近幾年，我們國産汽車品牌的努力，相信是大家有目共睹的。不管是吉利還是比亞迪，近幾年來的新車都做到了極緻，是以，這兩個品牌汽車的銷量也是長直線式的上漲。不過要說國産品牌，那麼肯定不能光去說吉利和比亞迪，畢竟我們優秀的國産品牌有太多太多，其中就包括我們今天要講的奇瑞。在以前我們說到奇瑞，尤其是老一輩的人，他們對于奇瑞這個品牌的汽車是有很大偏見的。絕大多數人都是在抱怨奇瑞不耐造，總是需要去花錢維修等等問題。但是近幾年來，奇瑞憑借着自己的努力，為消費者帶來了極緻的成本效益體驗。我們本次要講的是奇瑞旗下的星途攬月，這台車稱得上是奇瑞旗下定位較高的車型。下面就通過我們本篇的文章來對這台車進行一些簡單的了解吧。
說實話，因為這台車屬于奇瑞旗下的系列，是以，這台車的車标其實并不是我們印象當中經典的奇瑞Logo，反而是一串英文字母，對于一些不太了解車，不太關注車的朋友，第一次見到這台車的時候，肯定都會忍不住産生疑惑。會納悶，這到底是哪一個品牌？最後知道是奇瑞旗下的汽車，之後可能還會嗤之以鼻。但是說實話，這台車我覺得非常不錯。首先第一點是這台車的自身定位是中大型SUV。在以前中大型SUV車型都是身份和地位的象征，隻要手頭上有一些閑錢了，那基本上都會去選擇購買這麼一台車。再到現在，多孩家庭面臨着的最大問題就是出行困難，這台車可以進行座位上的選擇，提供了五座版本，六座版本還有七座版本。直接解決了，我們很多人的出行困擾。
再就是這台車的外觀造型設計的大氣無比。車頭方面能夠發現這台車還是延續了奇瑞家族的設計風格，整體所采用的全部都是大尺寸的造型，不過相對比前款來說，這台車的中網格栅将原本的豎條狀換成了橫條狀，在視覺效果上能夠産生拉伸的效果。兩側的車燈做的也是巨大無比，不過我個人覺得最上方的大燈燈組可能還有一些精緻上的不足，看起來設計的有些草率，如果能将這裡的設計再進行一些細緻化的整理，可能會更好。
車身的側邊造型和那些常見的中大型SUV沒有什麼太大的差別，肌肉力量感有所提升，輪胎尺寸也是非常的大。再去看輪毂造型，設計的也是非常進階大氣，似乎這樣的設計隻會在那些豪華品牌的中大型SUV身上才能看到。是以，這台車能夠給我們帶來非常大的面子上的滿足。
來到尾部，我們能夠發現這台車其實與很多競品品牌還是有些相似的。但是又因為有了貫穿式尾燈的加入，讓這台車又與那些車形成了較大的差別，在擁有高端大氣感的同時，又融入了科幻感，是以這台車也有了屬于自己的味道。讓人看到之後會感覺到相當滿意。
這台車的内飾部分也是讓我沒有想到的。首先就是配色上分為黑色版本和黑棕雙拼版本。我們先說前者，純黑版本内飾其實還有一些橘色描邊勾勒，而且内部的黑采用了亮面和磨砂兩種類型，看起來神秘又不失靈動活躍。高配版本車型在内部還使用了更加科幻的三塊螢幕設計，讓全液晶儀表盤，中控螢幕和副駕駛娛樂屏都發揮到最極緻的作用。我們分别來介紹這三塊螢幕。首先就是最左側，也就是駕駛位置上的全液晶儀表盤，這塊螢幕的大小是在12.3英寸，高配版本标配HUD擡頭數字顯示，前面的方向盤同樣也是支援換擋和加熱兩項功能。另外就是方向盤材質也是全系标配真皮，觸摸起來的手感非常棒。中間位置的中控螢幕大小因為版本的不同，會分為15.6英寸和12.3英寸，不過好在螢幕上有些差别，但是功能上的差别并沒有特别大，全系标配雄獅車載智能系統和面部識别功能。副駕駛位置的娛樂屏尺寸則是12.3英寸，使用起來流暢絲滑，在這裡追個劇，看看電影是再合适不過的了。
這台車的性能方面，我覺得也是别的品牌比不了的。首先就是發動機方面，全系标配2.0升渦輪增壓，低配版本所使用的變速箱為七檔濕式雙離合，高配版本則使用的是八檔手自一體。我肯定優先推薦你去購買此類版本。另外，這台車的車身長度是達到了4970 MM，車身的軸距也是達到了2900 MM，是以車内的空間方面你大可放心。
最後就是這台車的售價，我個人覺得是非常合适的。前面提到的低配版本的售價是在21.59萬元至22.59萬元起。高配版本的車型的售價其實更低，在21.09萬元至22.09萬元起，這也是一件蠻有意思的事情。不過這都不妨礙這台車的各個方面做的都非常優秀，是一台非常值得去購買的車輛。