魏牌摩卡Hi4車型剛剛正式上市，新車設計層面沒有特别大的變化，主要對動動力進行更新。
在外觀方面依舊是熟悉的設計貫，穿式燈帶和左右兩側扁平的日行燈組下方有着雙向扁平的遠近光燈形成雙層式布局，突出的車鼻有着小尺寸的多邊形無邊界式中網填充，梯形下格栅提升了層次感，還有霧燈區進氣道，提升了運動的屬性。在車身側面 ，新車有着相對低矮修長的設計，車頂略帶下墜，D柱傾斜角度較大，展現出運動的姿态，隐藏式車門把手，随處可見的鍍鉻裝飾，大尺寸輪毂等元素都顯得相當的時尚且大氣。
在車尾部分，貫穿式的尾燈有雙層造型，左右兩側呈分體式結構與車頭形成對應，車頂有着大尺寸的擾流闆，後保險杠部分則是凹凸有緻的線條，大面積亮黑的護闆，縱向的紅色燈組讓整車的風格形成統一。在内飾部分，新車當然也延續了老款車型的設計，懸浮式大尺寸液晶屏，窄條狀儀表盤，Hud擡頭顯示，空調控制螢幕形成的四屏關聯，并非魏牌最新的家族設計。層次感豐富的中控台面，裝色工藝内飾覆寫等元素當然都不會缺席，懷擋機構已經是最新的流行時尚，整體來講還算有着不錯的體驗。
在動力方面，新車當然是該車最大的重點，新車搭載了全新的Hi4混動總成，最大的亮點是之前的兩檔DHT變為了四檔，檔位數已經和東風旗下部分混動車型一樣達到了業界最高，十幾年前的AT變速箱也就這個水準，不知道什麼時候能進化出六檔DHT的技術。1.5T發動機提升至了170馬力，有着更強勁的表現。最終系統綜合最大功率476馬力，綜合扭矩760牛米，百公裡加速提升至了4.3秒，與之比對的是35千瓦時锂電池組，純電續航裡程CLTC工況200公裡，但百公裡虧電油耗也有所提升，達到了5.95升。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。