鹵素車頭大燈熠熠生輝，怎樣瞧也不覺得它out。
身材剖析：唐新能源的前後排與内部位置确實忒好用的，令越來越多的小哥哥都感到非常滿意，較其餘同級别的SUV要寬裕，整體的利用面積無疑是“賊”好的，十分有用的。其長4870mm，寬1950mm，高1725mm，基本上坐足許多小動物也不會感覺很擠。因而唐新能源是特别不錯的。足以讓許多車主要給予它十萬個贊都不為多。另一方面，後備箱的頂部角度無疑是很贊的，是以還可以放進不少東西。瞅着很有威武不屈的感覺，是以我感到比較喜歡。
動力部分，唐新能源的動力表現還是挺出衆的，它加入的是192馬力的動力總成，外加電動車單速變速箱變速系統，總體而言，唐新能源擁有着非同一般的強悍動力，對好多電動車單速變速箱擁趸而言可以是一個香饽饽。而且唐新能源的發動機則是由高檔的鋁合金材質制成，可以起到縮小體積的作用。除此以外，唐新能源的排量性能也是比較打動人心的，唐新能源隻提供了渦輪動力版本：它的排量為2.0T、1.5T，2.0T、1.5T的唐新能源還是特别耐用的。
小編有話說：個人認為由比亞迪自主設計的唐新能源，在31萬左右的SUV的級别内可以算是“至”吸晴的啦。首先是唐新能源的車身設計非常成功，前臉相當吸睛和時尚，有趣極了。此外，唐新能源的裡面可以說是十分棒的，在裡面趟着一點都不覺得局促，并且它的操控也蠻好，在同級别SUV競品車型中無疑是相當厲害的了。
再者唐新能源的油耗表現當然還是十分值得在下點贊的：這或許是全賴于比亞迪廠家的工藝技術改進了許多的必然結果吧，因而唐新能源的燃油性是忒好的。在下在市區跑得比較多，高速、國道的經常也會跑一下，即便唐新能源看着很沉重，但油耗還是挺靠譜的，表顯的耗油可以控制為8.7L/100KM，唐新能源的燃油經濟性應該屬于正常水準吧，在競品SUV陣營中或許也算得上是吃油比較少的了。是以在下是很滿意的。街坊們都不約而同地說唐新能源的油耗還算是很贊的，不過可能夏天開空調以後相信唐新能源的油耗會高一點點。對于作者君這個涉世未深的青年學生來講，隻要湊一點點社交開支，就足以能夠十來天的油錢了。唐新能源的油耗壓根是不成問題的。當然還是吃油越少的話肯定就越棒啦。即便磨合時間并不很長，但希望後期再深入結合後，油耗必定還會有所降下來的。
車主點評：【不滿意的地方】我感覺懸架特别硬朗，雖然能夠避免唐新能源不會出現搖擺情況，但每次通過不平整路段的時候，那你做好兩瓣“八月十五”被震起來的心理準備，感覺兩個“八月十五”受不了的。另外，還有部分待改善之處的是，前進過程中能感到刺耳的胎噪，特别到達坑窪與陡坡的地段就更加明顯啦，此外，加速過程隐隐感覺到油門踏闆有時候會振動，不少愛車人士還提出了以下的劣勢：1.剛提車的時候感覺唐新能源的内飾的排氣是很明顯的。2.有時候藍牙通話斷斷續續，3.近光燈在傾盆大雨時的視野效果很模糊，
第2款車型：RAV4榮放
外觀方面，RAV4榮放的時髦感很明顯，很有幸我擁有了它。RAV4榮放的前臉十分有霸氣，與舊款相比之下幾乎無什麼差異，中網造型非常出衆，相當好看，并且還有一些熠熠生輝的鍍鉻的小點綴，羽翼式的大燈相當棒，并且夜晚時候的辨識度也很高，側面車身分布了一排排光彩奪目的LED大燈，車側的線條是特别圓滑、流暢的，并采用了一如既往的家族式的設計，如行雲流水般地延伸至RAV4榮放的尾部，有效地擴寬了RAV4榮放前臉的橫向視覺。并且車漆非常薄，整體特别吸睛。RAV4榮放走到什麼地方都是特别拉風的。尾部是一汽豐田家族式的“style”，同時後排的兩盞led尾燈組的設計感相當不錯的，總體來說，RAV4榮放的外觀是比較好看的。身邊的下屬們和嶽母當年買入這輛RAV4榮放大概是沖着靓麗的外觀去的。
每當我手頭上的可支配的零花錢不太充足的時候，就會去“4兒子”店試車，目前我個人感覺新款的RAV4榮放隔音效果較好，開在路上很安靜，雖然品質這麼重，且那麼長，但是操控是十分好的。
第3款車型 馬自達CX-30 12.99萬~19.99萬
外觀造型方面 馬自達CX-30的外觀算是比較吸引大衆的了，挺憨厚的，前臉的中網的大嘴造型更是很有特色的，底盤相當有厚重感，整體還是偏向豪華SUV的作風。車側的線條從前臉一直貫穿到車子的尾部，是十分耐看的，與此同時，現款的馬自達CX-30似乎要秉承的是務實加低調化的路線，它的尾部十分有層次感，同時又不失沉穩。很漂亮。在下主要欣賞馬自達CX-30的車頭設計，因為感覺非常張揚，同時很有大氣、時尚的效果。
内飾亮點 内飾是馬自達CX-30的一大亮點：内飾的用料忒足，此外，馬自達CX-30的高端方向盤手感相當順手，轉向靈敏，使得整台馬自達CX-30更加安全可靠。值得注意的是，馬自達CX-30的的椅背的柔軟性非常不錯的，支撐性也很好，填充物為舒适的物料，坐在上面很是舒适，當然了車子還得舒适度高的才值得買，同時馬自達CX-30臭味較少。而且車内的噪聲基本是聽不出來的。對于這點本人是很開心的。
動力情況 馬自達CX-30加速可以說是零延遲的，一踩下油門的瞬間，就能實作超車。駕車感受也很暢快。降噪效果也相當不錯，馬自達CX-30整個加速的過程隻會感覺十分安靜，舒适度也非常高。另外，由于本人日常接送為主，故而也無必要對它的動力做過多的更新。
車友點評 馬自達CX-30是敝人的第一輛私家車，各方面我都很滿意，主要是成本效益很高馬自達CX-30的車頭造型整體而言還是相對棒的，車頭大燈造型犀利，夜間是特别有辨識度的。并且馬自達CX-30的中網是大嘴式的布局，表面有精緻的鍍鉻面料，和下方的裝飾條融為一體，兩者強強聯手。再者，馬自達CX-30的原廠輪毂可以說是引領時尚時髦的标志。尺寸也很适中，無論外觀顔值抑或造型等細節也都相當好。外觀造型看起來就特别有氣質。有大氣風格的腰線，下方的裝飾闆表面貼上了長安馬自達耀眼的LOGO,流露出灑脫與别緻的氣質。降噪效果在同級别競品SUV中算是特别出彩的，我享受安靜的環境。既然入手了馬自達CX-30，滿意之處肯定是比較多的，首先馬自達CX-30的動力性能在海南市區開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很友善。外觀和内飾也是比較顯年輕，勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力，很适合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠，指哪打哪，準度非常高。還有我特别喜歡的carplay真的很友善，不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、擡頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等總之，馬自達CX-30的成本效益終究是很接地氣的，高配版本的馬自達CX-30竟然不到19w票票就可以成交了，十分靠譜沒有啥不滿的地方。
小編有話說
今天所介紹的SUV車型裡，衆所周知，不同陣營的車型的零售價還是存在着很大的差别的。資料顯示，唐新能源裸車價是18.98萬票子，RAV4榮放和馬自達CX-30則分别是15.08w、10.79w，不知不覺又來到本文的尾聲啦，不知道你瞧中唐新能源還是RAV4榮放呢？最後本人由衷地祝尊敬的列位年年有餘、年年有餘。假若你喜歡在下的話，不妨給個贊啦。