小鹏汽车目前量产在售的车型共有三款，分别是小鹏G3i、P5与P7，虽然产品在不断地升级，但产品线不够完善。近日，小鹏首款中大型SUV车型——G9正式亮相，进一步完善了产品线。
据悉，小鹏G8基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，采用中央超算加区域控制的高融合硬件架构，可搭载更高性能的芯片，算力更加强大，能够支持高级别的智能辅助驾驶以及高级智能座舱，将成为首款搭载XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的量产车型。
X-EEA 3.0电子电气架构
而X-EEA 3.0电子电气架构到底有何领先之处呢？首先，X-EEA 3.0电子电气架构的整车级分层式软件平台架构，将整车软件做了系统软件平台、基础软件平台、智能应用平台的分层定义，可将传统分散的多个车辆处理模块进行合成，不仅可以提高生产效率，也能降低车辆生产成本。
并且，X-EEA 3.0电子电气架构还可以让智能辅助驾驶系统、智能语音车控车设以及智能场景等功能快速开发迭代。小鹏G9实现了以千兆以太网为主的通信架构，可以让车辆在数据传输方面更快速，能够支持大量以数据传输为基础的高级别智能辅助驾驶系统、智能座舱、OTA等智能功能。
同时，小鹏G9具备完整的自诊断功能，OTA迭代速度也得到了大幅提升。
高压超充补能系统
对于新能源汽车来说，续航里程至关重要，小鹏G9的高压超充补能系统可以实现充电5分钟，续航200公里。为了发挥出800VSIC平台的超充技术优势，小鹏汽车将会在国内铺设首批量产的480kW高压充电桩，令补能效率充分释放。提升超充能力与全面布局充电桩相结合，可以为小鹏G9打造更好的出行体验，打破油电补能的壁垒。
如今中高端纯电SUV车型的竞争十分激烈，小鹏G9也即将踏入这一竞争圈，不过以小鹏G9的技术实力，相信定能在上市后占据一席之地，立稳脚跟。