日前，國家工信部公布了第351批《道路機動車輛生産企業及産品公告》新産品的申報圖，也就意味着這些新車很快就會在2022年上市，是以這下想買車的朋友可要享福了。
下面，我們就一起來了解下，看看這些新車各自有何亮點吧？
華晨寶馬i3
此次曝光的華晨寶馬i3轎車申報圖，新車基于中期改款國産寶馬3系打造而來。
作為一款純電動車型，新車的雙腎式格栅采用封閉式設計，并在細節處加入藍色元素裝飾，采用全新的18/19英寸輪毂，彰顯新車身份屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4872/1846/1481mm，軸距為2966mm，相比現款寶馬3系長軸距版本還要大上一圈。
動力方面，新車将搭載寶馬最新一代eDrive動力系統，配備峰值功率為250kW的驅動電機，同時比對三元锂電池，續航裡程暫未公布。值得一提的是，後軸版車型将全系标配空氣獨立懸架。
據悉，華晨寶馬i3将于明年上市，或于iX3一同在沈陽工廠生産，定位于B級豪華純電轎車市場。
侃車點評：此i3非彼i3，這輛純電動版3系會是更多人的菜嗎？
歐拉芭蕾貓
我們從工信部獲得歐拉芭蕾貓的申報資訊，新車此前已經于成都車展亮相，采用甲殼蟲複古的造型，定位緊湊級電動轎車，預計将于2022年上半年上市。
歐拉芭蕾貓最大的特色就是它的外觀，不僅造型複古，連細節都很複古。外觀細節元素更加豐富，其中大燈組更換為圓邊矩形設計，并擁有全新的鍍鉻前保險杠造型，看上去非常的Q萌，并且還将配備前雷達傳感器。
在車身側面，新車同樣複制了那個年代流行的線條，放在2022年顯得非常的奇特，至少在吸引眼球方面處于領先水準。新車采用四門五座布局，其長寬高分别為4401/1867/1633mm，軸距為2750mm。
動力方面，新車搭載一台最大功率126千瓦的單電機，與之比對的則是磷酸鐵锂電池，提供廠商為國軒高科、江蘇時代及長城自家的蜂巢能源。根據此前的消息來看，預計提供400km和500km兩種最大續航裡程。
侃車點評：“本土版”甲殼蟲，成就經典還是毀經典？
五菱宏光MINIEV敞篷版
在工信部新産品公示中，我們發現了五菱宏光MINIEV敞篷版的身影。其實這款車在上海車展中就已經亮相過了，當時吸引了很多人的眼球。
作為宏光MINIEV的衍生車型，宏光MINIEV敞篷版基本保留了原版車型的設計語言，前保險杠的造型進行了重新設計，輪圈的樣式也顯得比較精緻。最大的亮點在于采用了軟頂敞篷結構，看起來十分的拉風個性，搭配雙色車身精緻感十足。由于敞篷版的關系，這台五菱宏光MINIEV隻能提供2個座位，後排的空間則留給了敞篷的伸縮機構。
動力方面，新車将搭載一台電機，最大功率為30kW的前置電機，相比普通版車型提升了10千瓦。續航方面，新車配備了230Ah的磷酸鐵锂電池，續航裡程預計會達到200公裡以上。
随着申報圖的曝光，意味着新車的到來也是越來越近了，預計明年将會上市銷售。作為年輕人的第一款敞篷車，宏光MINIEV敞篷版你會考慮嗎？
侃車點評：能上牌的大尺寸兒童車？搞一台代步如何？
北京現代菲斯塔/菲斯塔N-Line
在工信部最新的申報資訊上，我們發現了新款菲斯塔的申報圖。
從外觀上來看，新款菲斯塔前臉采用了全新的設計，進氣格栅的尺寸變的比現款車型更為誇張，而且加入了黑色點狀式的設計元素，視覺感受上更加犀利且充滿了攻擊性。雙側大燈的造型與現款車型幾乎保持一緻，LED的光源得到了保留。車尾部分，貫穿式内嵌的尾燈造型得以保留，後保險杠處有着颠覆性的變化。
車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4690/1790/1425mm，軸距為2700mm。與現款車型相比，軸距保持一緻，新車僅僅增加了30mm的車長。
其次，N-Line版本更能獲得年輕消費者的關注，并且給了它許多颠覆性的改變，其前臉配備大尺寸格栅、新的前保險杠、黑色高亮側邊裝飾，配合雙邊四出排氣，進一步提升了整體運動感。
值得一提的是，新車增加了亮黑外觀套件，包括格栅、車标、前唇和後視鏡等部位均采用亮黑色設計，整體凸顯出沉穩大氣的氛圍。
動力方面，新款菲斯塔将會搭載一台1.5T渦輪增壓發動機來替代現款車型上的1.6T發動機，最大功率為147千瓦，傳動方面暫時沒有公布會配備哪種變速箱。
侃車點評：排量小了，但是更長更炫酷。
比亞迪驅逐艦05
作為比亞迪海洋網的首款車型，驅逐艦05正式出現在工信部申報資訊中，看來在2022年第一季度就會正式上市。
驅逐艦05的整體設計風格是屬于比較柔美的那一類型，車身運用了大量的柔和曲線，前格栅更是從海浪漣漪中汲取靈感，交錯排列的橫向飾條搭配上兩側的導風口設計，營造出相當濃厚的運動感。
全系均采用LED光源，雙透鏡的前大燈犀利無比，由一根帶有全新車标的黑色飾闆貫穿，車标下方則設定了為自适應巡航功能服務的毫米波雷達，以及全景影像的攝像頭。
車身尺寸方面，驅逐艦05的長寬高分别為4780/1837/1495mm，軸距為2718mm，無論是車長還是軸距，都高于同級别的合資車型。
動力方面，新車搭載了一台骁雲專用插混1.5L發動機，最大功率81kW，峰值扭矩135N·m。電機共分為高低功率兩個版本，其中低功率版本的最大功率為132kW，最大扭矩316N·m，零百加速為7.9秒；高功率版本最大功率為145kW，最大扭矩325N·m，零百加速為7.3秒。
侃車點評：造型很海洋，緊湊程度也符合驅逐艦的特點。