2021年以來新能源乘用車市場迎來爆發式增長，全年批售銷量有望達到330萬輛左右，滲透率超過15%，遠超2020年5.8%的水準。
在市場産銷兩旺的背景下，新勢力品牌今年以來也獲得了倍數級增長，2021年1-11月頭部陣營的小鵬、蔚來、理想分别以82,155輛、80,940輛、76,404輛的成績拿下新勢力榜單前三名，與腰部新勢力進一步拉開差距。
按照目前市場表現，去年第三名的小鵬基本可以提前鎖定全年銷量冠軍。
展望2022年，行業普遍預測新能源乘用車銷量将達到450-500萬輛的規模。
如此高景氣度下，再加上新車增量因素（蔚小理明年均有新車型傳遞），小鵬、蔚來、理想2022年也将進一步創下銷量新高，其中小鵬、蔚來明年有望邁入15萬輛+陣營。
另外考慮到P5（2021年第四季度傳遞）、G9（2022年第三季度傳遞）後續帶來的較為可觀的增量預期，小鵬汽車2022年甚至有望沖擊18-20萬輛規模。
和品牌定位更高的蔚來、理想相比，平均售價更低的小鵬汽車價格覆寫段更高，這也讓其擁有更廣泛的客戶群體，另外考慮到直營+授權雙經營模式帶來的更快速的管道覆寫、以及15-22萬中端價格段電動車市場的高速增長，小鵬汽車持續領跑新勢力陣營或将常态化。