随着疫情與缺芯問題的影響，汽車市場的淘汰賽也開始加速，汽車市場洗牌開始加速。另外，消費更新、客戶年輕化等問題同樣等待着車企破局。但危機同樣是機遇，市場洗牌同樣是品牌發展的重要機遇期，苦練“内功”的北京現代，在品牌形象方面的布局到了“收獲期”。
在品牌HSMART+戰略推進下，北京現代以智+環保、智+互聯、智+自由奠定了品牌發展的方向，從技術出發驅動品牌形象轉變。随着配備全新技術的産品陸續上市，北京現代的品牌戰略發展取得了突破。
i-GMP平台推動産品競争實力
技術驅動并不是一句簡單的口号，是對車企的技術底蘊的考驗，作為全球五大車企的現代汽車，在技術積澱方面還是有很大優勢的，背靠現代汽車的北京現代，在技術方面開啟了自己的躍升之路。
在品牌核心技術中，最為重要的當屬i-GMP的出現，平台大大提高生産效率和品質可靠性，也變相提升了新車的研發效率。同時，該平台還具備設計更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運動、空間更舒适的五大核心優勢。
i-GMP平台采用了短前懸，長軸距，長後懸，低重心的設計特點，這也使基于該平台打造的産品，在空間以及操控方面擁有更強的優勢，同時，針對發動機艙的優化，使車輛重心進一步居中，在操控性上也具備更多的可玩性。
同時，在安全性方面，i-GMP平台也有諸多創新，全新配置的車體骨架結構，采用了大量的熱沖壓工藝，車身強度以及整備品質都有所更新，并且，前方發動機艙還運用了吸能的設計，能夠最大化的分散車體吸收的沖擊力，保障座艙乘客的安全。
在底盤設計方面，i-GMP平台還針對發動機艙、座椅位置、車廂地闆、後備箱等位置進行下沉處理，降低車體重心，并且還針對前後懸架的幾何結構進行調整，提高操控的響應速度以及穩定性。
智能科技領航CVVD技術破局
在動力方面，北京現代也實作了技術的突破，全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術，通過控制氣門的開閉大小和時長，能夠将發動機的壓縮比在4:1至10.5:1之間進行靈活調整，以此獲得最佳的性能與燃油效率，并且，可變壓縮的效果，可以實作阿特金森、奧托、米勒三種動力循環的效果，妥妥的動力“黑科技”。
另外，在科技配置方面，北京現代同樣有相當不錯的成就，聯合百度推出的3.0智能網聯系統，已經在旗下産品中得到了普及，開放式的智能架構，能夠讓使用者享受到更全面的智能生活體驗。
在智能安全方面，北京現代所推出的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統，已經涵蓋了旗下主流車型，該系統涵蓋了多項ADAS智能安全功能，已經達到了L2+級别，在同級别車型中非常具有競争優勢。
結語：北京現代在品牌戰略發展的指引下，不斷落實技術、優化産品，持續推進品牌煥新，同時針對品牌、市場體系、經銷商管理等方面進行持續優化，共同助力了北京現代品牌高度的持續更新。