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精彩試駕|向往之境:駕蘭達兄弟探尋西雙版納秘境

辛醜年的冬天,格外寒冷。繼2020年蘭達兄弟首次集結開啟覓境之旅,探索重慶奇境,穿越西藏聖境,尋迹甘肅勝境之後,這一次,攜蘭達系列全新成員威蘭達高性能版和全新第四代漢蘭達,來到溫暖的西雙版納向往之境,體驗多姿多彩的民族風情。

精彩試駕|向往之境:駕蘭達兄弟探尋西雙版納秘境

此次覓境之旅,充分體驗蘭達兄弟的強悍四驅性能,開展了多地域、全天候的試駕探索。一趟覓境之旅,三種四驅加持,盡情滿足大家對四驅SUV的所有想象,深度體驗在彎道和山地等各種複雜路況環境下,蘭達兄弟所帶來的酣暢氣魄。

彩雲之南——豐饒、美麗、神秘——一個令無數人心馳神往的人間天堂。而地處雲南最南端的西雙版納,更是以得天獨厚的迷人景色與民族風情,被譽為“祖國南疆璀璨的明珠”。西雙版納,古代傣語為“勐巴拉納西”,意為 “理想而神奇的樂土”。

精彩試駕|向往之境:駕蘭達兄弟探尋西雙版納秘境

清晨的西雙版納,還帶着些許寒氣,從酒店到野象谷有一段山路,筆者駕駛歐鉑銀色威蘭達2.5L插電混動版,它強勁的加速性能和精準的指向讓山路駕駛輕松帶勁,這要歸功于先進的豐田PHEV插電混合雙擎動力科技,可自由切換EV純電模式和HEV混動模式,實作“一車雙用”,駕駛方式靈活多樣。

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高性能版威蘭達搭載兼具高功率和低油耗的2.5L直列四缸發動機,比對新一代E-CVT電子無級變速系統,最大功率132kW,最大扭矩224Nm;配備新開發的三元锂離子動力蓄電池,電動機峰值功率134kW,峰值扭矩270Nm。

滿電狀态下,威蘭達高性能版綜合工況油耗低至1.1L/100km,總續航裡程高達1152km,實作續航無憂。其中,EV純電模式續航裡程為95km,可滿足日常0油耗、0排放通勤;當動力蓄電池電量低時,車輛能夠自動切換至HEV混動模式,續航裡程可達1057km。

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而下午的行程,筆者駕駛第四代漢蘭達混動版深入傣族村寨,在傣族園參觀滿春曼佛寺,參加熱鬧的潑水活動,并前往《向往的生活》拍攝地勐罕鎮曼遠村。

過去,漢蘭達是一款滿足使用者需求的标杆産品;未來,将有一種生活方式叫漢蘭達。漢蘭達的“5+2+7”HIGH生活——5天城市生活、2天短途郊遊、7天長途探索,倡導活力滿滿、自由暢快的生活方式和生活态度。

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雖然是短短一天的旅程,漢蘭達為我們勾勒向往生活的圖景。開着漢蘭達進入曼遠村,熱帶風情撲面而來,仿佛置身東南亞的鄉間,遠離城市的喧嚣,人們的生活慢條斯理,悠然自得,人與自然和諧共處,一擡頭便看到一顆千年榕樹獨樹成林。夕陽西下,一望無際的稻田邊,傣族風情的小院裡花香滿徑,諾大的廚房裡,黃磊老師和嘉賓們的故事就這樣展開。

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采用“力量型紳士”設計理念,集強有力的視覺沖擊與大氣時尚的全新形象于一身,演繹“型與雅”的豪華魅力。年輕大氣前格栅、溜背式懸浮車頂、陣列式LED前大燈和20英寸高光鋁合金輪毂,無不散發其尊崇氣質與躍動活力。

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同級中率先實作混合動力搭載,導入全新第四代增強版THSⅡ豐田混合動力系統,搭載TNGA 2.5L Dynamic Force發動機,兩驅版車型綜合工況油耗低至5.3L/100km,四驅版車型綜合工況油耗低至5.8L/100km,實作中大型SUV與低油耗的完美兼得。操控輕松自如,又不失越野車的豪放氣勢。

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漢蘭達與威蘭達作為各自細分市場中的王牌車型,一直都以極高的市場口碑深受使用者喜愛。基于TNGA-K高端平台徹底換代的全新第四代漢蘭達,以全新第四代增強版THSII豐田混合動力系統、E-FOUR電子四驅系統、颠覆性更新的全新車機系統,帶來引領豪華大型SUV新浪潮的全新駕乘體驗;而傳承了漢蘭達進階車基因的兄弟車型威蘭達,以領先同級的三種動力和三種四驅系統,成為四驅中型SUV市場價值标杆,帶來前所未有的非凡駕趣。兩款車相得益彰,又各自精彩。(完)

(本文同步刊發至中國汽車趨勢網)

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