現如今，新能源汽車占據了汽車市場的半壁江山，而當下的新能源市場也是百花齊放，為消費者帶來的可選項也比較多，今天就和大家聊聊ID.6 CROZZ，主要是以Dynamic版為例，大家來感受一下它到底如何。
續航理想 加速無頓感
純電動車型的動力和續航問題想必朋友們都比較重視，接下來随我聊聊這款車的動力表現。ID.6 CROZZ搭載高內建、高槽滿率、輕量化三合一的雙電機，裝配20英寸時尚/動感鋁輪辋的84.8kwh電池包兩驅車型CLTC綜合工況續航裡程約601km，裝配21英寸高性能鋁輪辋的84.8kwh電池包兩驅車型CLTC續航約550km，電池的話使用了大容量的三元锂電池，同時還提供了低溫加熱和液态冷卻的電池溫度管理系統。通過資料也能看出，汽車的動力能力還是比較優秀的，同時汽車的續航也比較理想且支援快充。說下駕駛感受，總體動力比較線性，加速變檔也沒有那種頓挫感，深踩油門，動力能及時響應，能感受到推背感。
外觀設計盡顯進階感
外觀方面，ID.6 CROZZ的前臉設計很有豪車的氣質感，更好的使用了犀利别緻的大燈設計，下方采用主動閉合式進氣格栅，全面優化了冬季用車性能。兩側LED大燈很有設計感，為前臉設計添加了犀利的氣勢感，大燈具有高度調節、延時關閉，支援自适應遠近光等功能。車身側面，該車型的側面車身造型穩重，但又很有細節感。A、B、C柱采用黑色面闆設計，視覺方面呈現出懸浮車頂的感覺，看上去比較時尚。無框的車門搭配隐藏式的門把手，為車體的造型提供了豪華感，更好的迎合了時下年輕消費者的審美。
内飾設計更簡潔
内飾方面，ID.6 CROZZ的内飾設計采用了極簡風格，科技感和質感全面融合。進入車内第一眼看到的就是中控台的螢幕，中控搭載了大尺寸懸浮式中控屏、大尺寸的副駕駛螢幕、大尺寸中控下螢幕，看上去很有未來感，并且也提供了GPS導航、導航路況資訊展示、道路救援服務、車聯網、OTA更新、語音識别控制系統。方向盤使用了真皮材質包裹，握上去手感輕柔，轉向精準，而且還可以上下+前後調節，該車還提供了記憶、加熱功能。
内飾細節到位
ID.6 CROZZ的内飾配置了多色的氛圍燈，為内飾的造型方面提升了浪漫的儀式感。内後視鏡是自動防眩目的，主副駕駛位置的化妝鏡配置了照明功能，小細節的配置足夠到位。車身尺寸為4891*1848*1679mm，軸距為2965mm，中大型車中該車的裝載能力算是比較突出的，後排地台差不多接近全平，如果是乘坐三名正常體重的男性也不會感到局促，同時這款車還提供了多層隔音玻璃，不得不說其靜谧性做的也比較不錯。
可見ID.6 CROZZ的綜合表現還是比較強的，在同級别車型裡面也是極具有競争力的。如果你正好有購車需求，可以考慮這款車，相信它不會讓你失望。
