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汽車市場加速變革,軟飾件及發泡件模具領域隐形冠軍“超達裝備”乘風起航

俗話說,最好的車永遠是下一輛,作為全球最大的單一汽車市場,我國的汽車保有量自2016年進入增長高峰期後雖然增速有所放緩,但汽車置換的高峰期卻逐漸到來,汽車新車型開發及改型換代速度不斷加快。為了迎合市場需求,各大車企紛紛鑽研更加高效的生産手段,以縮短新車型的研發周期,比如吉利汽車所研發的BMA架構可将新車的研發時間縮短至18-24個月,相比傳統平台的研發速度提升了近1倍。

新車型的不斷湧現也為汽車零部件市場注入新鮮血液,作為完成汽車零部件成型、實作汽車量産的關鍵裝備,模具則在整個過程中擔負着重要職責。資料顯示,汽車生産中90%以上的零部件需要依靠模具成型。我國汽車模具市場随着汽車工業的快速發展不斷擴大,并催生出大大小小的汽車模具生産企業,南通超達裝備股份有限公司(股票代碼:301186 股票簡稱:超達裝備)則是位于行業前列的優秀标的。公司多年來在模具領域深耕細作,具備為汽車整車廠及汽車内外飾一級供應商同步開發模具等配套産品的能力,憑借着豐富的産品線、穩定的産品品質、快速的市場響應等多項優勢獲得了一衆國内外客戶的的認可與好評。12月23日,超達裝備成功登陸A股,向着成為國際領先的汽車行業非标裝備制造商這一美好願景更進一步。

專注汽車内外飾模具,一體化配套服務奠定行業領先地位

模具又被成為“工業之母”,上世紀80年代,我國模具行業開始大規模發展,而随着市場的不斷變化,傳統的模具制造企業逐漸完成了由“全能模具廠”到服務于特定行業特定産品的專業模具企業的轉化。

21世紀以來,我國汽車行業步入快速發展時期,下遊市場的巨大需求使得汽車模具成為我國模具市場中最重要的組成部分之一,資料顯示,我國有1/3左右的模具産品為汽車行業服務。

如此龐大的市場自然又分為多個分支,成立于2005年的超達裝備主要專注于汽車内外飾模具中的軟飾件和發泡件模具領域。要知道,雖然該領域企業衆多,但普遍規模較小,且此前尚沒有一家上市公司。

超達裝備主要的模具産品包括用于制造頂棚、地毯、側圍、儀表闆、座椅、行李箱内裝件、底護闆等各類軟飾件和發泡件的内外飾模具;用于生産各類汽車座椅發泡填充材料的汽車座椅發泡模具;以及應用于汽車外飾件中的保險杠、底護闆、擋泥闆等産品的汽車外飾件模具。

汽車市場加速變革,軟飾件及發泡件模具領域隐形冠軍“超達裝備”乘風起航

憑借着長久以來在産品和技術上的持續創新,公司在汽車軟飾件及發泡件模具領域的研發、設計、生産能力均處于行業第一方陣地位,亦是中國最大的汽車軟飾件與發泡件模具供應商之一。

随着超達裝備的不斷發展,為了能更好地滿足客戶多樣化的需求,公司又在汽車模具業務的基礎上延伸開發出了汽車檢具、自動化工裝裝置及零部件業務,進而形成了“模、檢、工”一體化配套服務能力,進一步加強了公司的市場競争力。

據招股書披露,2018年至2021年6月,公司檢具、自動化工裝裝置及零部件合計實作銷售收入分别為10,673.84萬元、11,154.69萬元、14,048.82萬元及7,612.12萬元,占主營業務收入的比例分别為23.18%、25.11%、31.26%及35.86%,呈持續增長态勢,為公司經營業績起到了積極的作用。

汽車市場加速變革,軟飾件及發泡件模具領域隐形冠軍“超達裝備”乘風起航

模具、檢具、自動化工裝裝置及零部件構成的“一體兩翼”格局讓超達裝備成為國内為數不多的能夠獨立完成汽車内外飾模具從研發、設計、木模、鑄造、CNC 加工、裝配、試模到後續修改及維護的全流程制造與服務的企業,并且因為具備為汽車整車廠及汽車内外飾一級供應商同步開發模具等配套産品的能力,而深受國内外知名汽車零部件企業的歡迎。

客戶覆寫一級供應商,高口碑助推公司不斷成長

由于汽車模具多為定制化産品,下遊整車廠商或汽車零部件企業對供應商的工藝标準、産品品質、交期、售後服務等方面都有着嚴格要求,需要經過考核才能納入供應商體系。而具備穩定的産品品質以及市場口碑無疑将成為通過考核的加分項。

多年來,超達裝備憑借穩定的産品品質、高效的生産效率以及良好的成本效益獲得了國内外衆多客戶的廣泛認同。在國内市場上,公司客戶基本覆寫各大國際知名汽車内外飾企業在我國設立的獨資或合資一級供應商以及大多數知名的本土汽車内外飾一級供應商;在國際市場上,公司主要為國際知名汽車内外飾供應商在歐洲、北美、亞洲地區投資設立的工廠提供汽車内外飾模具及配套産品。

根據《美國汽車新聞》公布的2020年度全球前百大汽車零部件供應商名單,共有26家企業具有汽車内外飾件産品業務,公司已經與其中19家達成了合作關系。且與前五大客戶的平均合作年限超過10年。

除了模具産品外,超達裝備的檢具産品中結構較為複雜、單價較高的汽車主模型檢具也逐漸獲得了客戶廣泛認同,銷售數量及收入占比不斷提高,客戶群體類型也進一步擴大,在向上汽通用、上汽集團、吉利汽車、一汽大衆、一汽奔騰等國内主流整車廠銷售的同時,亦實作了向威馬汽車等新能源汽車廠商以及商用車制造商大運汽車銷售。

優越的商業環境下,超達裝備展現出了良好的成長性,2018年至2021年6月,公司資産總額分别為68,309.65萬元、75,728.01 萬元、81,751.76萬元和79,897.96萬元,淨資産分别為49,747.20萬元、54,332.24萬元、61,139.29萬元和 63,802.84萬元,公司整體規模持續擴張。

體量的增長也為超達裝備赢得了更多客戶的信賴,2018年至2021年6月20日,公司在手訂單金額分别為39,370.71萬元、40,163.66萬元、35,498.72 萬元和40,997.90萬元。而且随着美國新冠肺炎疫情及防控常态化,截至2020年末,公司對美國客戶在手訂單金額已有顯著提升,同期在手訂單金額分别為1,710.30萬元、982.13萬元、2,219.94萬元和2,162.05萬元,還新開拓了Kotobukiya Treves North America,Inc.(壽屋泰佛)等客戶、與美國AAF、EFP等客戶的合作也在繼續深化。

未來,随着汽車市場的變革,汽車内外飾模具将迎來廣闊的市場前景,而作為中國最大的汽車軟飾件和發泡件模具供應商之一,具備深厚基礎且成長活力強勁的超達裝備亦将獲得更高的發展空間。

新城鎮化疊加碳中和,汽車行業快步小跑進入新時代

汽車模具的主要客戶是整車廠與汽車零部件供應商,下遊汽車整車市場的供求狀态雖然不會直接影響汽車模具的供需情況,但下遊汽車工業的旺盛需求将為上遊汽車模具行業持續發展奠定良好的市場基礎。

我國汽車市場雖然已經連續多年蟬聯全球銷量第一,但事實上,與發達國家相比,我國汽車人均保有量依然明顯偏低。根據世界銀行釋出的全球主要國家千人汽車保有量資料,2019年我國千人汽車保有量為173輛,僅為美國千人汽車保有量(837 輛)的約20%,日本(591輛)的約30%,與主要發達國家相比仍相距甚遠,特别是三、四線城市和中西部地區的人均汽車保有量,更遠低于發達國家的平均水準。

近年來,為了推動新型城鎮化戰略的實施和新型城鎮化的高品質發展,國家也出台了一系列相關政策,2019年4月,國家發改委釋出的《2019年新型城鎮化建設重點任務》進一步提出深化戶籍制度改革、促進大中小城市協調發展等任務。而城鎮化率的提高會相應帶動我國汽車保有量的上升,為我國汽車行業發展提供新的市場空間。不僅如此,國家還積極重新開機“汽車下鄉”政策,鼓勵農村汽車消費。

當然,在“2030年前碳達峰、2060年前碳中和”的願景下,對于汽車環保和節能要求将日趨嚴格,這一點不僅表現在新能源汽車市場的爆發上,也使得汽車輕量化成為世界汽車發展勢不可擋的趨勢。所謂汽車輕量化是采用現代設計方法和有效手段對汽車産品進行優化設計,通過使用新材料,在確定強度、安全性、可靠性等汽車綜合性能名額的前提下,盡可能減輕汽車産品自身重量,《中國制造 2025》已把輕量化作為汽車産業發展的重要方向。

汽車市場加速變革,軟飾件及發泡件模具領域隐形冠軍“超達裝備”乘風起航

汽車行業的快速發展,使得下遊産品從外觀設計到産品性能更新速度加快,進而對上遊模具産品的要求不斷提高。但目前,我國汽車模具制造企業,特别是汽車内外飾模具企業普遍存在規模較小、技術和裝備水準有限的問題。這也導緻我國大部分汽車模具企業在中低檔激烈競争,卻少有企業具備進軍高端市場的能力。

為此,我國政府也出台了相應的政策支援和鼓勵汽車模具企業創新發展,根據中國模具工業協會《模具行業發展十三五指引綱要》提出的“十三五”期間模具行業的發展目标,未來國内市場國産模具的自配率将達到90%以上,制造業技術發展和轉型更新中需要的中高檔模具在模具總量中的比例達到60%。

緊跟行業發展趨勢,打破産能瓶頸百尺竿頭更進一步

面對行業變革帶來的機遇,我國模具行業發展思路逐漸由過去的技術模仿、跟蹤,轉向主要依靠自主創新提高産品技術含量,進而提升行業整體發展水準。模具企業不僅要适應越來越短的新車研發周期,适時推出新産品,也要積極推動新材料應用,迎合汽車輕量化發展趨勢。

超達裝備是中國模具工業協會授予的中國重點骨幹模具企業、模具出口重點企業,擁有“江蘇省企業技術中心”和“江蘇省大型複雜模具工藝及制造工程技術研究中心”。公司一直以來都十分注重産品和技術的持續創新,2018年至2021年6月,公司研發費用分别為3,510.50萬元、3,509.24萬元、3,459.24萬元和1,595.81萬元,占同期營業收入的比例分别為7.41%、7.84%、7.66%和 7.32%。截至目前,公司共擁有128項專利,其中包括63項發明專利和65項實用新型專利,是行業内發明專利數量拔尖的企業。并且還主持制定了 EPS(可發性聚苯乙烯)、EPP(發泡聚丙烯)發泡模具行業标準《EPS、EPP 發泡模技術條件》(JB/T11662-2013)。

另一方面,超達裝備也在積極探索新能源汽車産業領域的機會,在原有業務的基礎上針對新能源汽車車型開發模具、模具、自動化工裝産品,産品已直接或間接應用于特斯拉、蔚來、比亞迪、吉利等新能源整車廠商。公司還于2019年度新增汽車零部件業務,産品主要為動力電池箱體,實作了向新能源汽車産業鍊下遊的進一步延伸。截至報告期末,公司該類産品已實作向國軒高科等新能源汽車電池制造商銷售。

不過随着未來汽車新車型的推出以及原有車型改款的周期縮短,國内外客戶訂單需求日益增長,超達裝備也面臨着産能不足的煩惱。本次登陸資本市場,公司拟募集資金44,510.82萬元,主要用于汽車大型複雜内外飾模具擴建和研發中心擴建。

前者将對汽車大型軟内飾成型模具、汽車大型軟内飾沖切模具、汽車座椅發泡模具三大系列主要産品生産線的擴充,提升公司的綜合供應能力和整體銷售規模;後者則可以進一步提升超達裝備的技術研發實力,使公司的市場、生産與科研緊密結合,為實施“生産一代、研發一代、儲備一代、構思一代”發展戰略打下基礎,同時也有利于培養及引進更多的技術高端人才,為公司可持續發展奠定基礎。

近16年來,作為國内領先的汽車内外飾模具供應商,超達裝備憑借着過硬的産品品質及“模、檢、工”一體化配套服務能力,在收獲行業口碑的同時,也獲得了衆多客戶的信賴,公司持續向好發展。未來,公司将繼續以模具設計制造為核心,以國際、國内市場需求為導向,在鞏固和提升自身模具産品競争優勢的同時,積極拓展汽車内外飾檢具、車身檢具、主模型比對檢具以及自動化工裝裝置/生産線等業務領域,不斷深化與國際主流汽車整車廠及内外飾一級供應商(内外飾總成供應商)的合作,力争成為全球重要的汽車内外飾模具及非标裝備的研發制造基地。

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