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東航全新推出首批33條“空中快線”,南京往返成都航班入列

現代快報訊(記者 劉偉娟)12月15日,現代快報記者獲悉,東航近期以新的“标準”重新優化推出首批33條“空中快線”,包括上海、北京、南京等地起飛的多個航班。此舉旨在以“高品質”服務旅客,讓旅客在東航有個美好的出行體驗。

東航全新推出首批33條“空中快線”,南京往返成都航班入列

△ 東航全新推出首批33條“空中快線” 東航供圖

據悉,首批33條“空中快線”是東航根據新标準,通過對旅客出行需求、日均航班量、自身航網布局及各地服務要素資源的統籌分析出來的。具體包括:上海虹橋-北京首都、上海虹橋-廣州、上海虹橋-深圳、上海虹橋-成都、北京大興-西安、上海虹橋-重慶、上海虹橋-武漢、上海虹橋-昆明、上海虹橋-西安、上海虹橋-長沙、昆明-成都、北京大興-成都、上海虹橋-青島、北京大興-昆明、昆明-廣州、上海虹橋-廈門、北京大興-南京、北京大興-杭州、上海虹橋-天津、上海虹橋-太原、南京-成都、成都-武漢、上海浦東-沈陽、上海虹橋-蘭州、北京大興-甯波、上海虹橋-鄭州、北京大興-廣州、上海浦東-大連、北京大興-重慶、南京-重慶、昆明-合肥、北京大興-南昌和北京大興-深圳等往返航線。

今後,東航将專門從航班正常率、靠橋率、客艙深度清潔、行李平均傳遞時間等多個名額上,對“空中快線”進行全方位、可量化的“監測”,持續提升服務品質。值得一提的是,東航為新标準下的“空中快線”推出了專屬“品牌辨別”,在各銷售管道、值機櫃台、專屬通道等服務觸點向旅客呈現。東航還在有關機場落地了“空中快線”專屬值機櫃台,逐漸推出專屬安檢優先通道、較為固定的行李轉盤位置等。

據介紹,早在2001年3月25日,東航就在全民航首家啟動“東航快線”,推出上海-北京-上海和上海-香港-上海兩條“快線”,商務旅客約占客流量的四分之三,航班時刻都調整為整點、幾乎每小時一班的航班密度讓旅客搭乘飛機如同搭乘穿梭巴士,深受旅客尤其是商務旅客的歡迎。

此次全新“标準化”之後推出的33條“空中快線”将成為東航“空中快線”服務的一次新開端。東航将借助資訊化技術、智慧航空等綜合手段,帶動形成一套資料可采集、成效可評估、變化可跟蹤、推廣可複制的工作模式創新,推動後續更多營運的品質航線、精品航線納入其中,讓“空中快線”所代表的高品質、高便捷性,更好地服務旅客出行。

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