把200萬級雷克薩斯LM的内飾，放到5.9米的豐田海獅，是什麼體驗？?

哈喽，大家好，豪華車報告，我是你們的月月！對于想要用來企業貴賓接待，或者大佬作為出行的私人頭等艙來說，我覺得最重要的一定是私密性，是以通常全隔斷布局會是首選配置。

而市面上能買到全隔斷布局的MPV，大多都隻提供了四座版本，從50萬級别的别克艾維亞，到百萬級别的奔馳高端定制頭等艙。

再到落地200萬級的雷克薩斯LM，舒适性和乘坐空間體驗都沒得說，但從實用性角度來說，後排畢竟隻有2張座椅，這點就要大打折扣了。

除此之外，能提供七座版的全隔斷豪華頭等艙，也隻有奔馳高端定制才有。

但我發現，很多大佬還是覺得即便是5.4米的奔馳商務車，在7座和全隔斷布局的加持下，對後排空間還是不滿足。

那有沒有空間又超級大，還能做到實體全隔斷，這樣兩全其美的方案呢？這個問題可難不倒我們豪華車報告，今天就給大家安排。

這次我們在豐田海獅這款車上，研發出了首款7座全隔斷版定制方案，有了5.9米超長車身的加持，空間肯定不是問題，唯一遺憾的是，車子剛下線就被定走了，是以我隻能遠端帶大家看車啦。

外觀方面，考慮到大佬們大多都需要用來企業貴賓接待，穩重第一，是以選擇了首發款定制風格，采用了大面積的橫幅鍍鉻前臉設計。

除此之外，豐田海獅系列目前還提供了另外兩款不同風格可選，蒙娜麗莎風格和紡錘形前臉，各位大佬更喜歡哪款呢？

看完外觀，我們再來看貴賓艙，黑白兩色雙拼内飾，貫穿整個貴賓艙的時空隧道頂燈，夠不夠帥？

第二排采用的是兩張埃爾法風格的頭等艙座椅，但是座椅的設計要更寬大厚實。往前看，是極簡主義風格的實體全隔斷吧台，有沒有雷克薩斯LM的即視感？

細節上，吧台的上方采用了雙層設計，最上面是液晶電視和音響，往下是電子霧化玻璃，可以友善大佬們時刻觀察駕駛艙和前方的情況，如果要和駕駛艙溝通的話，貴賓艙還配備了電話功能。

再來看第三排，放在車長不到5米，車寬隻有1.85米的埃爾法上，由于車内空間有限，第三排基本隻能算是個小闆凳，乘坐舒适度和前排完全不能相提并論。

但這款車長5.9米，車寬接近2米的豐田海獅，空間就完全不是問題了，是以我們看到第三排也變成了尺寸更寬大的聯排大沙發，不管是乘坐舒适度還是空間感，同級别裡都是完全沒有對手的存在。

好了，今天這款豐田海獅，就簡單帶大家看到這啦，不知道這樣一款藍牌C照範圍内，空間最大的超級頭等艙，符合大佬們的口味嗎？評論區留言告訴我喔！

我是你們的月月，我們下期再見～