电动车作为老百姓最常用的交通工具，大部分人每隔几年就要换一辆新电动车，那怎样的电动车才是最适合自己的呢？今天我就根据多年对电动车行业的分析，站在一个业内人的角度，看到大部分聪明的购车者都选择3000元左右的电动车，这又是为什么？其实有4个原因，今天和大家一起分享，希望在你选车时能有参考的作用。
目前电动车一般新车加电池的价位在1500元至4500元之间比较多，超过5000元的就比较少，一般都是功能配置比较特殊的车型，而低于1500元的电动车要么电池太小跑不远，要么质量不够好，所以市场上的电动车价位大部分集中在2000元至4000元之间。
通过我们多个城市的调查发现，3000元左右的电动车是很多比较懂行的聪明的用户选得多，为什么他们不选2000元或4000元的呢？要么是配置太低，要么是配置过高价位也过高了。而3000元左右的正好配置可以，价位也比较适中，具体有以下4个原因。
第1个原因：3000元左右的电动车种类多，用户选择空间大。
大家去电动车专卖店一般都会看到，3000左右的电摩或电轻摩车型种类比较多，毕竟4000元或者4000元以上的车型都比较少，而稍好一点的电摩一般很少有2500元以下的，站在用户的角度，这类车型多，好选择，作为门店，厂家开发的这个档次的车型也比较多，所以用户自然多看3000元左右的电动车。
第2个原因：3000元左右的电动车性价比较高，用户感觉选这个档次比较划算。
为什么不选2500以下或4000左右的呢？因为目前市场上大多数是电动摩托车和电动轻便摩托车居多，一般2500以下的都是电动自行车，4000元左右的虽然车子好，但价位高。
恰恰是3000元左右的电动车，价位比较适中，但配置一般比较全面，该有的基本都有了，性能也不错，续航里程也可以，作为聪明的用户，感觉选3000元左右的档次比较划算。
第3个原因：3000元左右的电动车质量比较稳定，功能比较完善。
那是不是说2000元或4000元的电动车质量就不稳定呢？当然不是！正常正规厂家并且符合国标的电动车，一般质量都合格。但如果你把2000元左右的电动车和3000元左右的电动车作一下比较，就很容易看出，3000元左右的电动车功能更完善，比如有碟刹、真空胎、减震效果也比较好，这些是2000元左右的电动车不好比的，毕竟成本在那里明摆的。
而3000元左右的电动车也是很多厂家主打车型，这种车型技术相对比较成熟，正常情况下，车子的性能更加稳定。
当然，如果是4000元以上的电动车，性能也比较好，甚至增加了一些自动化的功能，但有些自动化功能，对大多数用户也用不上，等于是浪费了资源，作为一般用户，选电动车主要还是骑行代步所用，没必要就注重外观，却增加了很多的费用。
第4个原因：3000元左右的电动车电池容量比较适合上班族的骑行需求。
大家都知道，电动车用户大多数是上班族，一般单位离家里的里程也不近，如果是选2000元左右的电动车，可能就要每天都充电，也不一定就能满足骑行里程。
而3000元左右的电动车，一般稍好一点的都是60伏或72伏电池，有的是石墨烯电池，这样续航里程一般都有50公里至70公里左右，充一次电可以满足两天甚至三天的骑行，电池使用周期也比较长，所以上班族是比较喜欢这个档次的电动车。
总结
目前市场上3000元左右的电动车仍然是主流车型，一线品牌的价位大约在3000元至3500元居多，二线品牌价位在2700元至3200元居多，三线品牌价位在2500元至3000元居多，电池类型一般以60V20Ah至72V20Ah居多。
如果你追求速度，可以选72伏电动车，价位在3000元至3500元之间，这类车型一般是电动摩托车为多。如果你不追求速度，注重实用，那就选60伏电动车，价位在2500元至3000元之间，这类车型一般是电动轻便摩托车。
但不论是哪种型号的电动车，大家在选好车型后，要看看电池是不是原装的，原装的电池更好用，如果是翻新的电池，那就不值得了，所以用户在选车时，不光要看车辆的外观、配置、价位，也要看看细节，比如电池的性能，是不是原装电池很重要。因为好电池，才能支撑车子跑得更远，避免换了翻新电池，虽然车子看起来高档，但电池用了半年就不行了，这些车子都要考虑到位。
选什么样的电动车，主要还是看自己实际需求，适合自己的就是好的，没必要追求时髦，实用和好用才是关键。对于选车，你怎么看？欢迎关注、点赞、评论交流。
来源：全球电动车