昨天，吉利再推出了龍騰版。但和以往的龍騰版不同的是，這一次推出龍騰版的車型，是吉利銀河旗下的旗艦車型——銀河E8。
具體看來，銀河E8這次的龍騰版一共推出了兩款車型，分别是“550km 400V兩驅龍騰版“及“620km 800V四驅龍騰版”，其中550km 400V兩驅龍騰版售價16.58萬元，620km 800V四驅龍騰版售價為21.58萬元。
“龍騰版”：減少了什麼？增加了什麼？
我們先來看這台車都減少了什麼。很明顯，作為吉利汽車成本效益的标簽，“龍騰版”的價格更低了。
具體看來，兩驅龍騰版是在550km 後驅 PRO版的基礎上，指導價再降一萬元。從17.58萬元降到了16.58萬元；而620km 四驅龍騰版是在原來的頂配車型620km 四驅星艦 性能版（指導價22.88萬元）的基礎上，再降1.3萬元，是以620km 四驅龍騰版的價格來到了21.58萬元。
那麼，龍騰版增加了什麼呢？
首先，龍騰版新增加了三款車身顔色，分别為西子藍、煙墨灰和破曉黑，其中西子藍的識别度非常高。
接下來，我們分别對比兩款龍騰版與之前的标配和頂配車型，看看配置都相差了哪些地方。
與550km 後驅PRO版相比，銀河E8兩驅龍騰版的360度全景影像和540度透明底盤變成了選裝，另外，在550km 後驅PRO版上搭載的L2級别駕駛輔助功能選裝，在龍騰版兩驅版上也不再選裝。
簡而言之，兩驅龍騰版将之前标配上的選裝以及可有可無的配置直接取消，進一步降低了成本，是以車價的降低其實是成本效益的進一步提升。
再來看頂配620km 四驅星艦性能版與四驅龍騰版的差别是什麼？
其實也非常明顯，就是在頂配620km 四驅星艦性能版上配備的20英寸輪毂，在四驅龍騰版上變為了選裝；同時副駕座椅高低調節以及前排座椅按摩功能，變成了選裝。
總結：
很明顯，頂配的思路與标配一緻，都是減去了一些不必要的配置，變成了選裝，讓消費者根據自己的需要決定是否選裝，其實這種思路在目前的汽車市場還是一種比較新的嘗試。
那麼你們覺得吉利銀河E8龍騰版怎麼樣呢？歡迎在留言中進行讨論。