天天看點

這樣接娃兒!新津家長請注意

家長們注意啦!

校門口那些讓人頭疼的擁堵現象

正在逐漸改善

校門是否變得寬敞了

交通是否更順暢了

孩子們上學放學是否更安全了

快來看看

新津這些學校是怎麼做的

開通“家校”公交專線

成都市新津區外國語實驗學校

成都市新津區外國語實驗學校位于五津東路三渡水大橋路段,由于早晚高峰交通繁忙,過去家長接送學車輛常常在校門前造成嚴重的擁堵現象。

自從開通了“家校”公共汽車後,這一現象得到了明顯改善。現在,每天有大約300名學生選擇乘坐公共汽車上下學,有效地減輕了校門前的交通壓力。

這樣接娃兒!新津家長請注意

每天下午17:20,一輛輛綠色的“家校”公共汽車準時抵達學校,它們駛入為“家校”公交特别設定的專屬車位。放學後,學生們在老師的引導下,井然有序地排隊上車,踏上了回家的溫馨之路。

據學校相關負責人透露,學校在推出這一措施之前,經過了精心的現場研究、細緻的摸底調查以及充分的家校溝通。目前,在區城産發集團、區交警十四分局等部門大力支援下,學校已經在海悅豪庭、蘭灣蒂梵尼兩個小區成功開通了“家校”公交專線服務。接下來,學校還計劃在歐郡和隆鑫兩個小區繼續開通公交“家校”專線服務,以覆寫更多的學生家庭。

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此外,為了進一步優化交通秩序,避免車流交織造成的安全隐患,學校還在校門對面設定了電動車臨時停放區域。這一舉措不僅友善了電動車的停放,也進一步提升了校門口的交通流暢度。

同時,學校開設了2、3号校門,友善學生在上、下學時段進、出,既節約了時間,又避免學校1号校門擁堵。

組建護學崗

成都市新津區第一國小

在正東街,成都市新津區第一國小門前,每到上下學高峰期,原本狹窄的雙向兩車道卻并未出現人車混行、機動車與非機動車争道的混亂場面。這一井然有序的交通環境是如何實作的呢?

據學校相關負責人介紹,新津一小共有約2300餘名學生,學校周邊居民樓密集,人流量大。為了確定學生上下學的安全,學校聯合教師、安保人員、家長志願者和交警等多方力量,共同組建了護學崗隊伍。

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每天上下學時段,護學崗隊伍準時到崗,各司其職。教師們負責引導學生有序進出校門,避免擁擠;安保人員則負責維護校門口的秩序,確定安全;家長志願者則協助教師引導學生過馬路,提供必要的幫助;交警則負責疏導交通,確定校門口的道路暢通無阻。

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與此同時,學校還與交警部門進行了深入溝通與合作,采取了更加細緻和創新的措施。特别是在廊橋處,交警部門實施了單向交通管制和疏導方案。這一舉措有效避免了雙向車流在此處的交彙,大大減少了交通擁堵和安全隐患。在單向交通管制期間,交警部門增派了警力,設定了明顯的交通标志和标線,指引車輛按照指定方向行駛。學校也加大了宣傳力度,提醒家長和學生注意交通安全,遵守交通規則。

值得一提的是,學校還積極與周邊居民和商戶溝通,争取他們的了解和支援。通過共同努力,學校周邊的交通環境得到了顯著改善,為學生上下學提供了更加安全、有序的環境。

錯時上下學

成都市新津區實驗國小

成都市新津區實驗國小位于五津北路70号,與新津區第一幼稚園共用同一校門出入,校門前15米即為交通繁忙的五津北路主幹道。針對長期以來上下學時段出現的交通擁堵和安全隐患問題,學校與交警十四分局等部門共同探索并成功實施了錯時上下學政策,有效緩解了校門口的交通壓力。

“特别是早上7:40至9:10的上學高峰,有不少送孩子上學或入幼稚園的私家車在五津北路主幹道短暫停留,造成主幹道汽車通行擁堵,下雨天私家車增多,擁堵現象更為突出。相比上學,放學路上的擁堵其實更棘手。”交警十四分局相關負責人表示,放學時段家長要提前到校等孩子,最早的提前一個小時就來了,放學這一時段學生、家長總人數超過6000人。校門處接送孩子的私家車約300輛停在主幹道,約1000輛左右的電瓶車和自行車停在非機動車道上或商鋪門前路上,進而造成擁堵。

這樣接娃兒!新津家長請注意

為了緩解這一難題,新津區實驗國小決定實施錯時上學、放學政策。

在上學時段,學校按照年級劃分不同的入校時間。同時,交警部門對私家車進行規範管理,要求送孩子上學的車輛在主幹道短暫停留不超過3分鐘,即停即走。

這樣接娃兒!新津家長請注意

放學時段,學校則實行錯時錯位放學制度。前校門放學班級為一、五、六年級,第二通道放學班級為二、三、四年級,每個年級放學時間間隔10分鐘。

為了確定放學秩序井然,學校還聯合老師、安保人員、家長共同組建護學崗小組,負責放學時段的組織、秩序維護,引導家長規範停車。此外,學校還在校門口附近的兩個公交站台安排職工,組織學生文明候車、乘車。

公交專線、家長護學崗

錯時上下學

……

在共同努力下

曾經的交通難題找到了解決方案

學生們能夠安全、順暢地進出校園

校門口變得安靜有序

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