文/溫沖
5月7日，岚圖旗下第二款車型也是首款旗艦MPV“夢想家”正式上市。新車七座版售價為36.99萬-43.99萬元，四座私人定制版售價63.99萬-68.99萬元，使用者可通過岚圖汽車APP預定，預計今年第三季度起開始傳遞。
看到價格，不禁思考，岚圖夢想家定價36萬元以上底氣何在？要知道這個價格已經不是簡單的高端化，而是打到豪華車型的腹地了，是岚圖的“蜜汁自信”，還是岚圖對高端夢想的堅持？
實際上，有關岚圖夢想家定價太高的争議從預售就開始了，有網友表示“人民币貶值了嗎”，也有人認為“看看配置就知道值得”，争議背後，不禁讓人思考，岚圖是不是太急沖刺高端了？
■高價沖進“狹小”的MPV市場
近年來自主品牌持續向上發力，岚圖、魏牌、領克和極氪等高端品牌不斷被推向市場，造車新勢力也在電動化的助推下不斷向高端化靠攏。但是，綜觀這些品牌上市的車型，價格大都在20萬元左右，隻有少數電動車型突破了30萬元。
且不說私人訂制版超60萬元的定價，單看起步價，就很少有車型像夢想家一樣，直接就把門檻提高到36萬元以上。那麼，夢想家憑什麼可以售36.99萬元起？
岚圖汽車CEO兼CTO盧放用“生而不同”來形容。他表示，“夢想家是一款真正豪華且擁有行政級轎車駕乘質感的電動豪華旗艦MPV，将開創電動MPV這一新品類，也将建立起電動豪華MPV新标杆，引領MPV進入電動化、智能化的新時代。”
岚圖汽車CEO兼CTO盧放
夢想家進入的是相對小衆的MPV市場，瞄準的是新中堅、有夢想的人群，或許是想要在這裡另辟蹊徑。但是MPV市場環境并沒有那麼理想，往豪華出行說有埃爾法保姆車封頂，往商務出行說有比克GL8霸榜。特别是今年一季度，國内MPV市場累計零銷23.9萬輛，同比下滑16.3%，下滑幅度遠大于同期轎車（-5.3%）與SUV（-2.3%）。
不過，盧放認為，“夢想家是一款宜商宜家的車型，岚圖已與多家頭部企業簽訂購車協定，将助力每一個企業的夢想。”這或許透露了夢想家的銷售範圍，将不局限在零售領域，大客戶訂單也将是重要管道。
夢想家定位電動豪華旗艦MPV，有大客戶支援，為什麼人們還是會覺得定價定高了？為什麼沒有人會質疑埃爾法、質疑BBA賣的太貴？實際上一款産品的價值，不僅包含了配置，還包含了品牌價值。
作為2018年推出的高端品牌，岚圖的品牌形象還在樹立過程中，品牌知名度、客戶忠誠度等都還在“培養”階段，特别是擺在岚圖面前的還有并不樂觀的銷售資料。車主之家資料顯示，從去年8月岚圖FREE傳遞開始，8個月的時間，岚圖累計銷量10484輛，将将破萬。這個成績甚至不及造車新勢力暢銷車型單車單月的銷量。
業内認為，60多萬元的夢想家私人定制版，實際上就是岚圖為了樹立高端品牌形象而推出的車型，目的不是用來走量，夢想家的銷量貢獻主要還是以七座版為主。
從預售訂單來看，夢想家的回報還不錯。官方表示，自4月7日預售起，夢想家已累計超4000個訂單。
■打出智能化、電動化兩張牌
實際上，定價高與不高，除了要看品牌價值以及産品定位，最主要的還是要看夢想家的産品實力，能不能支撐起岚圖想要的引領電動MPV市場的“夢想”？
空間，是消費者選擇MPV的一個關鍵因素。夢想家5315/1985/1820mm的長寬高以及3200mm的軸距，讓它在尺寸上超過了别克GL8等主流MPV，也為車内空間提供了更多可能。
夢想家擁有靈活自如的2+2+3七座、私人定制版2+2四座布局，可以滿足不同家庭使用者或者商業人士的出行需求。配合超長二排滑軌，為前排和後排乘客都能提供寬敞的乘坐空間。
同時，夢想家全系标配的主駕12向、副駕6向、二排8向可電動調節的座椅，以及睡眠頭枕等，讓出行更加舒适。在此基礎上，私人定制版還增加了隐藏式升降電視、可升降揚聲器、空調控制台等豪華配置，滿足個性化需求。
私人定制版
夢想家雖然是一款MPV車型，給予消費者更大的空間，但夢想家還是一款智能電動車型，有着智能汽車所應該具備的智能科技配置。
據介紹，夢想家擁有17項MPV首搭技術，21項同級領先技術，包括高通8155車機晶片、L2+智能駕駛輔助、遙控泊車功能以及三聯屏座艙等。
其中，1.4米無界貫通式智能三聯屏，各司其職，主駕和副駕可互相推送導航、音樂等資訊，滿足獨立專享化座艙體驗；5個毫米波雷達、7個攝像頭、12個超音波雷達，可以支援26項進階駕駛輔助功能；支援整車OTA更新。
七座版
動力上，岚圖夢想家與岚圖FREE一樣，采用了增程和純電動雙動力布局。而這主要歸功于夢想家基于ESSA原生高端智能電動架構打造，采用的新一代動力系統“岚海動力”，可以支援高性能純電和智能多模驅動兩種動力方案。
與增程式和純電動相對應的是低碳版和0碳版車型。其中，低碳版搭載的是最大功率130kW/160kW的前後雙電機，峰值扭矩610N·m，百公裡加速6.6秒，WLTC續航為750km；0碳版搭載的是最大功率為160kW/160kW的前後雙電機，峰值扭矩620N·m，百公裡加速5.8秒，标準續航版和長續航版CLTC續航裡程分别為475km和605 km。
智能化和電動化，為夢想家增添了有别于傳統燃油MPV的差異化競争優勢，但是高昂的價格還是充滿了争議。夢想家上市後的市場回報，或許會給大步沖向高端化的岚圖一個“清晰”的答案。