捷尼賽思上個月釋出了全新G90的外觀，近日又釋出了内飾圖檔和細節。從車内開始，這款轎車被設計成既能滿足自己開車的客戶，又能滿足那些由司機駕駛的客戶。
内飾方面，采用一個時尚大氣的駕駛艙，看起來比它的前輩要現代和豪華得多。捷尼賽思對具體細節諱莫如深，資訊娛樂系統位于數字氣候控制和細長的空調出風口之上，有一種跨越儀表闆寬度的錯覺。在其他地方，有一個旋轉式換擋器以及一個結合了玻璃和鋁的中控台，以表達高檔的模拟感覺。
内飾還将采用報紙式樣的條紋木飾，捷尼賽思說道，這種材料是利用一種新的方法，通過對包括報紙在内的日常生活中的廢紙進行再加工，将其對環境的影響降到最低。它與金屬鑲嵌物結合在一起，向南韓傳統的工藝技術sanggam緻敬，通過将雙線和G-matrix圖案鑲嵌在真正的金屬、白蠟木和鍛造碳表面，最大限度地提高了車輛的地位感。
G90還有一個23個揚聲器的Bang & Olufsen音響系統，并配有彈出式高音揚聲器。該車型還将有兩個全景天窗，具有可以單獨控制的環境照明功能。
此外，G90是首款配備香氛系統的捷尼賽思車型，該車一次可以容納兩個香氛盒，香氛的類型和強度可以通過資訊娛樂系統以及後座的觸摸控制器來控制。
其他亮點包括窗簾和RGO前排座椅，其特點是椅背上有十個空氣單元，坐墊上有兩個空氣單元。座椅提供四種類型的按摩，包括全身、腰部、骨盆和上半身，有三種按摩時間和力度的選擇。
當然，G90的後排右側有一個VIP座椅，具有加熱通風功能，以及一個腳踏闆。後排座椅還提供電動傾斜，捷尼賽思指出，乘客将發現設計周到的存儲空間，如第二排C柱區域的雜志和書籍的獨立托盤。還可以使用一個8英寸的扶手觸摸屏，使他們隻需輕點幾下就能調整座椅、氣候控制系統、窗簾位置和照明。
抛開内飾不談，捷尼賽思證明該車型将配備3.5升V6發動機，與之比對的是8速自動變速器。美規車型将在接近上市時公布，但韓規的車型有一個雙渦輪增壓3.5升V6發動機，可産生375馬力（280千瓦/380馬力）和391磅-英尺（530牛米）的扭矩。這款發動機似乎是從G80上繼承下來的，該車型将提供全輪驅動。
說到性能，這款全新旗艦車型承諾會有更平穩的行駛，這要歸功于電子控制懸架，該懸架使用一個前置攝像頭來識别路況并預測不完美的地方。該車型還有一個多腔體空氣懸架，有三種設定，包括一個高模式，可使轎車升高近25毫米。空氣懸架還使用傳感器來檢測汽車何時處于陡峭的斜坡上，當這種情況發生時，車頭會被擡高，以幫助防止對底盤的損害。
其他值得注意的特點包括一個後輪轉向系統，該系統使後輪在停車時可以轉動四度。在更高的速度下，後輪最多隻能轉動2度。捷尼賽思公司稱，該系統提高了靈活性和轉彎的穩定性，同時也使該車型的轉彎半徑與中型轎車相似。
最後，在動态方面，該車型有一個可調節的制動系統，允許司機在三種不同的模式中選擇。其中一個被稱為司機模式，據推測，它有助于提供低調的停車。
在技術方面，G90有自動平移門把手，當司機走近時自動展開。一旦進入車内，隻需按下一個按鈕，EasyClose系統就能關閉所有四個門，駕駛員的車門也可以被設定為在踩下制動踏闆後自動關閉。關于車門問題，G90配備了數字鑰匙系統，隻要車主的手機在附近，它就能打開車輛。
一旦進入車内，司機可以使用G90的指紋認證系統啟動汽車。該系統還可以加載他們的個人設定，可以通過指紋識别不同的司機。其他技術特點包括支援空中更新和Hands On檢測技術，後者使汽車能夠準确地檢測出司機何時握住方向盤，這應該可以消除不必要的警告。
據悉，全新捷尼賽思G90預計将在明年推出。