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造車新勢力迎B端新玩家,“盒子汽車”計劃2023年量産

作者|潘濤 編輯|羅麗娟

新能源汽車賽道又添新玩家。12月15日,盒子汽車在北京迎來首秀,一同釋出的還有旗下兩款新車型:BM-400和BM-600。

據企查查資料顯示,北京盒子智行科技有限公司(簡稱:盒子汽車)成立于2013年,法定代表人張署光,注冊資本2億元,經營範圍包含技術開發、軟體開發、銷售汽車及汽車零部件等。

但事實上,過去的8年裡,盒子汽車的名字幾乎沒有在汽車行業中出現過。

11月初,“智行盒子汽車”的官方微網誌釋出了其第一和第二條動态:一張“為未來出行而來”的海報,稱“關于造好車這件事,我們仰望星空,我們腳踏實地”,以此官宣進入了造車領域。

而在此之前,據多家媒體報道,盒子汽車曾作為專業的汽車設計研發公司為中國一汽研發總院、中國一汽奔騰研究院、一汽大衆、北汽集團、江淮汽車等車企提供過整車及零部件設計研發。

由此看來,此次新車亮相,也是盒子汽車從設計轉型造車的一次“秀肌肉”。

避開已競争激烈的C端新造車領域,在釋出會上,盒子汽車介紹,此次釋出兩款車型都将聚焦于B端市場。BM-400主打專車、網約車、計程車市場,計劃在2023年實作量産;BM-600針對中高端租賃市場,滿足高品質出行需求,預計在2024年量産上市。

造車新勢力迎B端新玩家,“盒子汽車”計劃2023年量産

盒子汽車創始人張署光在現場透露,BM-400車型目前已獲得42000台意向訂單。

B端特斯拉?

今年以來,造車新勢力還在不斷湧現,在看起來越來越“嘈雜”的電動車市場,盒子汽車選擇了一條相對安靜的道路,其産品不對C端,而是專注于B端市場。

公司創始人張署光此前是汽車界老兵,有近20年的行業經驗。在談到造車邏輯時,他表示:

“線上的網際網路空間已經非常内卷了,線下的空間同樣是兵家必争之地,落地這個智能移動空間的載體就是汽車。”并且他給出了一組資料,在B端出行上面,C端家用車平均一天的使用時間是40分鐘-80分鐘,用來完成A點到B點的代步;但是B端車是24小時行在路上。

“這就是說,公共出行這個‘第三移動空間’的商業化或者說社會化應用是未來的必然大趨勢,我們不做也有人去做。”

從整體環境來看,中國的出行市場的确足夠龐大。中國交通運輸部資料顯示,全國活躍的巡遊計程車總量為138萬輛,網約車數量則更多。

張署光表示,盒子汽車的目标是“成為B端賽道之王”,公司将進行産品的全線布局。但首先生産出來是BM-400,将主要針對一二線城市的計程車、網約車市場。

“我們肯定和其他新能源車企都是一樣,優先推向南方市場,因為南方市場對電動車的認可度偏高。其次是優先于體量大的網紅城市。”張署光說。

據介紹,此次釋出的兩款新車都是基于盒子汽車自研“八爪魚”1.0平台的子產品化底盤打造,在明年5月,公司還計劃完成“八爪魚”2.0平台的搭建——這一平台将支援前驅、後驅、四驅三種驅動形式,采用動力電池CTC結構,前懸架完全沿用第一代平台,同時采用線控制動和線控轉向的滑闆平台加持,進一步實作進階智能駕駛功能。

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在未來,“八爪魚”2.0平台可單獨面向行業夥伴輸出,為需求方提供“底盤+車身+系統”的整體工程外包服務。

瞄準網約車痛點

如何成為B端之王?除了擁有向B端輸出的技術能力,盒子汽車還試圖解決目前網約車市場的一些痛點。

比如出行用車中,存在副駕駛座位使用率極低,卻消耗大量空間和成本的現狀;乘客出行時,也時常面臨車内空間狹窄、大件無法上車、寵物無法上車、需到車外購買礦泉水或雨披等應急品的問題。

為此,在盒子汽車内部設計上,副駕駛座位被直接取消,代之以首創的 “L型”座椅布局,采用“ 1+1+3”座位分布,使二三排空間變得更加開闊。

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此外,針對營運車輛養護成本較高問題,盒子汽車也有所準備。

在産品研發之初 ,團隊已将“低成本的易損件更換”納入到了産品定義中。在做好标準件和标準接口的前提下,盒子汽車75%-80%的輕微刮蹭都可以自行更換前後保險杠等覆寫件,這一過程可由司機獨立完成,以此降低維保成本。

外觀設計上,基于出行車輛左側後車門使用率不高的情況,盒子汽車直接采用駕駛車門+側滑門的“兩門結構”,放棄左側車門。右側車門使用不占空間的側滑形式,友善乘客上下車。

除了提高駕乘體驗,盒子汽車還在車内新增了諸多消費場景。

按照其設想,未來車内可安置自動販賣機,根據節令提供冷熱飲、零食、雨披等即時需求的商品,甚至可以提供座椅按摩、車載KTV、體感遊戲等服務,輔以在車内外屏廣告植入、流媒體資訊推送等多種方式,為營運端開拓更加靈活的盈利模式。

而此次推出的兩款新車BM-400和BM-600,分别主打網約出行場景下的不同細分市場。

前者專門針對專車、網約車、計程車市場,是以續航分為420km和530km兩個版本;而後者續航達到600km,主打中高端租賃市場。

盒子汽車表示,未來還将持續推出産品探索高端租賃和Robotaxi市場。

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