近日，繼問界汽車向工信部申報新M7新增版本的公示資訊後，4月16日晚，汽車媒體在微網誌進一步解析了問界新M7新增版本的相關細節。目前來看，新增版本車型延續了現有新M7的産品優勢，并針對使用者需求進行優化。此次問界新M7新增版本的公示，将進一步提升産品的智價比，滿足消費者不斷嚴苛的用車需求。同時，問界為回饋使用者的支援與厚愛，官方針對問界新M7現有版本推出了高價值、豐富的購車權益
銷量驗證産品實力，新增版本工信部公示已上線
面對新能源市場百家争鳴的現狀，各家車企紛紛為自己的産品站台，旨在獲得使用者的青睐。但說到底，驗證一款好産品是否受歡迎最直接的方式還得看市場銷量。在衆多新勢力中，問界新M7用銷量成績證明，實作了口碑與熱度的雙赢。2024年剛過去3個月，問界新M7以24598輛的銷量資料，再次登頂中國新勢力品牌車型銷量第一。
自2023年9月釋出以來，問界新M7憑借卓越的使用者體驗，半年累計大定近18萬輛，穩居2024年第一季度中國市場高端車型新勢力第一，全品牌第二，無疑是新能源市場的佼佼者。
為助力更多新使用者體驗到高“智價比”，問界新M7推出的多重購車權益。其中，為滿足不同顧客的購車需求，問界新M7計劃增加新增版本。問界新M7現款車型推出限時購車權益，目前購車至高可享受價值4.2萬元的限時權益；M7 Plus後驅版和四驅版可享受的權益為12000元内外飾選配減免以及20000元限時優惠。這些豐富的購車權益都将為使用者提供實實在在的優惠，無疑增強了産品的市場競争力，相信問界新M7的市場表現将會更上一層樓。
華為智駕實作再進化，全國有路就能開
問界新M7自上市以來，就憑借HUAWEI ADS 2.0高階智駕備受使用者贊歎。不同于當今大多數品牌高度依賴高精地圖，HUAWEI ADS 2.0采用了融合BEV（Bird Eye View，鳥瞰圖）網絡和RCR（Road Cognition & Reasoning，道路拓撲推理網絡）的方案，實作了導航地圖與現實道路比對，讓車能“自主”看懂複雜路況，已實作在高速、城市快速路實作了不依賴高精地圖的智駕領航。
在近期問界全系OTA更新後，問界新M7具備了全國範圍内不依賴高精度地圖的城區智駕領航輔助（City NCA）。無論是高速公路、城市快速路，還是大小城市乃至鄉鎮的城區道路，問界新M7都能輕松應對，真正做到了全國都能開的無圖智駕。
值一提的是，問界新M7的智駕系統不僅可以在城區像“老司機”一樣決策果斷，自動避讓路上的異形障礙物、主動禮讓行人與非機動車，也新增了智駕模式下駛入高速收費站前主動降速、激活NCA自動比對道路限速等功能，不僅讓使用者在城區轉高速、高速轉城區時更輕松；也讓使用者在智能駕駛過程中更省心，無需時刻關注道路限速變化，體驗更安全、更從容。
針對狹窄車庫等不好上下車的場景痛點，問界新M7還新增了遙控泊車輔助（RPA），助力泊車體驗進一步提升。當遇到停車位太小，停車後空間狹小等尴尬場景時，使用者便能通過手機APP即可遠端控制車輛智能泊入泊出，讓泊車沒有新手期，讓5米大車超好停。
新增版本工信部公示，促進新能源行業快速發展
半年近18萬使用者的選擇，證明了問界新M7獲得市場的認可，也驗證了産品的硬實力。作為鴻蒙智行旗下的銷量擔當，問界新M7的成功也不斷提升着鴻蒙智行産業的整體競争力和影響力。随着新增版本工信部曝光，問界新M7又引發了新一輪關注與熱議。據了解，新增版本将融入更多智能化和舒适性配置，産品力或将進一步提升。未來，問界新M7新增版本與現有在售款一起豐富了使用者的購車選項，勢必将大幅增強市場競争力，鞏固問界行業中的“領頭羊”地位，助推問界汽車銷量持續上漲的同時，激勵新能源行業向新、向上發展。