如果沒有可靠的安全監控資料記錄系統，事故究竟是駕駛員的操作失誤所緻，還是因為車輛的某個電子裝置失靈或車輛設計缺陷造成的就變得難以分析，駕駛員也經常與汽車廠商各執一詞。
5月9日晚間，簡介為溫州特斯拉失控車主在微網誌上釋出道歉信，承認當時是誤踩了加速踏闆，向特斯拉公司及公衆道歉。
道歉信中稱，事故發生當晚，在駕車回家時突然發現前方有人，想踩一下刹車，結果踩錯了油門。他還表示，事故發生後，雖明知自己把油門當作刹車踩了，但因心有不甘，在多個媒體上捏造“特斯拉自動加速刹車失靈”等内容。
由于這位車主在道歉信中提到了“河南車主張女士”和“天津車主韓先生”，他倆也在微網誌上做出回應，暗指道歉信是特斯拉自己寫的，并且裡面的多處内容都不實。
實際上溫州這起事故已經過去了近兩年時間，隻不過後續一直有各種糾紛，尤其是在事故發生後車主公開宣稱是車輛失控并突然加速的，即使後來有了事故鑒定結果，車主與特斯拉之間仍在拉扯。
如果是普通的車輛出現這樣的事故，可能事情脈絡會十厘清晰，隻不過這是特斯拉，并且還聯系上了被多次質疑的自動駕駛技術，是以事件前後持續了近兩年，目前仍然還受到極大關注。
2020年8月12日溫州一輛特斯拉 Model 3在開車進小區停車場時忽然失控，之後連續撞了十幾輛車才最終停下來，事故發生後車主表示，當時這台 Model 3 并未開啟自動輔助駕駛，而車輛突然失控并加速，他雖然進行了緊急制動但沒有任何作用。他還表示，自己是駕齡十餘年的“老司機”，絕對不會犯“刹車、油門踩錯”的錯誤。
2020年10月13日，溫州市汽車工程學會出具《鑒定意見書》稱，經對背景資料分析，并與EDR事故資料進行分析比較，發生事故碰撞前5秒内，制動踏闆均未工作（處于未踩下狀态）。
此後，陳先生在溫州交警部門做了筆錄，承認當時沒有踩刹車，而是把油門當刹車踩了。
不過，鑒定報告公布後，車主陳先生在社交平台釋出視訊，稱自己隻是在朋友的勸說下為了保險公司理賠，不得已承認是自己踩錯了踏闆。同時質疑溫州市汽車工程學會的檢測是借助特斯拉提供的專用檢測工具進行的，是以存在瑕疵。他還在個人社交媒體上發表“特斯拉失控”“特斯拉突然加速刹車失靈”等内容。正是這些社交媒體内容，讓特斯拉對其提起名譽權訴訟。
後來的結果就是車主敗訴，法院判決車主向特斯拉賠償5萬，并在抖音原賬号上釋出不少于90天的道歉内容。
直到如今的一封道歉信……
本來挺簡單的一起事故卻如此麻煩，一切都是因為自動駕駛（現在多數車企都已經改稱為輔助駕駛了），現在量産并且有輔助駕駛功能的車輛已經可以使實作自主加速、減速、轉彎及變道等操作了。
這些功能看似友善，但卻給後續的車輛事故鑒定帶來很多不必要的麻煩，尤其是在目前技術并不十分成熟的階段，來自各方面的質疑聲都有。甚至有人建議在車内安裝監控，用以檢測加速和刹車踏闆的實時狀态。
EDR的應用場景示意圖
可能很多人都已經關注到了，工信部去年就已經發文，從今年1月1日起，新生産的乘用車必須強制配備EDR（汽車事件資料記錄系統），并且在事件發生後，EDR記錄的資料應能被提取，且應防止資料被篡改或删除。
EDR主要記錄車輛發生事故前後的資料，包括事故發生前、發生時、發生後三個階段的車輛運作資料，如車速、方向盤轉向角度、ABS狀态、加速和制動踏闆狀态、駕駛員在事故發生時的應對操作等。
通過專用裝置讀取EDR記錄的資料可以判斷出車輛在發生事故前後的實際運作參數，可判斷事故發生的原因，支撐事故鑒定。
CDR交通事故汽車碰撞資料讀取工具
今年4月22日一輛特斯拉Model 3在北京機場二高速發生追尾事故，事故發生後車主在網絡媒體稱車輛是突然加速且刹車失靈，将事故的原因全部歸結給車輛。
近日特斯拉就基于車輛EDR的資料做出回應：
1、4月22日，當事人認為是車輛發生“刹車失靈”導緻的事故，并以此為由報保險。随後特斯拉調取了背景資料進行核實，資料顯示，駕駛員躲避前方卡車并向左轉動方向盤，在轉向中大幅度踩下加速踏闆緻使車速上升并最終導緻碰撞的發生，碰撞前駕駛員并未踩下制動踏闆。第一次碰撞發生後，駕駛員長時間、持續、大幅度地踩下加速踏闆，又發生了多次碰撞。連續碰撞期間，駕駛員先後有兩次踩下制動踏闆動作且每次踩下制動踏闆持續時間均不足1秒。随後特斯拉将該情況告知了當事人，但當事人表示不認可。
2、保險公司希望通過調取EDR資料劃分責任，同時當事人聯系國家汽車品質監管相關部門表示希望調查此事，相關部門也迅速做出了響應。于是在國家相關部門、當事人、第三方專家和特斯拉四方共同見證下，于4月27日對事故車輛進行了現場EDR資料調取。結果顯示，EDR資料與背景資料分析結論相吻合。
簡單來說，就是EDR資料證明了這件事情是由車主踩錯加速踏闆所導緻的，可以說EDR的存在對上述事故的責任判定起到了關鍵作用。
這篇稿子并不是為車主或特斯拉發聲，隻是認為有了EDR之後，像特斯拉刹車門這樣的事件就沒有太多争議的必要了，EDR能夠記錄詳細資料，并且資料是不可被篡改和删除的，任何人想知道事件的真實原因，參考EDR資料記錄即可。