在國内車市場，日本車可以說是非常受歡迎的，具有省油和不良特性，赢得了國内使用者的支援和認可，尤其是豐田和本田，占據了日本汽車的很大份額，而作為日本品牌的"三劍之一"日産，近年來的表現還不錯， 如軒一、梓達、宇科、天宇、七軍等都取得了不錯的市場表現，表現出較強的市場競争力，但在高端旗艦領域，日産的表現并不遜色于豐田。而為了跟上"兩個領域"的發展步伐，日産即将在中國釋出一款SUV車型——新款日産樓蘭。
近日，新款Loulan已經陸續在海外市場釋出，并實作了量産，從消息的曝光來看，新款Loulan在設計上有明顯的變化，加入了一些屬于自己的高端品牌英菲尼迪的設計元素，展現出強烈的奢華感和資曆，雖然在細節上進行了優化，但在整體結構和輪廓上， 依然延續現金，可以看到明顯的家庭氛圍，總的來說，新樓蘭的表現更符合目前發展趨勢，進一步迎合了年輕使用者的審美需求，據了解，新樓蘭有望在明年實作國産化生産。
從海外現實來看，新樓蘭在細節上的調整非常明顯，采用了家族最新的V型運動設計語言，U形網狀格栅在粗壯的鍍鉻裝飾下裝飾精緻動感，下面還增加了一條鍍鉻條，整個前部環繞着兩側的燈具組都經過了重新設計， V形LED燈帶底面點陣光源，展現出極具吸水性的概念面，帶來強烈的視覺沖擊力。
車身上，新樓蘭基本延續了現金，而且沒有明顯的變化，整體造型還是很剛性的，表現出很強的實力感，腰線設計很強，加上車身的線條感，大尺寸輪毂非常大氣，黑色的B柱營造出懸挂車頂、尾部的效果，V型LED尾燈都顯得格外顯眼， 可以說與大燈組形成回聲，圍攻後非常僵硬，并添加了銀色裝飾，雙邊尾排得以保留，尾部的動感氛圍進一步增強。
此外，在尺寸方面，新樓蘭在參數方面沒有變化，長寬高度為4897mm x 1908mm x 1691mm，軸距為2830mm，延續了現現的性能，而在座椅布局上，新樓蘭有望增加7個新版本，以滿足目前國内市場發展的需求。
新樓蘭的内飾也做了一定的更新和調整，最大的變化是更換了新的全LCD儀表，用大尺寸嵌入式中屏，營造出非常強烈的氛圍概念，氣氛非常溫馨，采用黑米雙色設計，搭配柔軟的材料包裝和少量的木紋裝飾， 展現出奢華的一面，同時座椅的創造也是新樓蘭的一大亮點，延續了家庭"大沙發"的特色，座椅寬大柔軟，坐起來就像坐在沙發上一樣，舒适性極佳，比新款Hanlanda，Tuguan L要好得多。
動力來看，海外版新樓蘭搭載了來自英菲尼迪的3.5L V6發動機和2.0T渦輪增壓發動機，動力傳動部分，配合CVT變速器配套，而國産版新樓蘭大機率不會配備這兩套動力，預計仍将配備目前的2.5L自吸式發動機和2.5T油電混合動力車， 以及四輪驅動系統，最大功率為186 hp，峰值扭矩為243N.m。這種性能完全滿足了家庭的基本需求。關于新樓蘭，你期待嗎？