俗话说，最好的车永远是下一辆，作为全球最大的单一汽车市场，我国的汽车保有量自2016年进入增长高峰期后虽然增速有所放缓，但汽车置换的高峰期却逐渐到来，汽车新车型开发及改型换代速度不断加快。为了迎合市场需求，各大车企纷纷钻研更加高效的生产手段，以缩短新车型的研发周期，比如吉利汽车所研发的BMA架构可将新车的研发时间缩短至18-24个月，相比传统平台的研发速度提升了近1倍。
新车型的不断涌现也为汽车零部件市场注入新鲜血液，作为完成汽车零部件成型、实现汽车量产的关键装备，模具则在整个过程中担负着重要职责。数据显示，汽车生产中90%以上的零部件需要依靠模具成型。我国汽车模具市场随着汽车工业的快速发展不断扩大，并催生出大大小小的汽车模具生产企业，南通超达装备股份有限公司（股票代码：301186 股票简称：超达装备）则是位于行业前列的优秀标的。公司多年来在模具领域深耕细作，具备为汽车整车厂及汽车内外饰一级供应商同步开发模具等配套产品的能力，凭借着丰富的产品线、稳定的产品质量、快速的市场响应等多项优势获得了一众国内外客户的的认可与好评。12月23日，超达装备成功登陆A股，向着成为国际领先的汽车行业非标装备制造商这一美好愿景更进一步。
专注汽车内外饰模具，一体化配套服务奠定行业领先地位
模具又被成为“工业之母”，上世纪80年代，我国模具行业开始大规模发展，而随着市场的不断变化，传统的模具制造企业逐步完成了由“全能模具厂”到服务于特定行业特定产品的专业模具企业的转化。
21世纪以来，我国汽车行业步入快速发展时期，下游市场的巨大需求使得汽车模具成为我国模具市场中最重要的组成部分之一，数据显示，我国有1/3左右的模具产品为汽车行业服务。
如此庞大的市场自然又分为多个分支，成立于2005年的超达装备主要专注于汽车内外饰模具中的软饰件和发泡件模具领域。要知道，虽然该领域企业众多，但普遍规模较小，且此前尚没有一家上市公司。
超达装备主要的模具产品包括用于制造顶棚、地毯、侧围、仪表板、座椅、行李箱内装件、底护板等各类软饰件和发泡件的内外饰模具；用于生产各类汽车座椅发泡填充材料的汽车座椅发泡模具；以及应用于汽车外饰件中的保险杠、底护板、挡泥板等产品的汽车外饰件模具。
凭借着长久以来在产品和技术上的持续创新，公司在汽车软饰件及发泡件模具领域的研发、设计、生产能力均处于行业第一方阵地位，亦是中国最大的汽车软饰件与发泡件模具供应商之一。
随着超达装备的不断发展，为了能更好地满足客户多样化的需求，公司又在汽车模具业务的基础上延伸开发出了汽车检具、自动化工装设备及零部件业务，从而形成了“模、检、工”一体化配套服务能力，进一步加强了公司的市场竞争力。
据招股书披露，2018年至2021年6月，公司检具、自动化工装设备及零部件合计实现销售收入分别为10,673.84万元、11,154.69万元、14,048.82万元及7,612.12万元，占主营业务收入的比例分别为23.18%、25.11%、31.26%及35.86%，呈持续增长态势，为公司经营业绩起到了积极的作用。
模具、检具、自动化工装设备及零部件构成的“一体两翼”格局让超达装备成为国内为数不多的能够独立完成汽车内外饰模具从研发、设计、木模、铸造、CNC 加工、装配、试模到后续修改及维护的全流程制造与服务的企业，并且因为具备为汽车整车厂及汽车内外饰一级供应商同步开发模具等配套产品的能力，而深受国内外知名汽车零部件企业的欢迎。
客户覆盖一级供应商，高口碑助推公司不断成长
由于汽车模具多为定制化产品，下游整车厂商或汽车零部件企业对供应商的工艺标准、产品品质、交期、售后服务等方面都有着严格要求，需要经过考核才能纳入供应商体系。而具备稳定的产品质量以及市场口碑无疑将成为通过考核的加分项。
多年来，超达装备凭借稳定的产品质量、高效的生产效率以及良好的性价比获得了国内外众多客户的广泛认同。在国内市场上，公司客户基本覆盖各大国际知名汽车内外饰企业在我国设立的独资或合资一级供应商以及大多数知名的本土汽车内外饰一级供应商；在国际市场上，公司主要为国际知名汽车内外饰供应商在欧洲、北美、亚洲地区投资设立的工厂提供汽车内外饰模具及配套产品。
根据《美国汽车新闻》公布的2020年度全球前百大汽车零部件供应商名单，共有26家企业具有汽车内外饰件产品业务，公司已经与其中19家达成了合作关系。且与前五大客户的平均合作年限超过10年。
除了模具产品外，超达装备的检具产品中结构较为复杂、单价较高的汽车主模型检具也逐步获得了客户广泛认同，销售数量及收入占比不断提高，客户群体类型也进一步扩大，在向上汽通用、上汽集团、吉利汽车、一汽大众、一汽奔腾等国内主流整车厂销售的同时，亦实现了向威马汽车等新能源汽车厂商以及商用车制造商大运汽车销售。
优越的商业环境下，超达装备展现出了良好的成长性，2018年至2021年6月，公司资产总额分别为68,309.65万元、75,728.01 万元、81,751.76万元和79,897.96万元，净资产分别为49,747.20万元、54,332.24万元、61,139.29万元和 63,802.84万元，公司整体规模持续扩张。
体量的增长也为超达装备赢得了更多客户的信赖，2018年至2021年6月20日，公司在手订单金额分别为39,370.71万元、40,163.66万元、35,498.72 万元和40,997.90万元。而且随着美国新冠肺炎疫情及防控常态化，截至2020年末，公司对美国客户在手订单金额已有显著提升，同期在手订单金额分别为1,710.30万元、982.13万元、2,219.94万元和2,162.05万元，还新开拓了Kotobukiya Treves North America,Inc.（寿屋泰佛）等客户、与美国AAF、EFP等客户的合作也在继续深化。
未来，随着汽车市场的变革，汽车内外饰模具将迎来广阔的市场前景，而作为中国最大的汽车软饰件和发泡件模具供应商之一，具备深厚基础且成长活力强劲的超达装备亦将获得更高的发展空间。
新城镇化叠加碳中和，汽车行业快步小跑进入新时代
汽车模具的主要客户是整车厂与汽车零部件供应商，下游汽车整车市场的供求状态虽然不会直接影响汽车模具的供需情况，但下游汽车工业的旺盛需求将为上游汽车模具行业持续发展奠定良好的市场基础。
我国汽车市场虽然已经连续多年蝉联全球销量第一，但事实上，与发达国家相比，我国汽车人均保有量依然明显偏低。根据世界银行发布的全球主要国家千人汽车保有量数据，2019年我国千人汽车保有量为173辆，仅为美国千人汽车保有量（837 辆）的约20%，日本（591辆）的约30%，与主要发达国家相比仍相距甚远，特别是三、四线城市和中西部地区的人均汽车保有量，更远低于发达国家的平均水平。
近年来，为了推动新型城镇化战略的实施和新型城镇化的高质量发展，国家也出台了一系列相关政策，2019年4月，国家发改委发布的《2019年新型城镇化建设重点任务》进一步提出深化户籍制度改革、促进大中小城市协调发展等任务。而城镇化率的提高会相应带动我国汽车保有量的上升，为我国汽车行业发展提供新的市场空间。不仅如此，国家还积极重启“汽车下乡”政策，鼓励农村汽车消费。
当然，在“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”的愿景下，对于汽车环保和节能要求将日趋严格，这一点不仅表现在新能源汽车市场的爆发上，也使得汽车轻量化成为世界汽车发展势不可挡的趋势。所谓汽车轻量化是采用现代设计方法和有效手段对汽车产品进行优化设计，通过使用新材料，在确保强度、安全性、可靠性等汽车综合性能指标的前提下，尽可能减轻汽车产品自身重量，《中国制造 2025》已把轻量化作为汽车产业发展的重要方向。
汽车行业的快速发展，使得下游产品从外观设计到产品性能更新速度加快，进而对上游模具产品的要求不断提高。但目前，我国汽车模具制造企业，特别是汽车内外饰模具企业普遍存在规模较小、技术和装备水平有限的问题。这也导致我国大部分汽车模具企业在中低档激烈竞争，却少有企业具备进军高端市场的能力。
为此，我国政府也出台了相应的政策支持和鼓励汽车模具企业创新发展，根据中国模具工业协会《模具行业发展十三五指引纲要》提出的“十三五”期间模具行业的发展目标，未来国内市场国产模具的自配率将达到90%以上，制造业技术发展和转型升级中需要的中高档模具在模具总量中的比例达到60%。
紧跟行业发展趋势，打破产能瓶颈百尺竿头更进一步
面对行业变革带来的机遇，我国模具行业发展思路逐步由过去的技术模仿、跟踪，转向主要依靠自主创新提高产品技术含量，进而提升行业整体发展水平。模具企业不仅要适应越来越短的新车研发周期，适时推出新产品，也要积极推动新材料应用，迎合汽车轻量化发展趋势。
超达装备是中国模具工业协会授予的中国重点骨干模具企业、模具出口重点企业，拥有“江苏省企业技术中心”和“江苏省大型复杂模具工艺及制造工程技术研究中心”。公司一直以来都十分注重产品和技术的持续创新，2018年至2021年6月，公司研发费用分别为3,510.50万元、3,509.24万元、3,459.24万元和1,595.81万元，占同期营业收入的比例分别为7.41%、7.84%、7.66%和 7.32%。截至目前，公司共拥有128项专利，其中包括63项发明专利和65项实用新型专利，是行业内发明专利数量拔尖的企业。并且还主持制定了 EPS（可发性聚苯乙烯）、EPP（发泡聚丙烯）发泡模具行业标准《EPS、EPP 发泡模技术条件》（JB/T11662-2013）。
另一方面，超达装备也在积极探索新能源汽车产业领域的机会，在原有业务的基础上针对新能源汽车车型开发模具、模具、自动化工装产品，产品已直接或间接应用于特斯拉、蔚来、比亚迪、吉利等新能源整车厂商。公司还于2019年度新增汽车零部件业务，产品主要为动力电池箱体，实现了向新能源汽车产业链下游的进一步延伸。截至报告期末，公司该类产品已实现向国轩高科等新能源汽车电池制造商销售。
不过随着未来汽车新车型的推出以及原有车型改款的周期缩短，国内外客户订单需求日益增长，超达装备也面临着产能不足的烦恼。本次登陆资本市场，公司拟募集资金44,510.82万元，主要用于汽车大型复杂内外饰模具扩建和研发中心扩建。
前者将对汽车大型软内饰成型模具、汽车大型软内饰冲切模具、汽车座椅发泡模具三大系列主要产品生产线的扩充，提升公司的综合供应能力和整体销售规模；后者则可以进一步提升超达装备的技术研发实力，使公司的市场、生产与科研紧密结合，为实施“生产一代、研发一代、储备一代、构思一代”发展战略打下基础，同时也有利于培养及引进更多的技术高端人才，为公司可持续发展奠定基础。
近16年来，作为国内领先的汽车内外饰模具供应商，超达装备凭借着过硬的产品质量及“模、检、工”一体化配套服务能力，在收获行业口碑的同时，也获得了众多客户的信赖，公司持续向好发展。未来，公司将继续以模具设计制造为核心，以国际、国内市场需求为导向，在巩固和提升自身模具产品竞争优势的同时，积极拓展汽车内外饰检具、车身检具、主模型匹配检具以及自动化工装设备/生产线等业务领域，不断深化与国际主流汽车整车厂及内外饰一级供应商（内外饰总成供应商）的合作，力争成为全球重要的汽车内外饰模具及非标装备的研发制造基地。