前不久，比亚迪对新款比亚迪唐EV车型进行申报，整体换装了全新的外观设计与燃油版车型进行区分。而近日，我们获取到比亚迪申报了唐EV双电机版车型，整体在动力和续航方面都有所提升。
没有大嘴式格栅，新款唐EV的前脸看起来的确显得比较简洁，为此比亚迪也采用不少凌厉线条加持，同时在两侧保险杠造型上还采用“C字型”的散热口，看起来还是很有运动感。
车身和尾部倒是没有太大变化，其依旧采用隐藏B/C/D^柱的方式来营造出悬浮式车顶的感觉，不过轮圈样式更丰富，它采用封闭式轮毂，看起来更有当下智能电动车的范儿。同时其在尺寸上也有小幅升级，新款唐EV长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，长度略有提升，但也就是一个大拇指的提升。
来到侧面，新款唐EV则维持了现款的设计，笔直硬朗的腰线+悬浮式车顶，一笔一划都体现了前奥迪设计大师艾格的功力，而下方轮毂采用了低风阻的设计，造型非常有设计感，而后杠的设计也呼应了前包围，看起来同样富有层次，让整个尾部提亮不少。
动力部分，新车将配备最大功率180kW和200kW的前后双电机，同时搭载比亚迪看家的磷酸铁锂刀片电池，并且电池密度达到150Wh/kg，这使得新车拥有635km的NEDC续航里程。从这个数据来说，相比起当下四驱版车型的505km续航，新车还是有着较大幅度的提升，对于用户来说长途出行更有保障。