全新标緻3008車型已經在海外正式釋出，雖然不會引進國内，但新穎前衛的設計還是有望在國内随後推出的标緻新車上展現，是以我們不妨先得愉快。
在外觀方面，新車在前臉部分經過了大改，采用了全新的風格設計，鑲嵌有3008字母的黑色裝飾條連接配接了左右兩側扁平的大燈組，内部有着犀利的日行燈帶，并在下方引出了3豎杠式的日行燈，顯得更具力量感。而中央有着獨特的無邊界式大嘴格栅，中間有獅頭大标引申出放射狀的車身同色中網填充，顯得更具一體感。前保險杠部分加入了巨大的兩段式橫條幅裝飾，裝飾配合随處可見的顔色裝飾條細節，縱向的霧燈區域進氣道等元素顯得相當的時尚。
車身側面新車則一改老款車型的結構采用了溜背轎跑SUV式的線條，明顯更加的運動，撞色車身也不會缺席，A柱下方的獅頭車标，大尺寸輪毂，側裙處的黑色裝飾，都提升了前衛。感，當然輪毂造型依舊是一大亮點，更加的抽象或者說個性，有着很強的視覺沖擊力。在車尾部分，貫穿式尾燈更加粗壯，左右兩側有着浮雕式的設計，整體尾箱線條有些像408X，高高翹起的小鴨尾與車頂擾流闆形成雙尾翼布局，後保險杠部分同樣有着高聳的黑色裝飾，隻不過采用了亮面材質，顯得更加的進階。
在内飾部分，新車采用了全新的第3代唯我座艙設計理念，貫穿式懸浮式大尺寸液晶屏達到了21英寸，且呈弧面聳立于中控台面，依舊取代了Hud擡頭的顯示，展現出更強的科技感。空調出風口下方的額外液晶螢幕，配合全新造型的兩幅方向盤，提升了時尚的屬性。懷擋機構變為了撥杆式位于方向盤左側，多少帶那麼一點保時捷氣息，扶手箱前端區域則有着不對稱式的誇張細節裝飾，增強了環保感和未來感，環抱式的中控台面有着特殊質感的面料覆寫，還有着散射式的氣氛燈帶，時髦值方面依舊是業界領先水準。
當然後排空間方面就是業界落後水準，這也是該車不太可能引進國内的主要原因。在動力方面，實拍的是純電的版本，搭載了全新的動力總成，有着進一步的提升，低配最大功率210馬力的前置單電機，最大扭矩345牛米，還有超過300馬力的前後雙電機組成電控四驅系統可供選擇。比對的是73千瓦時锂電池組，純電續航裡程WLTP工況522公裡，有着還算不錯的表現，百公裡加速8.8秒對于标緻來講有相當的出色，非常值得期待。