自從汽車市場掀起價格戰之後，每月都有大量車企推出促銷福利，3月底小米SU7正式入局，21.59萬的起步價讓一衆車企倍感壓力。4月，車企們或是推新款降低指導價，或是推出以舊換新政策，或是直接官降。相信有不少消費者都計劃五一自駕出遊，為此我們彙總了四月車企的官方促銷資訊，近期打算購車的消費者可以關注一下。
問界M7
最高優惠2萬
新款問界M7兩款車型4月30日之前支付定金即可享受限時優惠，1.5T 後驅Plus版5座版可享受2萬優惠，限時優惠價22.98萬；1.5T 智駕後驅Max版5座版可享受1萬優惠，限時優惠價27.98萬。問界M7在剛過去的3月銷量達到24598輛，助力問界品牌拿下3月新勢力榜單的冠軍。新款問界M7配備10.25英寸曲面全液晶儀表和15.6英寸2K HDR智能中控大屏，搭載鴻蒙智能座艙3.0。本次提供優惠的車型是後驅版，最大功率為272馬力，四驅版綜合最大功率為449馬力。四驅版CLTC純電續航裡程為210km，後驅版為240km。
2024款小鵬G9
全系限時優惠2萬
2024款小鵬G9在4月開啟限時優惠政策，全系優惠2萬，優惠後售價24.39萬起。與此同時，還可享最高8000元選裝折扣，包括星際綠、星阙灰車色限時5折，價值3000元；智能雙腔空氣懸架限時8折，價值5000元。2024款小鵬G9配備10.25英寸液晶儀表以及由兩塊14.96英寸中控屏組成的雙聯屏，搭載最新的X-mart4.0系統。提供單電機後驅版和雙電機四驅版，其中，單電機版後電機最大功率為230kW，雙電機版前電機為175kW，後電機為230kW。續航方面，新車提供570km、702km和650km三個版本。
極氪007
起步價降至20.99萬
4月1日，極氪007新增一款後驅增強版車型，售價20.99萬，相比原本的入門版車型變相降價2萬元。新車在原後驅版基礎上增加價值12000元的科技全感套裝和價值8000元的舒适套裝。極氪007後驅增強版配備15.05英寸2.5K OLED向日葵屏和35.5英寸 AR-HUD擡頭顯示系統，内置8295智能座艙晶片，搭載800V高壓平台，電機最大功率310kW，峰值扭矩440N·m，比對75kWh磷酸鐵锂電池組，CLTC綜合工況續航688km。
五菱缤果/缤果PLUS
推金融貼息、置換補貼等
五菱缤果4月釋出限時優惠，4月30日前購車的使用者可享三重禮，分别是金融貼息或置換政策2000元/台（2選1）；贈送3.5kW交流充電樁（具備安裝條件）；首任非營運車主三電終身質保。上市不久的缤果PLUS也可以享受至高4000元金融貼息、2000元置換補貼、首任非營運車主三電終身質保、贈送3M全車定制太陽膜、贈送交流充電樁、三年免費智能車機流量（2G/月）等六重禮。缤果PLUS相較于缤果在空間、配置、續航等方面都有更新，預算充足的話建議購買這款車。
奇瑞汽車
以舊換新最高補貼3萬
4月1日，奇瑞汽車推出百億補貼置換季，舊車最高抵扣3萬元，限定車型加送購置稅。具體來看，瑞虎9下訂最高可享1.9萬置換補貼和最高5千金融貼息；瑞虎8 PRO冠軍版和瑞虎8 PLUS冠軍版，限時贈送全額購置稅、置換最高享2萬補貼和最高5千金融貼息；艾瑞澤8高能版以舊換新最高抵扣1.8萬、限時購車享1.3萬現金紅包（與置換不同享）、最高6千金融貼息；探索06下訂最高優惠1.5萬現金、最高2萬置換補貼（與現金紅包不同享）。
吉利汽車
以舊換新最高補貼5.3萬
吉利汽車4月推出限時換新補貼，旗下多款車型可享最高補貼5.3萬。星越L車系在享受以舊換新最高立減3萬後，換新價僅需11.77萬起。星瑞車系在享受以舊換新最高立減2.2萬後，換新價僅為8.67萬起。博越COOL在享受最高2.1萬補貼後，換新價僅為7.98萬起。第4代帝豪在享受以舊換新最高立減1.9萬後，換新價僅為5.19萬起。熊貓mini以舊換新立減額度達1萬，優惠後起售價為2.99萬。
一汽-大衆
追加現金補貼、置換補貼
一汽-大衆在4月1日-4月23日期間，開啟限時追加補貼，全系車型限時追加現金補貼最高5000元、置換補貼最高4000元，老客戶最高可享24000元置換補貼。具體車型方面，訂購寶來和探歌最高可享現金補貼5000元，訂購速騰可享現金補貼2000元，三款車型均可享受4000元置換補貼。購買攬境、攬巡限時享16000元置換補貼，老客戶最高可享24000元置換補貼。
購買大衆CC家族可限時享4000元置換補貼，老客戶最高可享10000元置換補貼。購買高爾夫可享贈送數字更新套裝，另有最高2000元置換補貼和商業險補貼。探嶽家族、邁騰家族限時享萬元置換補貼，老客戶最高享16000元置換補貼。ID.家族各車型購車均可享受6000-9000 ID.點券，尾款最高可抵扣8000元，置換客戶最高可享基礎置換補貼8000元，老客戶換購最高可享額外5000元置換補貼。
除了上述提到車型和車企外，像一汽豐田、東風本田、廣汽本田等日系車企也積極參與到價格戰中，比如一汽豐田推出最高1.6萬置換補貼，廣汽本田推最高5.1萬置換補貼+購車補貼，東風本田推以舊換新0首付和最高2萬元補貼，由于篇幅的關系，我們就不一一展開細說。當降價促銷成為常态，消費者是選擇及時出手還是持币待購呢？