4月26日11時18分
一列滿載農産品貨物的中歐班列
從烏魯木齊三坪集裝箱中心站開出
經霍爾果斯鐵路口岸出境
将途經中亞多個國家
跨越裡海、黑海、地中海
抵達意大利薩萊諾
全程運作約1萬公裡
央視《朝聞天下》和《新聞直播間》欄目
對此進行了報道
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這趟班列從中國新疆霍爾果斯鐵路口岸出境，穿過哈薩克斯坦境内，從阿克套港入裡海，通過海運自阿塞拜疆的巴庫港上岸，再通過火車途經阿塞拜疆、格魯吉亞境内，從格魯吉亞波季港入黑海裝上貨輪，通過土耳其海峽到地中海，最後到達意大利的薩萊諾。
集團公司95306貨運物流服務中心副主任 劉洋：這趟班列采用鐵海聯運模式，并且在中途不進行重新編組。貨物在鐵運和海運之間的轉換更加便捷，運輸成本也比以往更低。這條線路開通運作，為中國制造“走出去”提供了新途徑，也為推動中歐班列南通道實作常态化運輸打下堅實基礎。
這趟班列按照裡海、黑海船期，排定各段鐵路運作時間、口岸作業時間和港口停留時間。班列到達港口後直接進入港區，提升中轉環節作業效率，全程運輸時間比海運節省一半以上。
新疆維吾爾自治區發展改革委“一帶一路”國際合作處處長 李栓平：首趟中國烏魯木齊一意大利薩萊諾鐵海聯運中歐班列開行，為國際産業鍊供應鍊穩定提供了保障，成為中歐及沿線國家貿易“穩定器”和發展“加速器”。
今年一季度，中歐班列累計開行4541列，發送貨物49.3萬标箱，同比分别增長9%、10%。截至2024年3月底，中歐班列已累計開行超8.7萬列，通達歐洲25個國家222個城市。