MPV“老兵”—本田奧德賽也迎來了大改款，本就人氣不低，再加上此次更新幅度很大，是以關注的朋友很多。據悉該車有望12月底上市，也就意味着，再過半月将會和大家正式見面。
随着臨近上市，新款奧德賽也陸續到店，此次換代到底有哪些改變呢？大家不妨近距離瞧瞧。在密探君看來，該新車不再專注“家用”領域，通過運用較多橫向鍍鉻飾條，強化了整車氣場商務範兒十足，而且進氣中網與車頭兩側細長且犀利的頭燈組融合，搭配下方貫穿式通風口，呈現出十足視覺沖擊力。
車身部分變動不大，保持了現款流暢且舒展的設計風格，車尾部分最大亮點當屬連接配接尾燈組的貫穿鍍鉻飾條，前後對應保持一緻。尺寸方面長寬高為：4861/1820/1712mm，軸距2900mm，對比現款（4847/1820/1712mm，軸距2900mm）長度略有增加，橫向對比别克GL8和豐田賽那還是存在一些差距。
不隻是GL8、嘉華和賽那強調高端化，新奧德賽同樣也有更新高端家用MPV的野望，這一點從内飾的提高就能很明顯感受出來。内飾大體輪廓和現款很接近，但經過一系列調整後質感明顯提升，譬如懸浮式中控屏緊跟潮流，譬如按鍵式換擋，譬如空調出風口位置也有不同。而且奧德賽也申報了四座版車型，高端化發展路線逐漸浮出水面。
動力上，新款奧德賽将繼續搭載2.0L混動系統，其中發動機最大功率107kW，曆經時間檢驗的動力總成，能否支撐起高端化是個值得關注的點。此外既然要走高端路線，那麼漲價勢在必行，從目前曝光的消息來看，該車或25萬起售，四座版或突破30萬，瞧瞧現在豐田賽那的局面，奧德賽漲價能獲得大家認可嗎？
11月份是賽那上市後的銷售整月，不過銷量成績并沒有公布，很多網友猜測資料不會很好看，不是車不好，而是“加價”行為很敗人氣。當然了，現在距離新奧德賽上市還有一段時間，如何選擇就看官方表态了。值得一提的是，此次不隻是奧德賽迎來改款，新款艾力紳同樣也會在近期公布消息，奧德賽漲價的話，相信艾力紳也不會缺席，這對姊妹車能叫闆賽那嗎？