電動車作為老百姓最常用的交通工具，大部分人每隔幾年就要換一輛新電動車，那怎樣的電動車才是最适合自己的呢？今天我就根據多年對電動車行業的分析，站在一個業内人的角度，看到大部分聰明的購車者都選擇3000元左右的電動車，這又是為什麼？其實有4個原因，今天和大家一起分享，希望在你選車時能有參考的作用。
目前電動車一般新車加電池的價位在1500元至4500元之間比較多，超過5000元的就比較少，一般都是功能配置比較特殊的車型，而低于1500元的電動車要麼電池太小跑不遠，要麼品質不夠好，是以市場上的電動車價位大部分集中在2000元至4000元之間。
通過我們多個城市的調查發現，3000元左右的電動車是很多比較懂行的聰明的使用者選得多，為什麼他們不選2000元或4000元的呢？要麼是配置太低，要麼是配置過高價位也過高了。而3000元左右的正好配置可以，價位也比較适中，具體有以下4個原因。
第1個原因：3000元左右的電動車種類多，使用者選擇空間大。
大家去電動車專賣店一般都會看到，3000左右的電摩或電輕摩車型種類比較多，畢竟4000元或者4000元以上的車型都比較少，而稍好一點的電摩一般很少有2500元以下的，站在使用者的角度，這類車型多，好選擇，作為門店，廠家開發的這個檔次的車型也比較多，是以使用者自然多看3000元左右的電動車。
第2個原因：3000元左右的電動車成本效益較高，使用者感覺選這個檔次比較劃算。
為什麼不選2500以下或4000左右的呢？因為目前市場上大多數是電動機車和電動輕便機車居多，一般2500以下的都是電動自行車，4000元左右的雖然車子好，但價位高。
恰恰是3000元左右的電動車，價位比較适中，但配置一般比較全面，該有的基本都有了，性能也不錯，續航裡程也可以，作為聰明的使用者，感覺選3000元左右的檔次比較劃算。
第3個原因：3000元左右的電動車品質比較穩定，功能比較完善。
那是不是說2000元或4000元的電動車品質就不穩定呢？當然不是！正常正規廠家并且符合國标的電動車，一般品質都合格。但如果你把2000元左右的電動車和3000元左右的電動車作一下比較，就很容易看出，3000元左右的電動車功能更完善，比如有碟刹、真空胎、減震效果也比較好，這些是2000元左右的電動車不好比的，畢竟成本在那裡明擺的。
而3000元左右的電動車也是很多廠家主打車型，這種車型技術相對比較成熟，正常情況下，車子的性能更加穩定。
當然，如果是4000元以上的電動車，性能也比較好，甚至增加了一些自動化的功能，但有些自動化功能，對大多數使用者也用不上，等于是浪費了資源，作為一般使用者，選電動車主要還是騎行代步所用，沒必要就注重外觀，卻增加了很多的費用。
第4個原因：3000元左右的電動車電池容量比較适合上班族的騎行需求。
大家都知道，電動車使用者大多數是上班族，一般機關離家裡的裡程也不近，如果是選2000元左右的電動車，可能就要每天都充電，也不一定就能滿足騎行裡程。
而3000元左右的電動車，一般稍好一點的都是60伏或72伏電池，有的是石墨烯電池，這樣續航裡程一般都有50公裡至70公裡左右，充一次電可以滿足兩天甚至三天的騎行，電池使用周期也比較長，是以上班族是比較喜歡這個檔次的電動車。
總結
目前市場上3000元左右的電動車仍然是主流車型，一線品牌的價位大約在3000元至3500元居多，二線品牌價位在2700元至3200元居多，三線品牌價位在2500元至3000元居多，電池類型一般以60V20Ah至72V20Ah居多。
如果你追求速度，可以選72伏電動車，價位在3000元至3500元之間，這類車型一般是電動機車為多。如果你不追求速度，注重實用，那就選60伏電動車，價位在2500元至3000元之間，這類車型一般是電動輕便機車。
但不論是哪種型号的電動車，大家在選好車型後，要看看電池是不是原裝的，原裝的電池更好用，如果是翻新的電池，那就不值得了，是以使用者在選車時，不光要看車輛的外觀、配置、價位，也要看看細節，比如電池的性能，是不是原裝電池很重要。因為好電池，才能支撐車子跑得更遠，避免換了翻新電池，雖然車子看起來高檔，但電池用了半年就不行了，這些車子都要考慮到位。
選什麼樣的電動車，主要還是看自己實際需求，适合自己的就是好的，沒必要追求時髦，實用和好用才是關鍵。對于選車，你怎麼看？歡迎關注、點贊、評論交流。
來源：全球電動車