促進電動汽車推廣應用 北京征意見：鼓勵自用充電樁共享利用

中新經緯12月21日電 據北京市政府網站消息，為切實解決居住區充電設施(含自用充電樁和公用充電樁)建設難題，規範運維管理，積極推廣“智能有序慢充為主、應急快充為輔”的居住區充電服務模式，促進電動汽車推廣應用，北京市城市管理委員會起草了《關于加強居住區電動汽車充電設施建設和管理的意見》(下稱《意見》)，自2021年12月21日至12月27日，面向社會征求意見。《意見》提出，鼓勵自用充電樁共享利用，建立小區建設充電樁或預留建設安裝條件等。

《意見》從加快居住區充電設施建設、做好居住區電力配套服務、推廣智能有序與共享充電、加強充電設施營運維護管理、建立健全實施保障機制等五方面提出18條具體意見。

在加快居住區充電設施建設方面，《意見》提出，建立小區按照規定，建設充電樁或預留建設安裝條件。在電動汽車使用者擁有所有權或使用權(不少于1年)的固定停車位上建設具備有序充電功能的智能自用充電樁，實作存量小區具備條件的固定車位“應裝盡裝”。對不具備條件的小區，鼓勵在小區内投放移動充電設施等。

在電力配套服務方面，《意見》提出，推進存量小區停車位電氣化改造，確定滿足小區充電樁用電需求。鼓勵将小區公用充電樁建設納入“三零”服務範疇，并形成示範。

在推廣智能有序與共享充電方面，《意見》鼓勵自用充電樁共享利用。支援充電設施企業、電動汽車企業、第三方平台企業等機關開展自用充電樁共享業務，與自用充電樁産權人達成協定，明确雙方運維、安全管理及共享服務費用等事宜，實作自用充電樁共享利用，提高資源使用率。

支援居住區智能有序充電推廣。市城市管理委結合居住區充電需求、電力條件等情況，開展智能有序充電小區示範。支援電網企業研究制定居住區充電樁接入電網标準，鼓勵充電設施企業、電動汽車企業、第三方平台企業等機關聚合電動汽車使用者，與電網企業達成有序充電管理協定，形成電網企業發出負荷調控指令、其他機關響應參與的有序充電調控體系。

推動電動汽車與電網(V2G)能量互動示範應用。鼓勵電動汽車、電力公司、充電設施等企業開展V2G技術研發創新，建立V2G相關技術标準規範。市城市管理委結合電動汽車充放電、電力排程需求、峰谷電價等情況，組織在大中型居住區等電動汽車集中停放區域開展V2G能量互動試點示範。

此外，《意見》還提出開展充電責任保險工作、推進居住區充電樁平台化管理等意見。(中新經緯APP)