12月16日，國産全新一代英菲尼迪QX60開啟預售，價格為45萬元起。新車是英菲尼迪的第三款國産車型，定位于中大型SUV，提供6座和7座可選。作為全新換代車型，英菲尼迪QX60全面進化，尤其對産品周期一向很長的英菲尼迪來說，全新QX60的出現十分重要，而在中國市場，英菲尼迪能否打破持續低迷的狀态，更要看QX60接下來的表現。
外觀設計方面，全新一代英菲尼迪QX60高度還原了QX60 Monograph概念車的設計，新車采用大尺寸進氣格栅，頭燈組造型狹長，前包圍部分的飾闆向外展開并入了大面積的銀色護闆，使得整個車頭的視覺效果十分寬大。
側面肌肉感十足，前後翼子闆部分的突出造型，營造出更運動的視覺效果。新車采用雙色車身設計，黑色的D柱區域以及原廠的後排隐私玻璃，實作了QX60懸浮式車頂的效果。尾部設計中的很多元素與車頭相似，狹長的燈帶、钣金造型以及下部大面積的銀色護闆都與車頭形成呼應。
尺寸方面，新車的長寬高分别為5127/2005/1767mm，軸距2900mm。這樣的尺寸放在中大型SUV的級别中，體型雖然夠用，但是軸距的優勢并不明顯。
内飾設計方面，與上代車型相比有了顯著的進化，但如果放在當下的内飾設計案例中，全新英菲尼迪QX60并不算亮眼，與當下追求的極緻科技不同，QX60的這套内飾主要以傳統豪華為主，大面積軟性材料包覆以及暗色調的内部色彩凸顯出不錯的優雅氣質。
不過，對于科技感的拿捏，QX60還是有自己的想法的，新車配備了12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏，空調控制區域實體按鍵與液晶顯示相結合，再加上小巧的電子換擋杆，把科技感布置的恰到好處。
動力方面，新車搭載一台2.0T VC-Turbo渦輪增壓發動機，最大功率為252馬力，與之比對的是9速手自一體變速箱，這套系統的核心技術是搭載的日産可變壓縮比發動機，這台發動機的壓縮比可以通過連杆結構在8:1和14:1的區間進行無極變換，實作動力性能與經濟性能的相容。
以目前釋出的預售價格以及車輛本身的産品力來看，全新一代英菲尼迪QX60的綜合實力相當不錯，而當下國内汽車市場中大型SUV的熱度也在持續走高，恰好能夠給到QX60更大的發揮空間。但是，市場好就意味着對手多，除了凱迪拉克XT6這樣的同級别對手，新勢力中的理想ONE、蔚來ES8等車型也是不可忽視的強力對手。是以，全新一代英菲尼迪QX60的表現如何，我們拭目以待。