近日，小鵬汽車董事長何小鵬在央視财經《對話·挑戰者》節目時談到，特斯拉既是友軍又是對手，特斯拉是行業裡很好的标杆，但自己和馬斯克的風格不太一樣。
對于小鵬和特斯拉最像的說法，何小鵬表示可能是覺得風格比較像，小鵬走的是純電模式，自動輔助駕駛希望做到最好。
何小鵬舉例稱，小鵬P7主要是跟Model 3對打，都是賣30萬元左右，換個角度，大部分的目前造車企業，做了一個新的産品，它們都希望用定位不一樣區隔這個産品跟市場。但是小鵬不一樣，小鵬認為就是科技的需求，即使今天做不到，但是後天做得到，是最有價值的話，小鵬汽車就一條直線往前走，是以這條線可能有點像特斯拉的風格。
對此，有網友稱，小鵬跟特斯拉之間的差距還是挺大的。也有網友稱，真應了那句話，最了解你的就是你的敵人。還有網友稱，小鵬也算走出了自己的風格，現在技術方面也跟上來了，還是值得選擇的。不過也有網友吐槽，小鵬汽車在提車過程中存在諸多問題。
據悉，小鵬P7是小鵬旗下第二款量産車型，定位純電動中型轎車，并與保時捷聯合開發P7底盤，采用Xmart OS 2.0智能車載系統，同時比對XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，全車配有12個超音波雷達、5個毫米波雷達、13個攝像頭和雙頻高精度GPS。今年8月，小鵬汽車宣布，小鵬汽車在肇慶工廠迎來了第50000輛小鵬P7的正式下線。
文章來源：中國經濟周刊