MPV市場的春天來了。按照乘聯會統計資料來看，在今年前十一個月中，MPV累計銷量98.2萬輛，同比增長3.1%。而消費端的火熱也開始催生了該細分市場出現更多的産品。抛開今年上市的多款全新MPV，老選手也開始接連煥新，增強競争力，比如家用MPV市場的元老級車型奧德賽。
近日，奧德賽新增車型Elite版現身工信部申報名單，這也是近段時間來，除廣州車展亮相的車型以外，奧德賽的又一全新車型。整體來看，奧德賽Elite版延續了現款車型的設計風格，但在前臉處增加的兩根較大尺寸的鍍鉻飾條，将其車頭視覺效果進一步拉寬，造型更加穩重。
此外，新車的中網采用了熏黑蜂窩狀的設計，讓奧德賽Elite版的外觀，在沉穩中，也多了幾分運動感，年輕奶爸同樣能夠輕松駕馭。尾部基本保持了普通版的風格，但大燈采用了熏黑處理，看起來增加了一點磨砂的質感。而在尾門左下角的ELITE專屬辨別，可增強車輛的辨識度。
而值得一提的是，在申報資訊中，僅看到其四座車型的相關資訊，這也就是說明，奧德賽Elite版或将僅提供四座車型。在長/寬/高4861/1820/1705mm，軸距2900mm的情況下，奧德賽的車内空間将得到進一步的釋放。這對于在出行舒适度上有更高要求的使用者來說，是一個不錯的選擇。另外，四座布局的奧德賽Elite版也讓它原本的家用屬性有所減弱，進一步擴寬的車内乘坐空間或許會讓新車成為MPV市場商務用車的又一選擇。
寫在最後：
三孩政策的放開的确進一步刺激了MPV市場的增長，但原本就家用屬性更明确的奧德賽，在換新中還是希望能夠把握住這個市場的風口，讓車型的屬性有一個全面的變化。從家用到商務，這不僅是奧德賽定位的變化，也是它開拓新市場的一個起點。