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作者：張久英
商海競争有你征我伐兵來将擋，還有創造共赢互相成就。康邁進入中國市場，與所有合作夥伴正是向着共赢的合作目标邁進，互相成就，共同推動技術創新，促進運輸裝備效能和安全性能全面更新。
2009年，康邁進入中國的第一個鑄造工廠在山東成立；2010年12月康邁輪毂總成在中國第一隻下線。僅僅10年多，康邁向中國市場提供的輪毂總成數量已經超過700萬隻；向全球範圍提供了超過3500萬隻輪毂總成。另據2021财年資料，康邁中國（含進出口）銷售額達30億元人民币。
康邁全球副總裁、中國區總經理郭楠
“作為全球‘輪端整體解決方案上司者’，康邁始終保持着對産品先進工藝和卓越性能的不懈追求。在原有PreSet® 産品基礎上推出PreSet Plus® 産品就是很好的印證。”日前在北京舉行的媒體會上，康邁全球副總裁、中國區總經理郭楠系統地介紹了康邁中國2021-2025新産品規劃，以及針對商用車發展趨勢進行的技術創新、産品布局、服務提升。
康邁隸屬于美國安施德工業集團公司，進入中國市場适逢商用車，特别是卡車需求爆漲時期。2010年，中國商用車銷量430.41萬輛，同比增長29.90%。其中，重卡銷售曆史性突破百萬輛，達102萬輛,同比增長59.93%。随後一直到2015年，市場起伏波動，整體市場總量卻持續擴大，且迎來2016-2020年“五連漲”。可以說，康邁在最适宜的時侯進入中國，并與合作夥伴互相成就。
兵法有雲“上兵伐謀，其次伐交，其次伐兵，其下攻城”。康邁進入中國并非沒有遇到過競争和阻力，然而康邁在競争中始終堅持品質，為客戶提供最優産品和最佳服務，以實力和品牌影響力實作“不戰而屈人之兵”。
十多年來，行業内有挑戰者，也有模仿者，還有山寨者，往往在一番挑戰和模仿之後敗下陣去。何也？
無他！惟技不如康邁耳。
早在中國建廠之始，康邁就投入了國際最先進的全自動化鑄造生産線以及機器人機加工生産線進行精密輪毂生産制造，充分保證産品與國際同質同标。具體到産品，康邁油潤滑預調整免維護輪毂及可視化端蓋之于中國卡車行業，所帶來的影響和改變具有革命性。
康邁 PreSet® 長壽命輪毂使用預調整軸承技術，通過嚴密控制輪毂、軸承和專利設計隔套的所有關鍵尺寸公差，實作軸承遊隙的高精度設定。PreSet Plus®産品則保持了PreSet®所有優點，并增加了具有自主知識産權的内置/內建軸頭螺母元件（一體式主軸頭螺母、螺母固定環、鎖緊卡簧、鎖緊墊片），使用進一步優化的精密隔套以滿足更大的預緊力，同時優化和提高了軸承設計标準，幫助減少50萬公裡以後輪端容易出現的走内圈、軸頭磨損、軸承失效、油封失效、隔套磨損等現象，進而最大程度提高性能和耐用性。
在中國市場，正是由于在輪毂行業迅速确立了上司者地位，“康邁”也成為了免維護輪毂及可視化輪端的代名詞。
“繼續穩固輪毂産品優勢的同時，康邁會加快對高性能制動盤、TRUTURN® 制動鼓、康邁輪毂潤滑油等産品的推廣。” 康邁全球副總裁、中國區總經理郭楠分析指出，中國卡車市場在經曆過一段時期快速發展之後，開始由增量市場轉向存量市場。
康邁前橋端蓋獨特的設計讓很多終端使用者誤認為康邁隻提供了前橋配套産品，其實康邁驅動橋輪毂也已經在行業内确立了優勢，為各大主機廠提供整體解決方案。尤其值得特别關注的是，随着康邁挂車免維護輪毂大規模進入市場，未來前景可期。
就在不久前，康邁挂車免維護輪毂配套首達新國标鵝頸對開門倉栅半挂車（13m）完成了長達1萬多公裡的内陸大環線路測，從山東省蒙陰出發，途經河南、陝西、四川、雲南、西藏、青海等省區，經曆了高溫、高寒、高腐蝕、高原等極限運輸環境考驗，穿越秦嶺、昆磨高速公路27公裡長下坡、怒江72道拐、以及數百公裡青藏高原凍土帶等典型惡劣路況。
一路上，康邁輪毂表現出了超高可靠性和優異性能。昆磨高速公路長下坡實測中，在主車開啟液力緩速器工況下，車輛按規定以限速40km/h行駛，結束下坡路段進入服務區，康邁免維護可視輪端實時檢測溫度僅62.8℃。
路測駕駛員王清然覺得配裝康邁免維護輪毂的挂車相比一般挂車行駛平順性更好。“關鍵是安全看得見。一般挂車的輪毂狀态隻能根據公路裡來推斷，一旦等司機感覺到異樣，已經為時已晚。通過康邁的可視輪端，可以很直覺地看到油位，了解安全狀況。”
金杯銀杯不如使用者口碑,金獎銀獎不如使用者誇獎。資深卡友王海龍在路測中也深度體驗了配裝康邁免維護輪毂的首達新國标挂車，他說“對行駛車輛的可靠性和安全性而言，輪毂與發動機、變速箱等關鍵總成發揮的作用同等重要。在昆磨公路‘死亡之坡’等特殊路段，因輪毂問題而導緻的安全事故不在少數。康邁免維護輪毂所表現出的性能确實值得關注” 。
康邁中國産品服務經理黃冬雷
康邁中國産品服務經理黃冬雷談及挂車配套産品時特别說明，康邁免維護輪毂對車輛的安全性、可靠性進一步強化，還有助于提升整車營運經濟性。“一是大幅減少因車輛維護的進站次數及停車時間，進而提高出勤率；再就是直接降低維護保養開支；如果與主車形成全車配套，經濟性收效則更加顯著。”
從心出發，向新而行。用匠心與專注鑄安全，以創新和堅守向未來。
“康邁的發展離不開創新，未來依然會堅守這一點。在中國，康邁持續針對重卡市場、挂車市場積極開拓，對中卡市場也推出相應産品。此外，還有商用車底盤輕量化解決方案，以及滿足新能源（純電動）商用車、無人駕駛卡車的相應解決方案。”郭楠指出，在汽車新四化（電動化,網聯化,智能化,共享化）潮流之下，商用車發展進入劃時代變革期，康邁會一如既往立足于創新，以更大熱情引領行業發展。