集微網消息，12月24日，由上海市經濟和資訊化委員會、浦東新區科技和經濟委員會指導，中國半導體投資聯盟主辦，張江高科和愛集微承辦、上汽集團協辦的“首屆集微汽車半導體生态峰會”在上海圓滿落幕！
本次峰會以“駕馭新格局，探索芯機遇”為主題。本着遵守疫情防控政策、安全辦會的原則，本次峰會對參會人數有所控制，但是峰會現場依舊邀請到衆多産業界領軍人物和資本界精英參加，同時還有張江高科董事長劉櫻、工信部電子司副司長楊旭東、上海經信委副主任傅新華、浦東新區副區長吳強等上司和專家與會并發表緻辭。
大咖共商汽車半導體産業格局
愛集微創始人、董事長老杳在開幕緻辭中表示：“未來十年，一定會有新的智能汽車時代，而中國半導體會進一步加速中國汽車産業的發展。愛集微希望利用這個峰會加速産業鍊，特别是中國半導體與中國汽車産業的融合交流。”
工信部電子司副司長楊旭東在視訊演講中發表了對汽車晶片供應短缺問題的感受以及對行業的三點希望。楊旭東表示，首先，希望汽車行業進一步關注和支援相關晶片企業和創新産品，加強多元化供應鍊建設；其次，國内晶片企業需要加強對汽車領域關鍵半導體的梳理和研究，選擇汽車産業需求最為迫切、技術基礎較好的産品加大研發，加快産品化，配合汽車行業車規級認證。第三則是希望研究機構、行業協會聯盟、高校平台性的機構，充分發揮公共服務的作用，加強産業研究和關鍵技術的研發，培育跨行業的複合型人才，搭建汽車行業和晶片行業溝通的橋梁，促進産業發展。
上海經信委副主任傅新華在演講中強調，“2021年将是中國在全世界汽車行業中迎來新變化的元年。疫情帶來的晶片沖擊，讓我們意識到在整個生态當中最大的短闆是半導體。而上海作為國内內建電路産業叢集的唯一核心地區，将會緻力于全産業鍊發展。”
浦東新區副區長吳強表示，通過本次峰會，浦東汽車半導體生态再一次凝聚發展共識，相信未來，通過産業鍊上下遊企業、同一産業各細分領域前列企業以及産業關聯企業的集聚，浦東必将打造國際一流水準的汽車科創中心及産業化叢集，為上海乃至全國汽車電子産業的技術創新與生态發展貢獻更多力量。
在上午的主峰會中，上汽零束市場與生态業務拓展首席架構師梅近仁、上海韋爾半導體股份有限公司總經理王崧、哪吒汽車采購中心負責人方曉鲲、縱目科技董事長唐銳、愛集微咨詢業務部總經理韓曉敏、高通技術公司産品市場副總裁孫剛和安謀科技汽車及基礎設施事業部副總裁張曉波均發表了主題演講。
衆多嘉賓的主題演講之後，進行了一場以“産業界&投資界共話汽車晶片”為主題的圓桌論壇。參與讨論的嘉賓覆寫了産業鍊各個環節的精英，包括上海市內建電路行業協會秘書長郭奕武、小米産投管理合夥人孫昌旭、北汽研究總院開發部部長梁海強、芯原股份董事長戴偉民、魔視智能董事長虞正華、芯馳科技CEO仇雨菁、勁邦資本管理合夥人王榮進。
在下午的主峰會分論壇專場，精彩演講繼續，不僅有産業人士對汽車産業最新進展的分享，而且還有行業知名分析師對汽車産業發展态勢的解讀和判斷。
包括上海市經濟和資訊化委員會電子資訊處俞俊鑫、張江科學城及內建電路設計産業園張江高科招商客服部總經理陳安娜、集微咨詢進階分析師陳躍楠、誠邁科技（南京）股份有限公司汽車電子海外事業部總經理葉麗偉等發表了主題演講。
大會期間，愛集微政策咨詢部總經理韓曉梅主持并釋出了愛集微《全國汽車電子政策彙編》（2021版）。
同時，在下午由上汽集團舉辦的汽車供應鍊論壇暨車企交流會上，來自近50家企業的産業嘉賓共聚一堂，從整車企業角度出發提出機遇、抛出問題，說明汽車産業未來總體規劃和汽車電子晶片推進政策，并就産業鍊上下遊合作研讨，現場熱議不斷，并圍繞汽車缺芯、汽車電子與晶片技術、産業鍊影響與機遇等話題展開深入交流，共商産業發展大計。
全球頂尖分析師解讀産業芯機遇
最後，集微咨詢（JW insights）還攜手美國半導體行業協會（SIA）等行業組織的知名專家學者，以及Counterpoint、TechSearch、普華永道、羅蘭貝格等全球知名咨詢公司的頂級分析師，全方面剖析全球汽車産業競争格局、汽車半導體發展現狀以及産業鍊布局。此外，AMD等企業也參與了此次分析師論壇。
至此，首屆集微汽車半導體生态峰會圓滿落下帷幕。展望汽車産業的未來，正如楊旭東所言，如何破解汽車産業缺“芯”難題，擺脫對汽車晶片進口的高度依賴，需要所有企業家發揮産業鍊上下遊的協同優勢。唯有共同努力，才有可能在最短時間内實作晶片自由的夢想！