美汽車安全機構負責人希望盡快結束特斯拉安全性調查

12 月 17 日早間消息，據報道，美國政府提名的美國最高汽車安全監管機構負責人周四表示，他希望該機構能盡快結束對涉及特斯拉汽車自動駕駛系統的事故調查。

美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）副局長史蒂文 克裡夫（Steven Cliff）已被美國政府提名為正局長。他在被問及該機構對特斯拉的調查時說：“我們希望盡快結束這些調查。”但他并未提供精确時間表。

克裡夫補充道，該機構正與汽車廠商密切合作展開調查。“我們目前正在收集資料，很快就能确定接下來的步驟。”他說。

特斯拉尚未對此置評。

在特斯拉汽車與多輛緊急車輛發生碰撞後，NHTSA 今年 8 月對美國 76.5 萬輛汽車上安裝的特斯拉 Autopilot 系統展開正式的安全調查。

此次調查還處于初步評估階段，NHTSA 計劃在 120 天内完成評估，然後決定是否要更新至工程分析，還是就此結束。

NHTSA 必須要進行工程分析才能要求車企召回車輛。

目前為止，NHTSA 已經确定 12 起事故涉及使用 Autopilot 系統的特斯拉和緊急車輛。

NHTSA 今年 10 月問特斯拉，為何沒有提供過召回來解決軟體更新，進而使 Autopilot 駕駛輔助系統能夠更好地探測緊急車輛。

特斯拉 11 月在美國召回了接近 1.2 萬輛 2017 年以來銷售的汽車，原因是通訊錯誤可能導緻誤發前向碰撞警告或者意外激活緊急刹車。

NHTSA 還單獨評估了 2016 年以來的 30 起特斯拉事故，這些事故共導緻 10 人死亡，且進階駕駛輔助系統可能在事故發生時處于開啟狀态。

NHTSA 上周表示，他們正與特斯拉讨論該公司的軟體更新（這個軟體更新可以讓使用者在儀表盤的觸摸屏上玩遊戲），以及不通過召回更換部分攝像頭的決定。

在 NHTSA 的壓力下，特斯拉今年 2 月同意召回 13.5 萬輛觸摸屏可能失效，并增加碰撞風險的汽車。NHTSA 警告稱，這一問題可能導緻後視鏡或備份攝像頭的圖像丢失，以及外部轉向燈和擋風玻璃初霜系統故障。