外觀顔值都很好，誰才是當之無愧的MPV陣營的标杆？
開場白：
俺們又會面啦，實在是太棒了。在這兒先真誠地感激你的光臨，并祝願閣下要啥有啥、美夢成真，閑話不多說，小編今兒個聊一聊這些“私家座駕”：誠如我們所知的那樣：MPV車型空間大、視野好，不但具備着排量不高，品質靠譜的優勢，并且有着較好的駕駛感受，是以受到大部分少女們的喜歡。同時成為了越來越多打勞工的心頭之好。今天準備以比較客觀的視野為愛車的小姐姐小哥哥說一說3個成本效益比較好的兼成本效益特别不錯的MPV車型，和别的解說文相比肯定有更别出心裁的地方，希望能給各位提供一些參考。
第1款車型 途安 15.18萬至19.48萬
有關途安的銷售概況：作為上汽大衆爆款車型的途安，面世以來其銷量成績當然是大家有目共睹的，此外，途安最終的成交價比較接地氣的，同時獲得了許許多多擁趸們的肯定和贊許。公開資料顯示，途安最近的月度市場業績再次鶴立雞群，終于賣掉0.12萬輛，踏上了第25名的位置上，可以說是人人稱贊的、璀璨的星星，也近乎完美擊敗了“many many”MPV細分領域上的強敵選手。當然了，途安的銷量排名不是很前，但途安的産品實力仍然稱得上是市場的主流水準。這是由于途安的非同尋常的實力是諸位都能看得見的。并且不管是性能還是油耗都可以說是壓倒性地擊敗了常見的同級别的主流MPV。如果途安接下來能夠勇猛前進的話，預計它不久将來就會在這樣一個高手如雲的車市競技場中完勝所有對手。
途安的外觀風格上作出了适度的改變，車漆工藝十分棒，并且途安的熠熠生輝的線條也特别流暢，開個三五年相信也不會out。另外，車頭好看兼簡潔，并且途安的整個車身線條也非常新穎，貫穿式的家族式腰線橫跨兩側，如虎頭一般熠熠生輝，将途安無與倫比的運動風格誇張地塑造了出來，看着比較好看，再有一對貫穿式的led大燈組點綴，很有特點。
尺寸分析：途安的車内的位置還是相當寬敞的，使許多車友都感到特别滿意，比主流的價格相近的要富裕，并且實體面積也挺寬敞的，拉些日常行李是足夠用的。其尺寸為4537毫米*1834毫米*1682毫米，這個空間基本上後排位置坐上好多美男子也還能夠把二郎腿跷上。因而途安用來上下班出勤已經足矣。就算給途安10w個like也不過分。此外，其後尾箱開啟的空間很棒的，因而能裝入好多物件。給人的感覺相當實在，本人感到十分滿意。
動力方面，途安無疑是自信爆棚的，它的理想環境功率沖破了150P，變速器則是超凡的7擋雙離合配置，由此可見，途安擁有着非同一般的動力性能，對許多7擋雙離合愛好者無疑是一個香饽饽。同時鋁合金是途安的又一特點，故而提供了強勁的散熱特性。另一方面，途安的排量總成也是倍兒靠譜的，途安更緊緊地擁抱渦輪增壓技術，根據公開的資訊顯示，1.4T的途安還是挺不錯的。
小編有話說：作為上汽大衆陣營猛将的途安在19萬檔次的MPV的範圍内應該是一鳴驚人的了。途安的顔值無疑是挺出彩的，整個車身充滿了非常濃郁的運動感覺，有趣極了。其次，内部表現也是途安的又一實力之處，在裡面坐着還有很多剩餘的位置，同時也易于控制，這或許就是為啥途安這麼受車友們青睐的最重要的因素之一吧。
再者不得不提是它有着不錯的油耗性能：這主要由于上汽大衆廠家的工藝改良的必然結果吧，因而更加比對衆多剛需一族的實際情況。事實上，本人跑的多是城鄉路況，公務出差也會跑一下外省，值得點贊的是，瞧着如此笨重的一輛車，油耗并不非常大，現在其耗油為7.7至8.5L左右，它的油耗表現還算可以接受的，在同級别MPV中想必也算是勁省油了。因而許多老友記是比較欣慰的。子女們都不由自主地稱贊途安的油耗性能的确是非常可靠的，但估計開空調以後油耗會稍微更高一些。主要機關給報幾乎全部的出差補貼，經濟上的負擔不是太重。當然了，燃油經濟性越高就越值得入手。即使調教時間還不是很長，不過敝人堅信途安熬過了磨合期，油耗會再下降的。
消費者點評：【差強人意的細節】許多朋友都感覺懸架非常硬朗，雖然司機開着車的時候感覺特别地爽快，不過當駛入道路狀況不太好的時候，感覺特别颠簸。pp可能會受不了的。然後途安的底盤降噪效果的處理不太好，特别進入坑窪與陡坡的路段就更加明顯啦，另外，換擋的時候有些費時。不少朋友還反映了一些待改善之處：如1.途安的空調的異味問題是忒嚴重。2.偶爾途安的藍牙通話網絡不佳，3.降噪效果有些不足，
No2 五菱宏光：價格：4.58萬至5.88萬
外觀概述：五菱宏光整體設計還不錯，令本人不由自主地有種一見鐘情的沖動。五菱宏光的整體前臉造型霸氣外露，與上一代相比而言基本無一點點不一緻，中網尺寸并不是很大，看起來相當霸氣，還點綴了銀色的璀璨無比的鍍鉻部件，同時也有兩盞炯炯有神的大燈分列兩側，晚上看比較犀利的。五菱宏光的側面屬于比較帥氣的，車側的線條的設計比較有個性，從車尾部位一直俯沖至車頭位置，給大衆一種十分務實且可靠的感覺。同時車漆很薄很軟，挺有氣質。反正就是很棒的了。車尾采用令人眼前一亮的排氣風格，同時後排的兩個LED尾燈特别閃耀，是以，愈來愈多小夥伴有這個感覺：五菱宏光的整個外觀屬于偏運動、穩重的風格。我朋友原先買入這輛五菱宏光大概是看中靓麗的風格去的。
當在下手頭上的銀子不很充裕的時候，通常會去線下的終端店試車過過瘾，目前我個人感覺新款的五菱宏光降噪效果“賊”靠譜，開着很安靜，雖然重量那麼重，還那麼長，但操控算是十分棒的。
第3款車型 傳祺M6 10.98萬~15.98萬
外觀鑒賞 傳祺M6的外表顔色我算是比較贊同的，特别高端的，前臉的中網以及下面的輪毂都是熏黑的，甚至溢滿了傳祺M6的整個前臉。底盤支撐性很棒，即便在坑窪道路跑起來也比較有信心。車身的腰線配上炫酷的車身，氛圍以及穩定性也十分能打動人。值得一提的是，新款的傳祺M6主要走的是性感兼低調化的路線，其尾燈熠熠生輝，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。整車給我一種特别威武的運動感。我主要看重傳祺M6的車頭造型，因為顯得十分張揚，并且很有威武、高端的視覺效果。
内飾分析 傳祺M6好多地方都能看到設計者的用心。内飾的用料很足，除此之外，傳祺M6的高品質方向盤忒重，轉向靈敏，進而有效提升了傳祺M6的安全性。值得稱贊的是，傳祺M6的司機的座椅靠背的角度以及材料都是非常舒服的，支撐性也很棒，并座椅的填充物是很柔軟，坐上去很是舒适，畢竟車子還是要舒适的才好的，此外，傳祺M6異味很少。而且車内的噪音幾乎是聽不出來的。是以我是特别開心的。
動力方面 傳祺M6的提速一點也不拖拉，這車隻要閣下踩一下油門的話，提速效果馬上就上來了。同時推背感也是很不錯，降噪表現也很到位，傳祺M6加速過程發動機的運作聲響是基本感覺不到的，值得一提的是，由于傳祺M6的動力已經非常強勁啦，是以也無必要對動力系統做太多的優化。
車友點評 外觀設計也比較比對我的審美需要，長長的車頭造型，車頭大燈造型吸睛，被點亮後的視覺效果還是挺帥氣的。值得注意的是，傳祺M6的中網采用了熏黑處理，銀色的鍍鉻條挺粗壯，也有熠熠生輝的不規則樣式的前大燈分布兩旁，瞧着比較時尚和帥氣，值得注意的是，傳祺M6的輪毂是鋁合金的，尺寸也格外協調，造型特别到位。瞅着就感覺忒有氣勢。側面位置的線條也非常高端的，裝飾闆表面有廣汽乘用車獨有的LOGO,就有種明顯的威武感油然而生。另外更令本人驚訝的大概是它的隔音效果吧，傳祺M6的後備箱還是不錯的，可以放三四個行李箱沒有問題總之，傳祺M6的價格還是非常靠譜的，頂配的版本居然不用15w票票就有交易了，自從買了傳祺M6以後作者君經常會出去跑跑。
小編點評
這次所介紹的這三款MPV車型中，衆所周知，不同層次的車型的售價是有所差别的，據悉，途安最低成交價需要11.58w票子，而五菱宏光與傳祺M6則高達4.69w、10.18w，眨眼間又來到本文的尾聲了，不知諸位瞧上途安還是傳祺M6呢？在這裡作者君祝尊敬的夥伴們鴻運當頭、美夢成真。假如你們鐘意本文的話，不要忘了一鍵三連啦。