2024年3月份，南韓輕型車新車銷量依然未能擺脫下跌的局面。同比跌幅為11.6%，銷量不足15萬輛，為145,658輛。
- 本土生産新車銷量同比下跌14.6%，120,395輛，
- 進口車銷量同比增長6%，銷量25,263輛
按年看，2024年頭3個月銷量同比下跌12.1%，銷量不足38萬輛，為377,043輛。
- 本土生産新車同比下跌12.2%，銷量為322,460輛
- 進口車銷量同比下跌11.5%，銷量為54,584輛
雖然同比下跌18%，但是現代獲得了今年第一個月度冠軍。銷量50665輛，市場佔有率為34.8%。起亞跌落到第二的位置。同比下跌7.6%。銷量49112輛，市場佔有率為33.7%。比起一月和二月超38%的份額，下滑了不少。
排名第三的依然是現代旗下的豪車品牌捷尼賽思。銷量達到11839輛，是捷尼賽思連續第五個月銷量過萬。市場佔有率達到8.1%。同比下跌7%，得分低于平均水準。
寶馬表現出色逆勢增長15.6%。以6,549輛的銷量保持在第四的位置。寶馬是表現最好進口品牌。通用南韓增長更猛。同比增幅達到20%。以2038輛的銷量排名第九。
最受歡迎的日系品牌依然是雷克薩斯。這個豐田旗下的豪車品牌以1218輛的銷量排名第十。同比下跌11.5%。
車型方面，本土生産的汽車中，最好賣10款車型中，起亞占了六款。冠軍車型也來自起亞，起亞的優勢非常明顯。中型SUV索蘭托表現出色，同比增長30.2%。增長超過了3成。以8974輛的銷量排名第一。在過去7個月中，索蘭托有6個月是冠軍。
排名第二的是現代工具車Porter。同比大跌21.9%，跌幅超五分之一。雖然銷量大幅下滑，但是Porter依然以8032輛的銷量攀升至第二位。排名比2月份上升了3級。
現代SUV勝達表現出色。這款中型轎車同比增長164.8%，銷量翻了超過一倍。銷量接近8千輛，達到7884輛。起亞嘉華表現也不錯，同比增長11.2%。以7643輛的銷量排名第四。嘉華是最好賣的MPV車型。
銷量前五的車型中，都沒有轎車的身影。排名第五的是起亞進出SUV獅跑。同比增長11.9%，銷量為6736輛。
最好賣的轎車是起亞的Grandeur。同比下跌44.1%，下滑非常厲害。銷量6100輛，排名跌至第六。
進口車型方面，特斯拉Model Y表現最好。銷量5934輛，接近6千輛。同比增長484.1%，增幅接近5倍。寶馬5系排名第二，銷量2262輛。雷克薩斯ES排名第三。