最近，特斯拉全新皮卡Cybertruck原型車的公開露面再次引發大家的關注。
此前，特斯拉CEO伊隆·馬斯克曾表示Cybertruck将于2023年正式傳遞，新車提供402km、483km及804km三種續航版本。
從流出的實拍圖來看，量産版原型車Cybertruck基本上沿用了概念車的造型，前部不再是貫穿式的條形燈帶。細節上，配上了傳統樣式的外後視鏡，同時前方擋風玻璃處還配有一根大号雨刷，采用傳統的方式清理積水。
對此馬斯克表示，近期出現的原型車并非最終量産版，這根大号雨刷也并不會出現在量産車上。
事實上，特斯拉此前已經申報了“電磁擋風玻璃雨刷系統”的專利，可無需配備實體雨刷，但最終能否在Cybertruck上配備尚不而知。
另外，馬斯克還透露未來可能不打算為Cybertruck提供任何官方外部塗裝，使用者需要自己付費找第三方改色。
據悉，Cybertruck的外殼材料非常耐用，從超硬30X冷軋不鏽鋼結構外殼到特斯拉裝甲玻璃。雖然這一設計使車身更加堅固，但也限制了顔色選擇。目前為止，Cybertruck每次出場都是以這種金屬色的外觀塗裝亮相在衆人面前。
馬斯克強調：“隻要Cybertruck不配備任何顔色，就可以擁有你想要的任何顔色。＂
2019年11月，Cybertruck電動皮卡首次亮相，首付訂購款僅100美元，（中國地區1000元人民币）。Cybertruck在釋出後一周内，預定量已超25萬輛，訂單上升速度甚至超過了當年的Model 3。截止今年8月，Cybertruck總訂單量已超過120萬輛。