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太突然,2024,又一美國銀行倒閉;周鴻祎邁巴赫600元起拍……

作者:老張說财經

作者:子成

TO要聞解讀

太突然,2024,又一美國銀行倒閉

2024年,美國銀行業首爆!

就在剛剛,美國共和第一銀行((Republic First Bank))突然對外宣布倒閉,消息一出,震驚全美。資料顯示,美國共和銀行成立于1988年,這也是美國在2024年第一家倒閉的銀行。

太突然,2024,又一美國銀行倒閉;周鴻祎邁巴赫600元起拍……

兩家名稱相似的美國地區性銀行 共和第一銀行(左)和第一共和銀行,均已倒閉

美國聯邦儲蓄保險公司披露的資料顯示,截至2024年1月31日,美國共和銀行擁有的資産規模達60億美元(約合人民币434億元),存款總規模為40億美元(約合人民币290億元)。

解讀:繼矽谷銀行、簽名銀行和第一共和銀行去年陸續無預警倒閉後,這是美國又一次有銀行關門。根據FDIC的資料,全美2023年總共有5家銀行倒閉。而這一切的罪魁禍首是美聯儲的加息。

自2008年全球金融危機以來,美國為首的歐美主要經濟體均采取了被稱為直升機撒錢的救市政策。而随着2020年新冠疫情到來,美國更是開啟了無限量的撒币模式,開始陷入了巨大的通脹,直接打破了最近40年的通脹紀錄。

為了抵禦通脹,2022年3月,美聯儲宣布了本輪第一次加息,如今累計加息已達500個基點。在如此高的利率下,以矽谷銀行為代表的美國銀行業明顯準備不足,過去低利率環境下借短投長吃利息的商業模式被直接粉碎,才導緻了如今的危機。

這背後也代表着美國金融的深層次問題,對于宏觀的金融風險缺乏預判,對于經濟問題選擇頭痛醫頭腳痛醫腳的方法,導緻了按下葫蘆浮起瓢,為了解決一個問題,反而引發了更大的新問題。

剛剛,美聯儲也發出警告,美國商業房地産和消費貸款敞口較高的銀行可能會遭受更大的虧損,未來還會有更多銀行破産。

此外,美國加息還有一個更加重要的目的。那就是通過高利率,實作資本回流,拉爆其他國經濟,然後再抄底。這套手法,美國當年在日韓、東南亞全用過,而且屢試不爽。

這次同樣的手段,為何卻失靈了呢?原因就在于某東方大國。東方大國持有超級多美元和美債,跟其他國家說,我可以直接借給你美元,還的時候用人民币就好。

這一操作不但救了這些國家瀕臨倒閉的經濟,順便還提高了人民币的影響力,也讓美國加息的如意算盤失靈了。

目前,美債規模已高達35萬億美元,每年利息就要1.2萬億美元,比國防預算還高。一邊加息吸錢,一片舉債還錢。可以說,美國是在用借來的錢還利息。

在如此高的利率下,美國銀行倒閉也就能了解了。要救美國金融業,要讓加息繼續下去,就隻能繼續舉債。債務規模越來越龐大,而一旦美元、美債被大多數國家主動或被動抛棄,美元的國際結算地位不保,美元也必将成為一堆廢紙。

從美國接二連三的銀行倒閉事件可以猜測,如果美國一意孤行繼續加息,很可能引發全美金融危機,甚至全球信用危機。但事到如今,它還有更好的選擇嗎?

周鴻祎将舉辦線下拍賣會出售邁巴赫

4月28日,周鴻祎發文:昨天我發了直播預告,拍賣邁巴赫600,網上回報熱烈。

我有三點想強調:第一,甭管你怎麼看賣車這件事,搞流量也好,行為藝術也好,我認為國産新能源智能網聯車将遠超國外品牌,重新定義“豪車”,成為普通消費者和企業家的首選。是以歡迎你來看直播,用實際行動和我一起給國産車助陣充電;第二,老有人問我邁巴赫600是不是邁巴赫賣600?既然如此,今天起拍價就定600元;第三,不管今天拍出多少錢,我一分不留。扣稅後,我和買車人共同全額捐贈給王選基金會。

此前,周鴻祎表示,這個車拍下來的兄弟,我承諾未來三年每年我們有一次吃飯見面的時間,有什麼關于創業生意上的困惑問題都可以充分交流,我也希望能夠把我的一些經驗教訓分享。”

太突然,2024,又一美國銀行倒閉;周鴻祎邁巴赫600元起拍……

解讀:老炮就是老炮,一輛邁巴赫讓周鴻祎玩出了天量流量。

之前,周鴻祎對外宣布想要賣掉邁巴赫,擁抱國産新能源車。不僅吸引了一大批二手車商,也讓幾乎所有的國産新能源車傾巢而動,紛紛把相應的車開到了360總部樓下。

由于太多人想要收購周鴻祎的二手邁巴赫,是以,邁巴赫賣給誰,多少錢賣成了一個問題。

其實,從周鴻祎宣布賣車的那一刻開始,就注定了這是一場流量盛宴。

首先,拍賣這個動作本身就會吸引很多想要蹭流量的二手車商參與。任何一個想要參與的車商都是奔着周鴻祎的流量而來,并不是因為這輛車有多值錢。過去參與拍賣的車商,大多是做好了虧錢的準備來的。他們隻要抓住機會多拍攝一些跟周鴻祎互動的視訊,那流量自不用說。

其次,拍賣的最終價格是個關注點。雖然,周鴻祎給的起拍價隻有600元,但誰都能想到,最終的成交價肯定會超百萬,甚至可能更多。因為根據消息,周鴻祎賣車這一波操作,幾乎把全國做二手車生意的,有實力的人都炸了出來,這也從側面增加了這件事的話題度。

接着,捐錢給慈善機構。周鴻祎本身也是網際網路大佬,他也不缺這幾百萬、一千萬。如果說周鴻祎真的把車賣出了超過本身的價值,錢又揣進自己腰包,那麼就會顯得格局很低。如果他把這筆錢捐了,瞬間又會成為一個新的話題。

最後也有分析認為,周鴻祎在嘗試成為中國巴菲特。因為這次拍賣最值錢的恐怕不是這輛車,而是跟周鴻祎吃飯的機會。周鴻祎算得上是國内頂級大佬之一,能和他一起吃頓飯,也許是很多創業者夢寐以求的事,周鴻祎可能會為你拉到上億、或許更多的融資,那你就賺大了。

這是一個最好的時代,也是一個最壞的時代,用資本思維與新商業模式融合,全世界都是你的舞台!

身為初代網紅的周鴻祎,這次屬實是把流量玩明白了。

618淘寶京東均取消預售機制

4月27日消息,據了解,2024年618期間,淘寶、京東均取消預售機制。一份淘寶招商檔案顯示,淘寶618的營銷節奏将更為前置。

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具體而言,4月下旬至5月上旬為“前站”,蓄水和造勢;5月中下旬進入618第一波,使用者召回成交;5月31日晚8點至6月20日是618第二波,實作全面爆發;結合多個日常促銷活動,全周期時長可達近兩個月。

另一份面向京東商家生态夥伴的檔案則提到,京東618将在5月31日晚8點開啟,直接“開門紅”,進行現貨售賣,随後依次進入專場期、高潮期和返場期。

解讀:取消預售意味着消費者可以直接購買現貨,再也不需要眼巴巴等快遞了,提升購物體驗,這對消費者來說是一件好事。

值得注意的是,今年的618大促又是平台拼低價、拼服務、拼品質的一年。

京東在618大促中新增了“半年最低價”新玩法。淘寶依然追求對“極緻價格心智”的打造。

在存量時代,電商巨頭們為了搶奪消費者,紛紛拉起低價競賽。畢竟,在使用者看來電商平台的核心價值無非是提供高成本效益的商品和更好的服務體驗。

當然,自從AI風一刮,電商巨頭們搶使用者大戰也開始比拼AI了。比如今年京東618會将大模型、AIGC等技術創新深度融合到商家經營的全鍊路中,幫助商家實作成本的顯著下降和效率的指數級提升。

今年618大促來臨之際,内容消費也正成為各大平台争奪的關鍵賽道。

B站宣布将進一步深化“大開環”戰略,在持續加強與阿裡、京東的合作之外,與拼多多、唯品會打通開環帶貨合作。

抖音、快手和小紅書等内容平台進軍電商領域,内容的品質和變現效率也成為了平台争奪使用者和商家的重要因素。

此外,拼多多、淘寶、京東等在今年大熱的短劇方面也有布局,進一步完善平台的内容生态,找到新的内容增長點。

在主播方面,今年年初傳出要減少帶貨的頭部主播們,很有可能在大促期間重新“複活”。

比如據三隻羊網絡,小楊哥将于4月27日回歸直播間。最近和快手鬧沖突的大主播辛巴被封後,賬号直播權限也将于2024年5月20日解封。

目前來說,消費者過節的欲望在慢慢消退,購物節期間各種優惠規則讓不少消費者望而卻步,今年也可能有平台将去掉這些繁瑣的流程直接讓利給消費者。

還是那句話,對于消費者來說,少搞點沒用的優惠噱頭,真降價比啥都強。

TO人物/觀點

雷軍:公開“求賢招才”,誠邀天下英才加入小米汽車

4月27日消息,雷軍發微網誌稱:我在車展釋出會上公開“求賢招才”,誠邀天下英才加入小米汽車,一起打造夢想之車。過去48小時内,我們已收到 5000多份履歷。

小米汽車的目标是通過15年到20年的努力,成為全球前五的車廠。這個目标非常難,還需要非常多的人才,尤其是研發人才,我們需要最優秀、最有激情、最具韌性的工程師、設計師、産品經理等!

茅台集團董事長丁雄軍或将調任貴州市場監管局局長

4月27日消息,從市場獲悉,茅台集團黨委書記、董事長丁雄軍或将調任貴州省市場監督管理局局長,習酒董事長張德芹或将調任茅台集團董事長。此外針對該消息是否屬實,截至發稿前,貴州茅台相關部門暫未回複。

小米高管否認雷軍被李想鎖車裡

4月27日消息,2024北京車展近日開幕,網傳小米創始人雷軍被理想汽車CEO李想鎖進車裡,引發熱議。

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4月27日,小米集團董事長特别助理徐潔雲轉發相關微網誌并辟謠:“假的,我就在李想旁邊。實際情況是,雷總坐進L6體驗,當時在說左右扶手放置手臂都非常舒服,從設計角度非常合理。段子歸段子,大家别把段子當真。”小米公關部王化同樣表示:“網友們的腦洞太大了這兩天看到了雷總和李想的互動,不管是在小米展台還是理想展台,兩位老闆都相談甚歡,就不要把段子當真了。”

比亞迪王皓宇:華為、小米手機大部分是比亞迪生産的

4月27日消息,比亞迪儲能及新型電池事業部副總經理王皓宇在2024中關村論壇年會上說,很多人認為比亞迪是個車企,其實不僅僅是這樣。

目前市場上的智能手機,包括華為、小米手機實際上大部分是比亞迪生産的。相當于“腦子”是華為設計的,而硬體全是比亞迪生産的。蘋果的平闆電腦、手機以及很多電子元器件都是比亞迪生産的。比亞迪是目前中國最大的電子代工廠,該闆塊一年創造營收1500億元左右。

雷軍回應武大設雷軍班:是一份非常珍貴的榮譽,我深感榮幸、也無比珍惜

4月26日,“武漢釋出”刊發與雷軍的訪談,在對話中談及了“雷軍班”。雷軍表示,武漢大學設定“雷軍班”,是一份非常珍貴的榮譽,我深感榮幸、也無比珍惜。武大教給我知識,讓我學會了學習的方法,指導我走上了科技探索的畢生道路,給了我一生最重要的财富。

理想汽車劉傑回應降價邏輯:對市場走勢産生了錯誤的判斷

日前理想汽車宣布,即日起2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用全新的價格體系。

考慮到2024款理想L7、L8、L9以及MEGA推出時間不長,外界傾向于認為理想汽車遇到了較大的銷量壓力。對此,理想汽車産品線總裁劉傑在2024北京車展上向記者表示:”從3月份以來我們看到了一個問題,對于今年市場的預估太樂觀。大家會看到從理想L6開始,從對理想L系列的其他調整開始,我們正在找回原來應該很擅長的事情。”

值得注意的是,今年以來,理想汽車的銷量已經連續多月被問界超越。一季度,理想汽車銷量為 8.04萬輛,同比增長52.9%,低于問界的8.58萬輛。對于和問界等品牌的競争,劉傑表示:“長期來看,小米、問界都應該是我們學習的企業。今天不存在誰要幹死誰的問題,優秀的産品和優秀的企業在市場裡是長期共存的,面向的使用者群體也不同。”

TO公司動向

特斯拉,被調查!

屋漏偏逢連夜雨,剛宣布全球将進行1.4萬人大裁員的特斯拉,又攤上事兒了。

美國汽車安全監管機構日前宣布,已經開始對特斯拉展開新的調查。特斯拉被調查的主要原因是:在車輛被召回并進行了軟體更新後又發生多起碰撞事故,且監管機構的初步測試結果也引發了擔憂。

中國首個Sora級視訊大模型釋出

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4月27日消息,在2024中關村論壇年會未來人工智能先鋒論壇上,生數科技聯合清華大學釋出中國首個長時長、高一緻性、高動态性視訊大模型 Vidu。Vidu不僅能夠模拟真實實體世界,還擁有豐富想象力,具備多鏡頭生成、時空一緻性高等特點,這也是自Sora釋出之後全球率先取得重大突破的視訊大模型,性能全面對标國際頂尖水準,并在加速疊代提升中。

TikTok總法律顧問将于6月卸任

4月27日消息,TikTok在官網釋出聲明稱,TikTok及其母公司位元組跳動在美國的總法律顧問埃裡希·安德森(ErichAndersen)當天宣布将于6月卸任,他将轉任公司特别法律顧問。

聲明稱,在這個職位上,他将專注于幫助推動公司推翻美國“不賣就禁”立法,以及其它緊迫的法律事務。

奧迪訴蔚來二審勝訴引争議,中國高端汽車品牌在德遇阻擊

近日,慕尼黑當地法院宣布二審裁定,蔚來兩款車型命名為ES6和ES8,侵犯了奧迪S6和S8的商标權,禁止蔚來在德國以ES6、ES8車型名稱進行産品銷售。

目前中國新能源汽車正在引領全球新一輪的智能電動汽車革命,在這樣的背景下,以蔚來為代表的中國新能源高端汽車品牌在德發展遭遇阻擊。時值2024北京國際車展來臨之際,奧迪欲在中國釋出新的高端電動汽車。

遭穆迪再次下調評級 萬科強硬回應:堅決反對

4月27日,境外評級機構穆迪昨日再次下調了龍頭房企萬科的信用評級至Ba3。

對此,萬科方面表示,目前公司經營保持穩定,合同銷售規模持續保持行業頭部地位,金融機構對公司的支援一如既往,深圳國資和大股東力挺公司,持續提供實質性的支援。評級機構基于對行業的悲觀展望以及對公司不确定性的擔憂,做出了調整公司評級的決定,這未能全面有效的反映公司在經營、融資和流動性等方面的積極舉措,也會對市場産生誤導,加劇無必要的恐慌。

對于穆迪所做出的決定,公司表示堅決反對,希望穆迪能夠準确評估和反映公司情況,維護市場穩定。事實上,不僅萬科,近期穆迪也再次下調了多家境内優質房企的評級。

北京人形機器人創新中心釋出全球首個純電驅拟人奔跑的全尺寸人形機器人

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4月27日消息,北京人形機器人創新中心在北京經開區釋出全球首個純電驅拟人奔跑的全尺寸人形機器人“天工”,能以6公裡/小時的速度穩定奔跑。這也是其自主研發的通用人形機器人母平台,可開放給行業使用。

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“天工”身高163厘米,輕量化體重達43千克;機器人配備多個視覺感覺傳感器,配備每秒550萬億次操作算力、高精度的慣性測量單元(IMU)和3D視覺傳感器,并已解決基本運動控制問題,是具身智能場景應用和研究的最佳平台。此外,“天工”還配備了高精度的六維力傳感器,以提供精确的力量回報。

特斯拉将在美國内華達州工廠裁員693人

4月27日消息,一份政府通知顯示,特斯拉計劃在其位于美國内華達州的工廠裁員693人,這是其全球裁員10%計劃的一部分。美國勞動法規定,擁有100名或100名以上員工的公司在計劃關閉或大規模裁員時,必須提前60天通知有關部門。特斯拉本月早些時候表示,将在得克薩斯州和加利福尼亞州裁員6020人。

蘋果或停止更新 Mac 起步記憶體

4月27日消息,蘋果Mac基礎款型号記憶體始終停留在8GB,而官方給出的答複是8GB足以駕馭上網、播放、輕量編輯等很多任務場景了。David Schaub近日在Mastodon平台上釋出分析論文,表示蒂姆・庫克(Tim Cook)掌舵蘋果公司之後,蘋果基礎款Mac的記憶體更新周期就已經停止了。

該公司聲稱目前的發展重心更加放在晶片群組件的通信方面,其SoC架構通過密集內建來增強性能。其8GB RAM與競争對手的16GB RAM相當。

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