近日，廣汽埃安官宣第二代AION V将在7月份正式上市。該車定位緊湊型純電SUV，此前已在2024北京車展正式亮相，采用了全新的設計語言，智駕版車型搭載雷射雷達和英偉達Orin-X晶片，支援無圖智駕。下面，跟玩車弟一起來了解一下。
新車在外觀方面的改動較大，不再是圓潤的設計風格， 更方正的車身以及有棱有角的線條感，顯得更具有硬派感。比如前機蓋不再是流線伸展，變得更加平直方正，兩側換裝一體式頭燈組，燈腔内的雙豎線日行燈帶與LED大燈組組成“H”字形，顯得很有辨識度。車鼻完全封死，下方由一條凹陷引出兩側的彎折進氣道，搭配更大尺寸的梯形下格栅，大幅提升了車輛的運動感。
車身側面寬大方正，前後翼子闆設計了帶有力量感的隆起線條，再加上熏黑A柱和撞色車身，頗有幾分“電動漢蘭達”的既視感。隐藏式車門把手起到降低風阻的作用，寬大的行李架與亮黑色輪眉彰顯出硬派定位，側裙還有黑色彎折飾條進行點綴，增強車輛的層次感。
車尾運用了大量橫向線條與裝飾進行勾勒，顯得很有層次感。縱向分布的尾燈組略帶彎折，内部是兩組平行燈帶，與頭燈組相呼應。後杠部分有額外突出，并用多層嵌套裝飾包覆點綴，與整體風格相統一。
内飾部分并未直接曝光，隻提到了會采用五座布局，前排座椅支援八點式按摩，後排座椅支援一鍵放倒，配備車載冷暖冰箱。座艙布局預計和埃安昊鉑HT類似，采用大尺寸懸浮式中控螢幕+懷擋換擋，這也是當下最主流的内飾設計。
新車的亮點之一是更新了智駕能力，搭載了ADiGO PILOT智能駕駛系統，硬體上配備了Orin-x晶片+高線程雷射雷達+5個毫米波雷達+11個視覺傳感器，不依賴高精地圖，支援城市NDA、高速NDA、一鍵遙控泊車等智能駕駛功能。
在動力和續航方面，官方聲稱新車是基于400V碳化矽平台打造，最大續航裡程超過750km，并且充電15分鐘能夠補能370km。這種補能速度已經比某些800V車型還要快，彰顯出廣汽埃安在電池領域的技術底蘊，不過具體補能速率如何，還需實際測試。
對埃安來說，第二代AION V的意義非常重大，首次使用有雷射雷達支撐的高階智能駕駛系統，智駕能力會領先在售埃安車型一個檔次，未來還會輻射到廣汽集團其他品牌中。當然，按照市場慣例智駕車型的售價往往會高出一些，參考現款AION V的售價（14.99萬-19.99萬元），大家認為第二代AION V智駕版售價多少有競争力？歡迎評論區留言讨論。
編輯/溫澈