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悍馬Hummer EV首發版已傳遞 1000匹馬力僅需約70萬元起

DoNews汽車12月20日消息(盧逸恺)作為一台豪華硬派越野車,悍馬早早躺在了曆史的長河裡,而随着時代的發展,通用喚醒了沉睡的悍馬。作為一個遙遠的美國品牌,悍馬唯一留給人的印象可能僅存在于好萊塢電影中的軍用車,然而在家用車市場,悍馬早已在十年前就拂袖而去。

直到新能源時代的到來,悍馬再次回歸。近日,據美國媒體報道,美國通用汽車生産的首款純電悍馬——HUMMER EV首發版正式下線,并開啟使用者傳遞。新車是通用基于通用Ultium(奧特能)電動平台打造的首款純電皮卡車型,在美國當地的售價零售價為110295美元,約合人民币70萬元起。

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外觀方面,新車整體風格霸氣十足,前臉中網采用了貫穿式封閉設計,并布置了LED光源,與兩側LED前大燈組組成了貫穿式燈帶樣式,有效提升了前臉的科技感,下半部分還有碩大的銀色護闆與雙拖車鈎,暗示着其強大的越野能力。

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車身側面大量運用平直線條勾勒,營造出非常硬氣的視覺感受。前後輪眉位置都采用了熏黑包邊進行裝飾,也進一步凸顯了越野感。此外,新車還配備了大尺寸全地形越野輪胎,以及多輻式越野風格輪圈,十分契合新車的越野屬性。

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新車尾部沿用了主流皮卡車型的風格,采用敞開式貨鬥設計。兩側為不規則縱向矩形設計的LED尾燈,下方包圍采用了D型的重型保險杠設計,性能更強悍。

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内飾方面,延續粗犷設計風格的同時,加入了不少科技感與豪華感的設計。中控部分搭載了13.4英寸多媒體顯示屏+12.3英寸全液晶儀表的組合,并且配備了通用 Super Cruise 超級巡航自動駕駛輔助系統,新增的自動變道功能可自主變道。

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底盤部分,新車搭載 CrabWalk(螃蟹模式)四輪轉向、空氣懸架、可變阻尼自适應懸架系統等。

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動力方面,新車搭載了三電機e4WD驅動系統,最大功率可超過1000馬力,最大扭矩可超過15592N·m,在Watts to Freedom模式下,車輛能夠在3.5秒内實作百公裡加速。續航方面,新車搭載了通用汽車最新的Ultium電池組,首發的First Edition版本,EPA續航裡程能夠超過約563km,并支援 350kW 直流快充。

結語

雖然名字和設計元素都有些熟悉,但毫無疑問HUMMER EV是一款全新的純電皮卡,但能否被國内市場認可還是未知數,畢竟在硬派越野市場,坦克已經打響了名号。

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