如今我國停車難的問題日益嚴峻，很多國民都呼籲，國内能出台更多的政策解決停車問題。有些車主去過日本對日本的停車場有不少好感，日本經常使用立體停車樓和立體停車場，讓有限的空間容納更多汽車。
如今我國大城市也出現了一種新型停車場，停車場裡全部設定立體停車位。立體停車位最大的特點就是車位不是設定在水準的地面，而是設定在半空中。設計師在地面上安裝了一個特殊的車位，車輛停穩後車位就會自動上升至45度。
原本隻能停兩輛車的車位經過重新設計之後能夠停下三輛汽車，重慶是我國的山城，停車資源非常短缺，立體停車位最先在重慶登入。本以為這種停車位出現後能收獲一片好評，沒想到不少車主卻表示了擔憂，不願意在這種車位上停車。
第一，車内物品容易脫落。
有些車主在立體停車位上停過一次車，車輛停穩後車位會被擡升至空中形成45度傾斜角。有些車主在車上放了一些物品，車輛斜着停放後物品會掉落下來，弄的車裡特别亂。
還有一些車主喜歡在後備箱裡放一些貨物，車輛斜着停放後後備箱裡的貨物會受重力的影響掉落至汽車尾部。較重的貨物直接砸破了汽車的後擋風玻璃，帶來财産損失。
第二，影響刹車系統。
汽車短時間停放在坡面上沒有問題，如果長時間停在斜置停車位上，汽車的刹車系統将受到極大的挑戰。有些汽車開的時間長了手刹不夠靈敏，把汽車停在這種停車場上很容易溜坡，撞到停車位後面的鋼闆造成車身受損。
第三，對司機技術有較高要求。
有些新手司機和女司機駕駛技術不好，沒辦法把汽車精準的停在一塊小小的鐵闆上。萬一車主停歪了，車輪從鐵闆的邊緣掉落下來汽車可能也會從空中掉下來，造成嚴重的損傷，到時候這筆損失由誰來承擔呢？
第四，新能源汽車沒法充電。
我國很多車位都是新能源專用停車位，車主停車後可以順便充電。立體停車位周圍沒有設定充電樁，新能源車輛停放在車位上沒辦法充電，是以新能源車主第1個不接受。
編輯點評：
立體停車位雖然可以提高空間使用率，在有限的空間裡停更多的汽車，但是這種車位帶有一些天生的弊端，是以不被消費者接受。很多車主都說看到這種停車位就害怕，就算免費自己也不敢停，萬一停車過程中導緻汽車的懸架，底盤出現問題，誰來賠錢呢？
本人認為新型停車位雖然可以解決停車難題，但是目前這種停車位還不成熟。有些車主駕駛技術不好，沒辦法把汽車開到指定的鐵闆上，車主停好車之後又擔心車位升到半空中影響汽車的刹車系統和底盤懸架系統。新型停車位隻是一種美好的設想，想要真正普及還需要很長時間。
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