美國汽車安全監管機構：希望盡快結束特斯拉安全調查
一句話點評：NHTSA很負責的在對特斯拉進行大規模的檢測和評估，期間讓特斯拉也召回了很多有問題的車型，後續還希望NHTSA能再加大力度，這不僅對人們的生命負責，同時也能督促特斯拉去更好的發展。
日前，有媒體報道，美國最高汽車安全監管機構負責人周四表示，他希望該機構能盡快結束對涉及特斯拉汽車自動駕駛系統的事故調查，并補充道，該機構正與汽車廠商密切合作展開調查，同時正在收集資料，相信很快就能确定接下來的步驟，但特斯拉尚未對此置評。
奔馳EQS正式上市 售107.96-151.86萬元
一句話點評：可以看做是電動車裡面的“S級”，依舊引領豪華吧，不過目前來看也隻是豪華，期待後續每代EQS都能帶來驚喜，尤其是技術方面。
12月17日，奔馳EQS正式上市，售價107.96-151.86萬元。新車定位奔馳旗艦純電動轎車，采用了奔馳EQ家族式的設計風格，并在車内配備了MBUX Hyperscreen系統。續航方面，最高續航可達849公裡（CLTC标準）。
保時捷Macan純電版諜照 采用無框車門設計/最快明年亮相
一句話點評：無邊款車門是個較大的變化，而最令人興奮的還是Macan純電動版要比現在的Taycan更“進階”，尤其是續航裡程會大幅提升，畢竟保時捷也知道這款車才是真正走量的産品。
近日，我們從相關管道獲得了全新保時捷Macan純電版諜照，新車最快将于2022年亮相，并于同年底開始量産，是第一款基于PPE平台（Premium Platform Electric）制造的保時捷車型。其中續航裡程至少會超越450km，預計主力車型續航裡程還會再提升一個檔次，有望在500-600km之間。
雷克薩斯RZ450e純電SUV最新官圖 将于2022年全球首發
一句話點評：既然都說了是豪華版本的豐田bZ4X，那麼基本也不會有太多的驚喜，但依舊能延續雷克薩斯“低調奢華”的特質。
近日，我們從相關管道獲得了雷克薩斯RZ450e純電SUV最新官圖，該車将于2022年全球首發，未來也會基于e-TNGA純電平台打造，可以簡單了解為豐田bZ4X豪華版産品，并采用了前後雙電動機的布局，電動機功率為150kW，WLTC工況續航500km。
功能增加/反應速度提升 大衆高爾夫車機系統更新
一句話點評：大衆的“智障車機”終于更新了，這個顯得迫在眉睫。從大衆投入重金來研發智能互動和系統的舉動來看，期待之後ID.車系的互動方面能趕上目前自主品牌的水準吧。
大衆汽車表示，高爾夫車型的車機系統将迎來更新，優化後功能增加，語音控制的識别速度和精确響應得到提升。據悉，新的車機系統更快、更強、更穩定，語音控制的響應速度提高了4倍，達到了全新的使用體驗。
目光投向私人火箭領域 小鵬汽車招聘進階彈道設計工程師
一句話點評：小鵬汽車本來就“喜歡”特斯拉，同時之前已推出了機器馬、飛行汽車，這次向馬斯克一手創辦的Space X學習，要上更高的太空似乎也能說的過去。
近日，網際網路上曝光的圖檔顯示小鵬汽車于12月16日，在相關招聘網站上釋出了“進階彈道設計工程師”的職位招聘公告。這也意味着繼智能機器馬、飛行汽車後，小鵬汽車已将目光投向了私人火箭領域。
傳遞體驗再更新 零跑汽車直營傳遞中心正式落成啟用
一句話點評：零跑T03的銷量還是可圈可點，但微型車的上限畢竟有限，是以成本效益偏高的中型SUV—零跑C11就被賦予衆望，那麼直營傳遞中心則能大幅提升曝光度、體驗感和相關服務。
日前，零跑首批直營傳遞中心在北京與杭州投入使用，并使用者提供辦理驗車、傳遞、保險、上牌等業務。據了解，全新零跑直營傳遞中心的落成啟用将共同提升傳遞效率、提供用車保障，為您帶來更好的傳遞體驗。
2022 CES：博世展示車将揭秘目前和未來出行
一句話點評：作為“大廠”的零部件供應商，博世同樣也在智能化硬/軟體上有衆多創新，未來還是會更好的服務于車企，共同打造未來出行。
2022年1月4日至1月8日，在拉斯維加斯舉辦的2022國際消費電子展（CES）上，博世将展示創造更美好家居和出行生活的互聯、智能、可持續産品和服務。博世全新一代的eBike系統通過互聯和應用程式，将騎行者的實操體驗與數字型驗完美融合。
中創新航為光伏/儲能平台提供儲能系統
一句話點評：玩電力還是佩服頭部企業，除了供電之外，光伏和儲能也是重要項目，而我們常見的電池廠商在他們面前真的隻是九牛一毛。
獲悉，近日，全球首個光伏、儲能戶外實證明驗平台——國家光伏、儲能實證明驗平台（大慶基地）首期項目圓滿建成。該項目由中創新航和平高集團發揮各自産品與技術優勢，共同提供磷酸鐵锂電池儲能系統解決方案及技術支援。
（文 / 劉坎順）