2024年3月份，韩国轻型车新车销量依然未能摆脱下跌的局面。同比跌幅为11.6%，销量不足15万辆，为145,658辆。
- 本土生产新车销量同比下跌14.6%，120,395辆，
- 进口车销量同比增长6%，销量25,263辆
按年看，2024年头3个月销量同比下跌12.1%，销量不足38万辆，为377,043辆。
- 本土生产新车同比下跌12.2%，销量为322,460辆
- 进口车销量同比下跌11.5%，销量为54,584辆
虽然同比下跌18%，但是现代获得了今年第一个月度冠军。销量50665辆，市场份额为34.8%。起亚跌落到第二的位置。同比下跌7.6%。销量49112辆，市场份额为33.7%。比起一月和二月超38%的份额，下滑了不少。
排名第三的依然是现代旗下的豪车品牌捷尼赛思。销量达到11839辆，是捷尼赛思连续第五个月销量过万。市场份额达到8.1%。同比下跌7%，得分低于平均水平。
宝马表现出色逆势增长15.6%。以6,549辆的销量保持在第四的位置。宝马是表现最好进口品牌。通用韩国增长更猛。同比增幅达到20%。以2038辆的销量排名第九。
最受欢迎的日系品牌依然是雷克萨斯。这个丰田旗下的豪车品牌以1218辆的销量排名第十。同比下跌11.5%。
车型方面，本土生产的汽车中，最好卖10款车型中，起亚占了六款。冠军车型也来自起亚，起亚的优势非常明显。中型SUV索兰托表现出色，同比增长30.2%。增长超过了3成。以8974辆的销量排名第一。在过去7个月中，索兰托有6个月是冠军。
排名第二的是现代工具车Porter。同比大跌21.9%，跌幅超五分之一。虽然销量大幅下滑，但是Porter依然以8032辆的销量攀升至第二位。排名比2月份上升了3级。
现代SUV胜达表现出色。这款中型轿车同比增长164.8%，销量翻了超过一倍。销量接近8千辆，达到7884辆。起亚嘉华表现也不错，同比增长11.2%。以7643辆的销量排名第四。嘉华是最好卖的MPV车型。
销量前五的车型中，都没有轿车的身影。排名第五的是起亚进出SUV狮跑。同比增长11.9%，销量为6736辆。
最好卖的轿车是起亚的Grandeur。同比下跌44.1%，下滑非常厉害。销量6100辆，排名跌至第六。
进口车型方面，特斯拉Model Y表现最好。销量5934辆，接近6千辆。同比增长484.1%，增幅接近5倍。宝马5系排名第二，销量2262辆。雷克萨斯ES排名第三。