小鵬汽車目前量産在售的車型共有三款，分别是小鵬G3i、P5與P7，雖然産品在不斷地更新，但産品線不夠完善。近日，小鵬首款中大型SUV車型——G9正式亮相，進一步完善了産品線。
據悉，小鵬G8基于X-EEA 3.0電子電氣架構打造，采用中央超算加區域控制的高融合硬體架構，可搭載更高性能的晶片，算力更加強大，能夠支援進階别的智能輔助駕駛以及進階智能座艙，将成為首款搭載XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統的量産車型。
X-EEA 3.0電子電氣架構
而X-EEA 3.0電子電氣架構到底有何領先之處呢？首先，X-EEA 3.0電子電氣架構的整車級分層式軟體平台架構，将整車軟體做了系統軟體平台、基礎軟體平台、智能應用平台的分層定義，可将傳統分散的多個車輛處理子產品進行合成，不僅可以提高生産效率，也能降低車輛生産成本。
并且，X-EEA 3.0電子電氣架構還可以讓智能輔助駕駛系統、智能語音車控車設以及智能場景等功能快速開發疊代。小鵬G9實作了以千兆以太網為主的通信架構，可以讓車輛在資料傳輸方面更快速，能夠支援大量以資料傳輸為基礎的進階别智能輔助駕駛系統、智能座艙、OTA等智能功能。
同時，小鵬G9具備完整的自診斷功能，OTA疊代速度也得到了大幅提升。
高壓超充補能系統
對于新能源汽車來說，續航裡程至關重要，小鵬G9的高壓超充補能系統可以實作充電5分鐘，續航200公裡。為了發揮出800VSIC平台的超充技術優勢，小鵬汽車将會在國内鋪設首批量産的480kW高壓充電樁，令補能效率充分釋放。提升超充能力與全面布局充電樁相結合，可以為小鵬G9打造更好的出行體驗，打破油電補能的壁壘。
如今中高端純電SUV車型的競争十分激烈，小鵬G9也即将踏入這一競争圈，不過以小鵬G9的技術實力，相信定能在上市後占據一席之地，立穩腳跟。