齊魯晚報·齊魯壹點 記者 張亞璐
12月17日，由大衆報業集團指導、齊魯晚報·齊魯壹點主辦的“2021齊魯車壇奧斯卡年度評選暨微電影《我們的故事》第二季”活動在濟南舉行。
在車市盛典上，全國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹從2021年汽車市場總體走勢、新能源車現狀及産業規劃分析、山東車市分析、未來汽車市場展望等方面對整體中國汽車市場進行了分析。
崔東樹指出缺芯對車市影響較大，乘用車産銷受阻嚴重，車企走勢劇烈分化，車市面臨深度挑戰。上半年汽車類商品銷售明顯改善，面對疫情沖擊，中央和地方出台多項政策措施，穩定和促進汽車消費，去年下半年以來效果逐漸顯現。乘聯會資料顯示，8-11月份乘用車産銷走勢明顯改善，尤其是環比表現較好。整體呈現豪華品牌持續走強，新能源持續增長态勢。
值得一提的是，全國汽車市場的卡強乘弱局面在21年改變，全國2017年-2019年商用車增速強于乘用車約7個點，2020年高出25個點。2021年11月乘用車增速相對商用車更強一些。
百年來美系、歐系、日系、韓系相繼登上曆史舞台，成長為國際汽車市場上的強者。中國自主品牌在世界新變局下面臨百年汽車産業新崛起的機遇。崔東樹指出，自主品牌以新能源為代表呈破局态勢。部分自主品牌新能源車走勢較強，成為拉動車市的良好動力。
崔東樹表示，山東車市近幾年表現不錯，呈現良好的走勢。以濟南為中心的态勢比較明顯。濟南、青島、臨沂三個城市走勢較強，呈鐵三角形式拉動山東車市。此外，山東乘用車自主品牌呈爆發式增長、新能源表現超強，純電動、插電混動兩類車型崛起。
中共中央、國務院釋出《關于完整準确全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》、《2030年前碳達峰行動方案》，行動方案明确合理調控油氣消費，推動運輸工具裝備低碳轉型。崔東樹認為，純電動車續航裡程回歸理性，新能源車的産品變化帶來産業鍊變革，純電動汽車市場未來有很好的發展潛力。車市的營銷模式正發生快速變化，營運模式也發生快速變化，未來，新能源車市是值得期待的。