前不久，比亞迪對新款比亞迪唐EV車型進行申報，整體換裝了全新的外觀設計與燃油版車型進行區分。而近日，我們擷取到比亞迪申報了唐EV雙電機版車型，整體在動力和續航方面都有所提升。
沒有大嘴式格栅，新款唐EV的前臉看起來的确顯得比較簡潔，為此比亞迪也采用不少淩厲線條加持，同時在兩側保險杠造型上還采用“C字型”的散熱口，看起來還是很有運動感。
車身和尾部倒是沒有太大變化，其依舊采用隐藏B/C/D^柱的方式來營造出懸浮式車頂的感覺，不過輪圈樣式更豐富，它采用封閉式輪毂，看起來更有當下智能電動車的範兒。同時其在尺寸上也有小幅更新，新款唐EV長寬高分别為4900/1950/1725mm，軸距為2820mm，長度略有提升，但也就是一個大拇指的提升。
來到側面，新款唐EV則維持了現款的設計，筆直硬朗的腰線+懸浮式車頂，一筆一劃都展現了前奧迪設計大師艾格的功力，而下方輪毂采用了低風阻的設計，造型非常有設計感，而後杠的設計也呼應了前包圍，看起來同樣富有層次，讓整個尾部提亮不少。
動力部分，新車将配備最大功率180kW和200kW的前後雙電機，同時搭載比亞迪看家的磷酸鐵锂刀片電池，并且電池密度達到150Wh/kg，這使得新車擁有635km的NEDC續航裡程。從這個資料來說，相比起當下四驅版車型的505km續航，新車還是有着較大幅度的提升，對于使用者來說長途出行更有保障。